次阅读一、学院简介
机械工程学院始建于1958年，是天津科技大学建校时成立的三大院系之一。经过六十余年的建设与发展，学院现有“机械工程”一级学科博士点和“机械工程”、“能源与动力工程”两个专业学位硕士点。2010年以来，“机械工程”学科为天津市重点学科，2017年入选天津市智能轻工装备特色学科群。
近年来，学院先后获批国家863项目、国家重点研发计划、国家自然科学基金项目等国家级纵向项目50余项，省部级纵向项目40余项，各类横向项目300余项，到校科研经费逐年增加。学院教师发表高水平学术论文的能力不断提升，每年发表ESI高被引论文在内的SCI/EI等论文60余篇。近五年荣获国家级、省部级以上科研奖励6项。其中，国际科学技术合作奖1项，天津市科技进步二等奖3项，天津市技术发明三等奖1项，中国轻工业联合会科技进步奖三等奖1项、优秀奖1项，石油与化工联合会科技进步奖三等奖1项。
二、科研团队介绍
（一）服务机器人与仿生设计团队
团队基于人机耦合优化的学术观点，构建了集成步态运动分析、三维压力检测、表面肌电分析、骨肌生物力学建模与仿真技术的人体机能测试与仿生设计研究平台。
主要研究方向：
•基于神经网络的智能控制模式，利用多层前馈神经网络对多变量的相互作用下的步态数据进行拓展、分析，构建适应多环境的助行器智能控制模型。
•基于自适应平衡的运动与结构仿生，以人体肌肉骨骼运动学及动力学为指导，采用直线驱动以模拟人体肌肉伸缩，实现了结构仿生。对人行走过程中失稳后恢复平衡的机理进行机器学习，实现运动模式的高度仿生。
•人机协调性与穿戴舒适性，进行了人机耦合与通用性设计并具有高度的人机协调性。进行轻量化设计，减少能耗的同时保证了穿戴舒适性。
（二）低碳绿色过程装备创新团队
本创新团队依托于天津市重点实验室“天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室”和“天津市低碳绿色过程装备国际联合研究中心”，基于节能理论的过程强化和新能源技术，探明过程机理，研发智能高效、节能降耗、绿色低碳、模块集成化的装备，以实现过程工业的“绿色低碳环保”为目标。
主要研究方向：
•食品干燥技术与装备
•能源统计分析及过程评价
•废弃物资源化利用技术
（三）机器人与机器视觉测量团队
团队以工业及水下机器人为载体，融合机器视觉检测与测量、基于机器视觉的光学镜头设计、深度学习、水下多重传感与控制、物联网等优势技术，服务企业自动化、信息化、智能化建设，助力国家智能制造战略。团队秉承“以科研为基础，以企业为平台，以工程项目为指导”理念，培养了大批多学科交叉复合型人才。
主要研究方向：
•机器视觉测量：
a)机器视觉检测技术
b)视觉反馈的机器人自稳定控制技术
c)机器人3D视觉检测及识别及测控技术
d)视觉机器人系统开发
e)工业自动化设备系统开发
•水下机器人：
a)水下机器人结构设计研究
b)水下机器人运动控制策略研究
c)水下机器人自动避障算法研究
d)水下目标识别和跟踪技术研究
•光学镜头设计：
a)基于机器视觉的非标变焦镜头、红外镜头、超短焦镜头设计及制造
b)复杂离轴光学系统设计、光机系统设计、照明光学系统设计
（四）汽车大数据与智能网联技术团队
团队总体定位于汽车大数据与智能网联技术研究，面向智能汽车行业前沿和国家质量强国战略发展需求，关注车辆的长期可靠性，进行无人驾驶技术、智能网联技术、大数据分析技术、耐久性验证技术的跨界交叉研究。
主要研究方向：
•自动驾驶技术：
a)车辆试验智能技术
b)自动驾驶场景及其可靠性
c)自动驾驶计算机仿真
d)驾驶员疲劳检测
e)Autonomous Driving System Verification and Validation
•机械性能智能技术：
a)车辆或复杂系统机械性能大数据深度学习、机器学习
b)载荷谱测试及智能网联技术
c)客户可靠性、耐久性信息及智能技术
d)智能试验 - 激光图像技术、智能技术
•机械性能及可靠性技术：
