2014年武汉理工大学交通学院考研大纲

　　2014年考研《运输经济学》大纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。运输经济学是我校交通运输规划与管理专业硕士研究生入学必考的专业基础课。考生必须熟练地掌握运输经济学的基本理论和基本知识，以适应硕士生专业学习的需要。
　　考试对象为报考我校2014年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
　　二、考试学科范围
　　考试范围：运输经济学
　　三、评价标准
　　1.了解运输业作为国民经济的基础产业，它所提供的运输供给如何满足整个社会的运输需求方面的规律。
　　2.了解运输业自身的规律。
　　3.熟练掌握运输经济学的常用技术方法，分析和解决有关运输与经济的实际问题。
　　四、考试形式与试卷结构
　　1.答卷方式：闭卷；笔试。
　　2.答题时间：180分钟；
　　3.试卷分数：满分为150分；
　　4.题型比例：
　　名词解释约10％
　　单项或多项选择约14%
　　简答题约40％
　　计算题约36％
　　五、参考书目：
　　蒋惠园，交通运输经济学，武汉理工大学出版社
　　第二部分考查要点
　　1.绪论
　　交通运输业的基本概念
　　交通运输业的性质和特点
　　交通运输业的网络经济特征
　　2.运输需求
　　运输需求的概念和特点
　　运输需求的影响因素
　　需求函数、需求曲线及需求定理
　　运输需求预测及其方法
　　3.运输供给
　　运输供给的概念与特性
　　运输供给的影响因素
　　5种运输方式的技术经济特点及其适用范围
　　什么是综合运输体系？什么是运输资源配置？
　　如何理解运输供给系统中各种运输方式之间的竞争与协作？
　　4.运输市场供需分析
　　运输与供给相互作用下运输市场的各种状态、变动
　　运输供求定理和运输市场价格形成和变动
　　调控运输市场供求平衡的方法
　　最低限价和最高限价
　　5.运输成本与价格
　　运输成本的概念和构成
　　运输成本的影响因素
　　运输成本的特点和作用
　　短期成本、长期成本、边际成本和机会成本的意义
　　运价的概念、构成和特点
　　定价方法及其适用条件
　　6.运输市场与运输企业
　　运输市场的特点和功能
　　运输市场的四大机制
　　我国运输市场的现状及其完善策略
　　现代企业制度的内涵与基本特征
　　7.交通运输基建项目投融资与经营
　　交通运输业投资的概念
　　交通运输项目投资的决策程序
　　交通运输项目的融资方式
　　8.交通运输建设项目的经济评价
　　可行性研究的主要内容
　　资金的时间价值的度量与计算
　　交通运输项目财务评价
　　国民经济评价与财务评价的区别
　　9.交通运输建设项目不确定性评价
　　盈亏平衡分析
　　敏感性分析
　　概率分析
　　10.交通运输建设项目社会评价
　　项目社会评价与经济评价的比较分析
　　项目社会评价的方法和步骤
　　第三部分考试样题（略）
　　见2010年、2011年、2012年运输经济学试题。

　　《船舶与海洋工程专业综合》
　　2013年研究生入学考试考纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　《船舶与海洋工程专业综合》是2013年武汉理工大学船舶与海洋工程专业硕士研究生入学考试科目。通过本科目综合考查考生是否熟练地掌握了《船舶与海洋工程专业综合》所涵盖的基本理论和基本知识，以满足硕士生阶段专业学习的需要。
　　考试对象为报考武汉理工大学船舶与海洋工程专业的2013年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
　　二、考试学科范围及考试中所占比例
　　考试范围：船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学
　　以上考试范围包含的四部分在《船舶与海洋工程专业综合》考试中均占25%的比例。
　　三、评价标准
　　1.掌握船体近似计算的方法，定积分及变上限积分的实际应用；
　　2.掌握船舶静水力曲线的计算原理及方法；
　　3.掌握船舶浮性、稳性的基本概念、稳性衡准值的计算方法及浮态计算方法；
　　4.掌握动稳性的基本概念及评价方法；掌握船舶稳性的基本衡准的基本原理及方法；
　　5.掌握非完整稳性的概念及破舱稳性的计算方法；
　　6.掌握船舶设计基本原理,并能用基本原理及技术方法，分析和解决有关船舶设计中的实际问题；
　　7.能对一般排水型船舶进行总强度计算；
　　8.掌握船体结构设计的一般方法；
