中国船舶科学研究中心简介
本研究中心是我国舰船的摇篮,是国家级的船舶及其它海事装备总体核心技术研究所。主要从事基础应用研究和应用技术研究,承担大中型军民船舶、
二、船舶与海洋结构物设计制造主要研究解决各类船舶和海洋结构物在工程设计、制造、使用和维修过程中所遇到的与固体力学、材料力学、结构力学、水弹性力学、结构动力学和结构声学相关的技术问题。当前的主要研究方向及各研究方向的研究内容如下:1、船舶与海洋结构物的载荷与安全可靠性海洋环境分析;船舶与海洋结构物设计与安全操作的环境标准;海浪环境条件对波浪设计载荷的影响;船体波浪载荷计算的势流理论及试验验证;甲板上浪与底部砰击;船舱内液体晃荡载荷的计算;船舶与海洋工程结构中的风与冰载;载荷效应的长期预报与合成;船体结构应力响应的工程计算方法;船体结构有限元分析指南与结构的不确定度分析;复合材料结构的破坏;船舶与海洋工程结构的可靠性分析与安全评估;船舶与海洋工程结构的疲劳与断裂;基于风险分析的船舶与海洋工程结构的新设计思想;防污染船舶结构设计。2、水弹性力学与应用技术势流波浪中线性与非线性船舶水弹性力学的基本理论;粘性流场中船舶与海洋结构物的水弹性力学基本理论;基于水弹性力学的船舶波浪、砰击与甲板上浪载荷与响应的预报及设计方法;弹性结构的液体晃荡响应;疲劳寿命的水弹性力学评估方法;船舶结构的流固耦合动态屈曲;水中结构的振动与颤振;流和涡引起的管道振动;螺旋桨的流固耦合振动与噪声;结构对水中冲击波的瞬态响应与防护设计;高速船的水弹性力学问题;极大型海洋浮动结构的水弹性力学性能与设计技术;细长海洋立管与管系的驰振与破坏力学;系缆与拖曳系统的动态仿真;流固耦合非线性系统的浑沌与水岔;水中兵器的瞬态流固耦合环境条件的分析与评估;水弹性力学试验与测量技术。3、船舶与海洋工程结构的噪声、振动与冲击船用设备振动噪声源的分析与控制、单层与多层隔振系统和浮筏的动力学分析与设计;结构噪声传递的理论与控制技术;机械阻抗、能流法与统计能量法的应用技术;结构水中声辐射;管系振动与噪声;结构流激振动的二次声辐射;船舶结构声学设计方法;船舶与海洋工程结构的总体与局部振动的分析、测量与控制技术;船舶与海洋工程结构的水下接触与非接触爆炸响应分析与防护设计;船用设备的水下爆炸冲击环境与防护设计;船舶与海洋工程结构动力学系统识别与安全性检测技术;结构稳态与瞬态动力学的模型试验技术;实船振动与结构噪声测量技术;水下爆炸的试验、测量与分析技术。4、高性能船舶的理论与设计方法气垫船外载荷的理论计算与试验;水翼艇外载荷的理论计算与试验;掠海地效翼船外载荷的理论计算与试验;小水线面双体船设计载荷的确定;高性能船舶的结构响应分析方法;先进复合材料在高性能船舶上的运用;复合船型的新概念设计;气泡脉动船的概念研究。5、船舶与海洋结构物设计与制造工艺技术质量、成本与可靠性的关系研究;质量保证与控制措施;不合格质量产生的原因;质量改进与评估方法;总体CAD系统技术;CAD/CAM一体化技术;面向目标的新概念设计方法;信息与数据库在现代船舶设计中的应用;降低全寿命成本的船舶结构设计技术;腐蚀与防护技术;激光焊接、切割与成形技术;结构粘接技术;船舶与海洋结构的服役性能;焊接残余应力和变形的测量与分析;残余应力和变形对船体结构极限强度的影响;机械人制造技术;船体与海洋结构的检测与维护。
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