同济大学汽车学院车辆工程方向导师介绍：张立军

　　►主要学术论文
　　1.基于盘-销系统的摩擦尖叫条件下的动态时滞摩擦特性分析，机械工程学报，2013.3，EI 20131616214603
　　2.盘-销摩擦系统摩擦接触力测试与特性分析，摩擦学学报，2013.3，EI 20132016328245
　　3.混合动力轿车纯电动模式起步时纵向抖振的试验研究与控制，2013.3，EI 20131716238787
　　4.制动盘厚薄差对ABS性能的负面影响及控制方法，汽车工程，2013.4，EI
　　5.电动汽车动力电池振动与冲击问题研究综述，电源技术，2013.1
　　6.Thermal modeling and effects of electrode configuration on thermal behavior of a LiFePO4 battery，Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress，2012.11，EI 20124815709548
　　7.雨刮器非线性黏滑振动及其对刮刷效果的影响，同济大学学报，2012.9，EI 20124615671427
　　8.Transfer path analysis and control of vehicle structure-borne noise induced by the powertrain，9.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering，2012.2，SCI/EI
　　10.Interior structure-borne noise reduction by controlling the automotive body panel vibration，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering，2012.1，SCI/EI
　　11.初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响，同济大学学报，2012.2，EI 20121514937859
　　12.雨刮器非线性摩擦振动的稳定性与分岔特性，摩擦学学报，2012.1，EI 20120714774097
　　13.面向热机耦合特性分析的制动器摩擦特性模型，同济大学学报，2011.11，EI 20120114659285
　　14.接触表面不平度对摩擦尖叫噪声的影响，摩擦学学报，2011.5，EI 20114614514789
　　15.汽车关门声声品质评价方法的研究，汽车工程，2011.5，EI 20114614514959
　　16.汽车盘式制动器尖叫研究进展, 振动与冲击, 2011.4, EI 20112214022833
　　17.汽车刮水器摩擦引起的噪声特性试验分析, 同济大学学报, 2010.7, EI 20103413174938
　　18.Effect of Key Factors on Vehicle Braking Performance Based on Nonlinear 3DOF Vehicle Dynamic Model, AMT 2010, 2010.5, EI 20103313148440
　　19.Influence of Initial SRO and DTV on Brake Judder Based on the Disc Brake Model with Multi-points Contact, The 10thInternational Conference on Motion and Vibration Control, 2010.8
　　20.Simulation and Analysis of Dynamic Characterisitcs of In-wheel Motor and Tire System, The 10thInternational Conference on Motion and Vibration Control, 2010.8
　　21.A novel empirical model of rubber bushing in automotive suspension system, International Conference on Noise and Vibration Engineering, 2010.9
　　22.Effect of disc thickness variation on anti-lock braking system, International Conference on Noise and Vibration Engineering, 2010.9
　　23.Experimental Investigation into Friction Induced Noise of Automotive Wiper System, SAE 2010-01-0749,SP 2260: Noise and Vibration, 2010, 2010.4
　　24.Theoretical Modeling and FEM Analysis of the Thermo-mechanical Dynamics of Ventilated Disc Brakes, SAE 2010-01-0075,SP 2259: Brake Technology, 2010, 2010.4
　　25.Applicability of Different Loudness Models to Time-Varying Sound in Vehicle, SAE 2010-01-0753, 2010.4
　　26.汽车时变噪声的响度计算模型适用性分析, 同济大学学报, 2010.9, EI 20104313334881