a)整车振动与噪声
b)汽车性能衰减技术研究
c)振动疲劳、高温机械疲劳、高温氧化疲劳、声疲劳、损伤容限
d)复合材料分析和试验测试
e)整车性能设计匹配
f)可靠耐久性开发体系研究
g)计算机仿真及试验
（五）车辆安全与损伤生物力学团队
团队始建于2002年，依托于天津市国际科技合作基地“现代汽车安全技术国际联合研究中心”，基于计算机技术和有限元方法，围绕汽车碰撞安全中如何有效保护人的核心理念，研究人体在碰撞过程中的动态响应和各局部器官的损伤机理，准确再现交通事故中人车系统的相互作用过程，开展汽车主被动安全设计。
主要研究方向：
•人体有限元建模和损伤生物力学
•汽车主、被动安全系统
•汽车车身耐撞性设计
（六）力学与无损检测研究团队
基于包括无损检测技术在内的多传感技术和多物理场、多尺度仿真模型，利用包括机器学习在内的各类数据科学方法，研究机械装备及服役过程中材料的结构性能及其损伤失效机理。
研究生培养内容：
•掌握有限元分析的原理，熟练应用常用有限元分析软件，包括Abaqus、Ansys、Comsol等；并能够针对具体工程问题进行二次开发。
•掌握面向机械设计的广义优化设计方法，熟练应用大型优化设计软件Dakota；能够应用Python进行二次开发。
•掌握主要的机械强度试验方法和技术，包括MTS疲劳试验、材料万能试验、DIC试验、超声探伤、声发射检测、磁记忆检测等。
•接触了解工程实际问题的结构分析、结构设计、无损检测流程。
（七）先进材料精密制造与特种加工团队
团队总体定位于先进制造领域精密与特种加工工艺应用基础研究，面向机械制造学科前沿和国家战略性新兴产业高端装备制造发展需求。
主要研究方向：
•精密/超精密加工理论与技术
•特种加工理论与技术
•航空航天机电设备研发
•微系统与微制造技术
•航空发动机使役性能评价
（八）先进能源环境材料创新团队
本创新团队依托于天津市重点实验室“天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室”和“天津市低碳绿色过程装备国际联合研究中心”，基于先进材料制备技术及表面改性技术，探明过程机理，研发应用于环境净化及能源高效利用的先进功能材料，集成材料、机械及控制等部件，实现轻工及食品机械领域高端高附加值设备及机器的生产，以实现轻工及食品装备领域的低碳绿色环保的最终目标。
主要研究方向：
•光催化环境净化原理及技术
•超导技术及其线材工业化生产
•注射成型及可降解塑料成型
（九）先进材料超精密制造与表面改性团队
天津科技大学机械学院创新实验室，成立于2017年5月。实验室的研究工作围绕国家需求和国际科技发展前沿，同时考虑服务于国民经济建设的需要。
主要研究方向：
•难加工材料的特种加工技术与超硬材料表面硬化技术研究
•金属材料表面改性技术研究
•激光微纳结构制备研究
三、接收调剂专业与代码
080200 机械工程
085500 机械
（00）不区分方向（非全日制）、
（01）机械工程
（03）工业设计
085800 能源动力
（01）动力工程
接受调剂的专业缺额情况将通过“全国硕士生招生调剂服务系统”（以下简称“调剂系统”）（http://yz.chsi.com.cn）进行发布。
四、调剂基本条件
（1）符合调入专业的报考条件。
（2）初试成绩符合第一志愿报考专业在A区的全国初试成绩基本要求。
（3）调入专业与第一志愿报考专业相同或相近。
（4）初试科目与调入专业初试科目相同或相近。
（5）报考调剂我院工业设计工程专业的考生，需要具有一定的工科背景专业知识。
具体调剂政策按照学校有关文件执行。
五、联系方式
学院网站：http://jxxy.tust.edu.cn/tzgg/index.htm
研究生院网站：http://yjs.tust.edu.cn/zsgz/sszs/
联系邮箱：tjkjjxyjs@163.com
联系电话：************
机械工程学院
2021年3月18日
