中国船舶科学研究中心简介

　　本研究中心是我国舰船的摇篮，是国家级的船舶及其它海事装备总体核心技术研究所。主要从事基础应用研究和应用技术研究，承担大中型军民船舶、海洋工程、水下物体和水中兵器的水动力学、结构力学、推进器和声隐身性能的检测、预报、优化和评估分析方法、规范和标准，计算机软件的研究，以及高性能船、潜器和其它海事装备的总体性能研究、设计和开发。是将基础研究成果转化为工程应用技术的重要桥梁，在海军武器装备研制和民船开发中具有显著的先导地位。本研究中心已诞生50余年，现有职工近1000人，其中2/3是工程技术人员，拥有一支由博士、硕士、学士组成的600余人的多专业高层次科研队伍，国家级和省部级有突出贡献的专家19人，中国工程院院士2人。中心建有水动力学国防科技重点实验室等20余座大型科研设施，其总体规模和水平仅次于美、俄，在世界名列第三。本中心是国际船舶拖曳水池会议（ITTC）和国际船舶结构会议（ISSC）的成员单位，已与美、英、日、荷、俄、法等国100多个国外单位和学术团体建有学术交流和技术合作关系，是国内外著名的船舶研究中心。
　　中国船舶科学研究中心为满足我国对高层次专业人才的需求，利用其人才、设备、科研方面的优势，从1978年开始，被国务院学位委员会批准承担起招收一级学科“船舶与海洋工程”流体力学和结构力学两大专业的研究生教育和培养任务。78年起招收硕士生，82年起招收博士生，95年起招收博士后研究人员。20余年来已为国家招收培养硕、博士学位研究生近300名，出站博士后研究人员4名。本研究中心现有《流体力学》、《船舶与海洋结构物设计制造》、《兵器发射理论与技术》和与江南大学联招联培的《计算机应用技术》等四个硕士学科点，有《流体力学》和《船舶与海洋工程》（一级学科）两个博士学科点，95年起建有《船舶与海洋工程》一级学科博士后科研流动站。凡考入中国船舶科学研究中心的研究生，因其导师均承担重要科研项目，攻读学位的课题和经费有保证。研究生可享用先进的科研实验设施和馆藏丰富的国内外科技文献资料；所作题目可进行广泛的文献调研、深入的分析计算、反复的实验验证；撰写的论文内容丰富、论据充分，具有很强的工程实用价值。2004年本中心一篇博士学位论文获全国优秀博士论文。由于研究生紧密结合专业和科研任务，学位攻读目标针对性强，学业有成者在95%以上。毕业后留在中国船舶科学研究中心工作的研究生，多数已成为科研技术骨干，部分已是学术学科带头人，或走上了技术领导岗位。有的已荣获有突出贡献的专家、劳模、先进科技工作者。中国船舶科学研究中心现有博士研究生导师17名,硕士研究生导师34名，已形成一支由中国工程院院士为代表的治学严谨，在国内外有较高知名度,热爱研究生教育工作老、中、青学科带头人组成的研究生导师队伍。本中心研究生部已成立20余年，积累了较丰富的研究生办学经验，已有一套完整的招生、教学、学业考核、学位评定程序，能为研究生的学习和生活提供较好的条件保障。