　　27.通风盘式制动器热机耦合理论建模与分析, 同济大学学报, 2010.6, EI 20103013093790
　　28.多点接触模型的盘式制动器制动抖动分析, 振动.测试与诊断, 2010.3, EI 20103013093986
　　29.汽车制动盘热翘曲与影响因素仿真分析, 汽车工程, 2010.7, EI 20103313164527
　　30.橡胶衬套力学特性半经验参数化模型, 机械工程学报, 2010.7, EI 20103213128949
　　31.燃料电池轿车动力总成分段线性的悬置系统非线性振动特性, 机械工程学报, 2010.3, EI 20101712896784
　　32.制动盘几何特征对结构模态特性影响仿真分析, 系统仿真学报, 2009.1, INSPEC 11316966
　　33.燃料电池轿车动力传动系统非线性动态特性仿真分析, 机械工程学报, 2009.2, EI 20091111955749
　　34.燃料电池轿车动力系统及其零部件道路模拟试验, 同济大学学报, 2009.2, EI 20091311991339
　　35.汽车盘式制动器摩擦-振动耦合特性试验研究, 摩擦学学报, 2008.5, EI 20084811749902
　　36.汽车悬架液压减振器热机耦合动力学模型, 同济大学学报, 2008.12, EI 20090711906580
　　37.Elementary Investigation into Road Simulation Experiment of Powertrain and Components of Fuel Cell Passenger Car, SAE 2008-1-1585, 2008.6
　　38.四轮轮毂电机驱动电动汽车扭矩分配控制, 同济大学学报, 2008.8, EI 20083911606624
　　39.Brake Judder induced Steering Wheel Vibration: Experiment, Simulation and Analysis, 25th Annual Brake Colloquium and Exhibition, SAE 2007-01-3966
　　40.Integrated chassis control system for improving vehicle stability, 2006 IEEE ICVES, 2006.10, ISI:000246989200060, INSPEC 9810294
　　41.The experimental study of braking feel for some electric vehicle, 2006 IEEE ICVES, 2006.10, ISI:000246989200096, INSPEC 9810316
　　42.基于ADAMS的制动抖动现象仿真分析, 系统仿真学报, 18(6).-1668-1670, EI 2006279980520
　　43.制动力矩波动引起方向盘抖动的传递途径试验研究, 振动与冲击, 25(2).-70-74, EI ***********
　　44.液压减振器热动力学及其影响因素理论分析, 振动与冲击, 25(1).-95-98, EI ***********
　　45.四驱电动车经济性改善的最优转矩分配控制, 同济大学学报：自然科学版, 33(10).-1355-1361, EI ***********
　　46.制动力矩波动台架试验研究, 振动．测试与诊断, 2005,25(2).-117-121,155, EI ***********
　　47.悬架中橡胶弹性元件隔振设计方法研究, 振动与冲击, 2003,22(3).-46-49, EI ***********
　　48.汽车筒式液压减振器噪声问题研究动态, 汽车工程, 2003,25(2).-162-166,115, EI ***********
　　49.悬架弹性元件对悬架振动传递特性的影响, 振动．测试与诊断, 2003,22(2).-121-126, EI ***********
　　50.螺旋弹簧的驻波效应对悬架隔振特性的影响, 振动与冲击, 2002,21(2).-45-47,63, EI ***********
　　51.减振器异常噪声的试验研究与分析, 振动与冲击, 2002,21(1).-33-39
　　52.汽车空调压缩机引起的车内噪声试验研究, 汽车工程, 2002,24(5).-398-402, EI ***********
　　53.轿车车内噪声源识别的道路试验方法, 汽车工程, 2002,24(4).-297-301, EI ***********
　　54.轿车车内噪声控制方法研究, 汽车工程, 2002,24(1).-15-19, EI ***********
　　55.A Successful Practice of Car Interior Noise Reduction, The 11thInternational Pacific Conference on Automotive Engineering Proceedings, 2001.11
　　56.A New Suspension Vibration Model Applicable to the Study of High-Frequency Suspension Vibration, The 11thInternational Pacific Conference on Automotive Engineering Proceedings, 2001.11

　　►申请与授权发明专利
　　1.四轮轮边驱动电动汽车制动抖动减振控制系统及方法（申请201110407289.5）
　　2.汽车安全座椅，CN102050046A（授权）
　　3.通过改进内燃机控制策略而实现的汽车节油方法，CN100434762
　　4.一种混合动力汽车的换档控制方法，CN100434763