　　9.掌握船舶建造的基本理论、工艺原则、工艺装备和工艺方法，分析和解决船舶建造工艺问题。
　　四、考试形式与试卷结构
　　1.答卷方式：闭卷，笔试；
　　2.答题时间：180分钟；
　　3.试卷分数：总分为150分；其中，船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学各部分试题的分数均占总分的25%左右。
　　4.题型比例：
　　（1）名词解释题约16％；
　　（2）填空题约16%；
　　（3）判断题约8％；
　　（4）计算题约36％；
　　（5）综合分析题约24%。
　　五、参考书目：
　　1.盛振邦、刘应中，《船舶原理》（上册），上海交通大学出版社，2004年5月；
　　2.顾敏童等,《船舶设计原理》，上海交通大学出版社；
　　3.王杰德，《船体强度与结构设计》，国防工业出版社；
　　4.徐兆康等，《船舶建造工艺学》，人民交通出版社，2000年。
　　第二部分考查要点
　　一．船舶静力学
　　1.船体近似计算方法
　　定积分与变上限近似积分方法在船舶静水力计算中的应用。
　　2.船舶浮性
　　船舶浮性的概念；
　　船舶浮性参数的积分表达及计算方法；
　　3．船舶初稳性
　　初稳性的定义及稳性参数的定义；
　　初稳性公式的推导；
　　初稳性公式的应用；
　　特殊载荷(悬吊、自由液面)对稳性及浮态的影响；
　　稳性及浮态计算。
　　5．船舶大角稳性
　　大倾角稳性的概念及表达方法；
　　静稳性曲线及动稳性曲线的特征参数及计算方法；
　　动稳性的概念及表达方法；
　　稳性基本衡准方法及应用。
　　6.船舶非完整稳性
　　船舶破舱的浮态和稳性计算；
　　可浸长度曲线计算原理及分舱。
　　二、船舶设计原理
　　1.船舶设计概要
　　船舶设计特点;
　　船舶设计要求;
　　船舶设计阶段;
　　船舶设计技术任务书的一般内容及相关定义
　　2.海船法规相关内容
　　载重线、完整稳性、船舶吨位丈量的主要内容；船舶消防一般知识
　　3.船舶重量与重心
　　空船重量的分类及估算方法
　　载重量定义及计算；
　　排水量估算和重量鱼浮力的平衡；
　　重心估算方法；
　　4.舱容和布置地位
　　积载因数基本概念；
　　各种舱容估算与校核方法；
　　船舶的布置地位；
　　5.方案构思与主尺度选择
　　载重型船与布置地位型船特点及设计步骤
　　主尺度和主要性能估算方法
　　6.型线
　　横剖面面积曲线特征；
　　型线几何形状特征和参数的选择；
　　型线图设绘方法
　　7.总布置设计
　　总布置设计主要内容
　　典型船舶布置特征
　　总体布局的区划
　　浮态调整
　　三．船体强度与结构设计
　　1.引起船体梁总纵弯曲的外力计算
　　船体梁受力与变形
　　重量曲线
　　静水剪力与弯矩曲线
　　静波浪剪力与弯矩曲线
　　剪力和弯矩的计算实例
　　2.船体总纵强度计算
　　船体总纵弯曲应力的第一次近似计算
　　构件的稳定性检验和总纵弯曲应力的第二次近似计算
　　构件的多重作用和按合成应力校核总纵强度
　　许用应力
　　船体极限弯矩的计算
　　总纵强度计算实例
　　3.船体中剖面计算法设计
　　船体结构钢料和结构型式的选择
　　中剖面计算法设计的基本任务和策略
　　中剖面纵向构件相当厚度的决定
　　纵向加筋板的设计--板与纵骨间的材料分配
　　考虑构件剖面折减后的中剖面设计
　　4.船体结构规范法设计
　　船体结构规范法设计的基本考虑
　　规范对纵向强度的要求与分析
　　外板及甲板的设计
　　船体骨架的设计
　　应力集中区的结构设计
　　四．船舶建造工艺学
　　1．造船工艺的内容、流程和任务
　　2．船体放样与号料
　　船体放样的投影概念，
　　船体型线和船体结构线放样的方法、步骤、技术要求及检验方法；
　　船体构件展开三要素、展开原理和展开方法
　　三角样板和正样箱的作用及制作方法；
　　3．船体数学放样
　　船体型线数学放样原理
　　建立样条函数的思路与方法
　　单根型线数学光顺判别和修改方法
　　4．船体钢料加工
　　钢材预处理的意义及构成钢材预处理流水线的实质性工位
　　船体构件边缘加工和成形加工的原理及方法
　　5、船体装配
　　船体部件、分段和总段的装焊工艺原则及方法
　　船体分段临时加强及吊运翻身方法
　　船台装配的类型、工艺装备、装配工艺
　　6.造船生产设计
　　船体生产设计的意义及常用生产设计编码构成
　　船舶建造方案及船体分段化分的原则及评价
　　7．船舶下水
　　船舶下水的主要方法和设施
　　纵向涂油滑道的下水过程分析、下水设施、下水过程中可能发生的事故机理及预防措施
　　第三部分考试样题（略）
　　见历年各部分内容的相关试题。