2014年武汉理工大学交通学院考研大纲

　　2013年考研《道桥专业综合》（865）考试大纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。《道桥专业综合》是我校道路与铁道工程专业道路工程方向硕士研究生入学必考的专业基础课。考生必须熟练地掌握道桥专业的基本理论和基本知识，以适应硕士生专业学习的需要。
　　考试对象为报考我校2013年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
　　二、考试学科范围
　　《道桥专业综合》考试学科范围为《土质学与土力学》。
　　三、考试形式与试卷结构
　　1、考试形式：闭卷
　　2、答题时间：180分钟。
　　3、《土质学与土力学》题型比例：
　　单项或多项选择约20%
　　计算题约80％
　　四、参考书目
　　《土质学与土力学》参考书目：《土质学与土力学》（第四版）袁聚云、钱建固、张宏鸣、梁发云，人民交通出版社，2011。
　　第二部分考查要点
　　1、土的物理性质及分类
　　土的三相组成及三相比例指标换算；黏性土的界限含水量测定方法及黏土颗粒与水的相互作用机理；砂性土密实度判定；土的粒度成分及其表示方法；公路路基土分类方法。
　　2、土中水的运动规律
　　土的毛细作用原理；土的渗透系数及层流渗透定律；动水压力及流砂现象。
　　3、土中应力计算
　　基底压力分布计算及简化；土的自重应力计算方法（均匀土体、成层土体、地下水、水平自重应力）；土中附加应力计算（集中荷载、分布荷载、角点法）；半无限弹性体表面作用无限长条形分布荷载土中附加应力计算（均布线荷载、均布条形荷载、三角形分布条形荷载、土中任意一点主应力）；有效应力基本原理。
　　4、土的压缩与沉降计算
　　土体室内压缩试验方法及压缩指标测定（压缩试验原理、压缩指标换算、土层天然固结状态判断）；土体现场荷载试验与变形指标测定方法；地基总沉降量计算方法（分层总和法计算原理和计算方法）；土体固结沉降计算方法（饱和土土体骨架和孔隙水压力分担作用原理、初始孔隙水压力分布类型、单向固结微分方程推导及求解、固结的概念及计算方法）。
　　5、土的抗剪强度
　　土体直剪试验和三轴试验原理及其抗剪强度指标测定方法（饱和土在不同排水条件下土体抗剪强度指标的确定及相互关系）；土体极限平衡理论及极限平衡状态判断（极限平衡关系式及其应用，土体在极限平衡状态时破坏面的位置确定及破坏面上的应力计算）；有效抗剪强度指标的概念及其确定方法；孔隙压力系数基本概念。
　　6、土压力计算
　　挡土结构物上土压力分布类型；静止土压力计算方法（均匀土、成层土、地下水）；朗金土压力原理和计算方法；库伦土压力原理和计算方法；车辆荷载引起的土压力计算方法。
　　7、土坡稳定分析
　　砂性土直线滑动稳定安全系数计算方法；黏性土圆弧滑动稳定安全系数计算原理及最危险滑动面圆心确定方法；毕肖普条分法基本原理。
　　8、地基承载力计算
　　地基破坏类型和变形特征；塑性区边界方程确定方法；临界荷载、临塑荷载计算方法及适用范围；太沙基极限荷载求解原理和计算方法；我国公路桥涵地基基础设计规范中地基容许承载力的确定以及修正方法。
　　9、土在动荷载作用下的力学性质
　　土的击实试验原理及其最佳含水量、最大干密度确定方法；砂性土振动液化原理及其工程危害。

　　2014年考研《交通运输规划原理》大纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　全国研究生入学考试是为高等学校招收研究生而设置的。《交通运输规划原理》是我校交通运输规划与管理专业硕士研究生入学考试的专业课；考生必须熟练地掌握交通运输规划的基本理论和基本方法。
　　二、考试形式
　　1、答卷方式：闭卷；笔试。
　　2、答题时间：180分钟。
　　3、试卷分数：满分150分。
　　三、试卷结构
　　试卷题型包括：名词解释、选择题或判断题、计算题、简答题或简述题。
　　第二部分考查要点
　　1、交通运输规划概论
　　重点是交通运输规划有关的基本概念，交通运输与社会经济、土地利用的基本关系以及交通运输系统规划过程等。
　　2、交通调查
　　重点是交通调查的基本概念，交通调查的内容、调查方法，O-D调查及其组织准备和技术准备，调查资料的处理方法。
　　3、交通需求预测
　　重点是交通需求的有关概念，交通需求预测思路、交通需求影响因素分析，交通需求生成预测典型方法与特点及模型计算等。
　　4、交通分布
　　重点是交通分布有关的基本概念，交通分布预测模型，包括增长系数法模型、综合模型或重力模型及计算方法。
　　5、交通方式选择
　　重点是交通方式选择有关的基本概念，交通方式选择影响因素，交通方式选择模型，包括二元分对数模型、多元分担模型和直接需求模型及计算方法。
　　6、交通分配
　　重点是交通分配有关的基本概念，交通分配主要参数准备，交通分配模型（包括全有全无模型、容量受限最短路模型、多路径概率分配等）及计算方法。
　　7、交通运输系统规划评价
　　重点是交通运输系统规划评价有关的基本概念，交通运输系统规划评价指标体系、指标内涵及计算方法，交通运输系统规划综合评价方法等。

　　2013年考研《结构力学计算》大纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。《结构力学计算》是我校结构工程和工程力学专业硕士研究生入学必考的专业基础课。考生必须熟练地掌握结构工程和工程力学专业的基本理论和基本知识，以适应硕士生专业学习的需要。
　　考试对象为报考我校2013年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
　　二、考试学科范围
　　《结构力学》。
　　三、考试形式与试卷结构
　　1、考试形式：闭卷，笔试。
　　2、答题时间：180分钟。
　　3、试卷分数：总分为150分。
　　4、题型比例：
　　简答题约30％
　　计算题约70％
　　四、参考书目
　　1、《结构力学》参考书目：《结构力学》（第五版）李廉锟，高等教育出版社，2010年。
　　第二部分考查要点
　　1、平面体系的机动分析
　　平面体系的计算自由度；几何不变体系的基本组成规则；几何构造与静定性的关系。
　　2、静定梁、刚架、拱和桁架
　　多跨静定梁；静定平面刚架；三铰拱的计算和合理拱轴线；静定平面桁架的计算。
　　3、结构位移计算
　　静定结构在荷载作用下的位移计算；图乘法；线弹性结构的互等定理。
　　4、力法
　　力法的基本原理、典型方程和计算步骤；超静定结构的位移计算；温度变化、支座位移时超静定结构位移。
　　5、位移法
　　转角位移方程；位移法的原理、典型方程和计算步骤；对称性的利用。
　　6、能量法
　　弹性体的应变能、应变余能、体积和形状变形应变能；虚位移原理；最小势能原理；Ritz法、伽辽金法、功的互等定律。
　　7、矩阵位移法
　　单元刚度矩阵；单元刚度矩阵的坐标转换；结构的原始刚度矩阵；支承条件的引入；非节点荷载的处理；矩阵位移法的计算步骤。
　　8、影响线及其应用
　　单跨静定梁的影响线；多跨静定梁的影响线；桁架的影响线；超静定结构的影响线。
　　第三部分考试样题（略）
　　见历年各部分内容的相关试题。