南京航空航天大学交通运输工程考研初复试经验分享
摘要:考研其实是一个重新开始的过程,本科期间或许没有取得多少亮眼的成绩,但并不意味着考研就不会成功。考研的道路上,我觉得大部分压力都
摘要:考研其实是一个重新开始的过程,本科期间或许没有取得多少亮眼的成绩,但并不意味着考研就不会成功。
考研的道路上,我觉得大部分压力都是自己给自己的,很多人说过考研不是比智力,而是比体力和毅力,这一点我深有体会。
我一直都不是一个爱学习的人,从大一到大三,翘课,玩游戏,旅游,反正只要不是和学习有关系的,我都积极参与。虽然玩了三年,但内心一直有一科考研的心,我觉得这是最重要的,也是一直支撑着我走过考研这一年的原始动力。从去年三月份开始,我便找好了座位,开始了考研的生活。
1.先谈谈数学吧。因为本人考的数二(140),所以在这里不谈概率论。
对于数学,我没有什么基础,所以我便先略微看了下高数书(并不做课后题),接着看汤家凤基础班+张宇基础班的视频并做笔记。记完一遍笔记后再复习一遍笔记,开始写复习全书。(在写复习全书的中途,我又看了一遍汤家凤的基础班视频)
接着开始强化班的学习。待复习全书写完一遍后,一边看张宇强化班+汤家凤强化班视频的一边再重新过复习全书+做汤家凤1800题。这个过程虽然很漫长,但是却很充实。
此时便到了暑假,可以开始线性代数的学习,购买单独的李永乐线性代数。同时可以看李永乐的基础班+强化班视频结合660的线代部分进行练习。上面那些完成后也差不多到了9月份,此时我又过了一遍复习全书和汤家凤1800的高数部分。10月份左右买了张宇的30年真题大全解,一天一张卷子。写了两遍,后来又写了张宇8套卷(4套卷没有写)。到后期其实就是每天一张卷子,直到考前一直保持写数学的感觉。
2.英语。
本人考英一(68),这个分数只能说是一般吧。稍微简述下我学习英语的过程,每天早上花点时间背练练有词,下午有空的话就稍微写个阅读,看过何凯文长难句,何凯文阅读,唐池的阅读等等。其实重点还是要好好背单词和学会长难句的分析。还有的就是好好写真题,写个3遍都不过分。至于作文,我是11月份开始练习的。自己从多个模板中总结出属于自己的模板。多练练就写的很熟练了。
3.专业课。
由于本人考南航的交通运输工程,专业课考了运筹学(127)。我先上网购买运筹学的视频看,然后再看一遍书。接着做课后题,课后题虽然没有答案,但是我和我一个朋友写完一起对比,总结了出真正的答案。再接下来就是写真题,千万不要买网上的那些真题,答案错误很多。我也是写完和我朋友一起对比总结,得出了答案。运筹学还是很简单的,多写几遍真题,题型都是固定的,也比较好得分。
4.政治。
我政治考得很差。在此直接略过,学弟学妹们还是询问一下其他的人吧!
5.复试笔试。
南航7院复试专业课都考571。今年是现代航空运输管理和微机原理(去年还包括了航空安全工程)。具体考什么我也记不太清了。反正跟着大纲走,没毛病!如果想多了解的可以来问问我。至于英语听力,反正我考得很差,没有听懂,感觉比六级难。
6.复试面试。
一进去,老师没有叫我自我介绍,而是直接让我说说自己在大学其他获得的学术上的事情。由于我在车队待过,老师问了我有关车队的事项和心得。除了车队以外,老师还问了交通运输工程主要讲了什么,系统分析的方法以及交通运输工程和运输组织学的区别。
以上是我从考研以来直至复试结束的所有经验之谈,本人最后总成绩第7。希望能给学弟学妹们一些经验,如果还有什么需要了解的或者有关材料的事情可以来询问我。祝大家取得好成绩!
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(实习小编:韦斯)
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