湖南大学车辆工程专业研究生导师介绍:李凡

　　►个人简介
　　姓名：李凡
　　性别：男
　　出生年月：1981.03
　　民族：汉
　　职称：助理教授（硕士研究生导师）
　　学历：工学博士
　　工作单位：湖南大学机械与运载工程学院
　　通讯地址：长沙湖南大学机械与运载工程学院327室
　　邮政编码：410082
　　电话：*************
　　传真：*************
　　E-mail：lifandudu@163.com

　　►研究领域及方向
　　专业领域：车辆工程
　　研究方向：车辆与交通安全、损伤生物力学

　　►主要社会兼职
　　TrafficInjuryPrevention国际杂志论文评审
　　INFATS国际会议秘书处秘书

　　►主要学习工作经历
　　1999-2003年中南大学机电工程本科
　　2003-2006年湖南大学车辆工程硕士
　　2006-2009年湖南大学车辆工程博士
　　2011-2013年法国巴黎高科ENSAM博士后
　　2009-至今湖南大学机械与运载工程学院任教

　　►近期主要论著
　　[1] Fan Li, Aurélien Laville, Dominique Bonneau et al. Study on Cervical Muscle Volume by Means of Three-Dimensional Reconstruction. JOURNAL OF MAGNETIC RESONANCE IMAGING. DOI 10.1002/jmri.24326. 2013
　　[2] Fan Li, Jikuang Yang. A Study of Head-Brain Injuries in Car-to-Pedestrian Crashes with Reconstructions Using In-Depth Accident Data in China. International Journal of Crashworthiness, 2010
　　[3] Fan Li, Jikuang Yang. A Study on Biofidelity of EEVC Adult Headform Impactor Using Human Head FE Model and Real World Injury Data. World Congress on Biomechanics, FMBE Proceedings series 2010, 1 - 6 August 2010, Singapore
　　[4] 李凡, 杨济匡. 基于车辆-行人碰撞颅脑伤防护的参数研究. 中国机械工程, Vol.18(9), 2007:  1125-1130
　　[5] 杨济匡,李凡,李莉. 车辆-行人碰撞中颅脑伤及动力学响应的研究. 湖南大学学报(自然科学版), Vol.34(7), 2007: 30-34
　　[6] Fan LI, Jikuang Yang, Yong Han, Kaiyang Liu, Yong Peng. A study on brain injury biomechanics in car-to-pedestrian accidents. WACBE World Congress on Bioengineering 2009, 26-29 July, Hongkong, pp.331
　　[7] Li Fan, Yang Jikuang, Han Yong, Liu Kaiyang, Xu Wei. Prediction of Pedestrian Head Injury Risk by Real World Accident Reconstruction. The Sixth International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS2008), 2008, Xiamen, China, pp.144-154
　　[8] Jikuang Yang, Fan Li, Kaiyang Liu. A Study on Head-Brain Injuries in Car-to-Pedestrian Crashes with Reconstructions Using In-Depth Accident Data In China. International Crashworthiness Conference, July 22 - 25, 2008, Kyoto, Japan, paper-2008-073
　　[9] 李凡,杨济匡. 基于轿车-行人事故重建的行人颅脑损伤研究. 汽车工程, Vol.31(12), 2009: 1116-1119
　　[10] 李凡,郭伟洪,杨济匡. EEVC成人头锤的生物逼真度研究. 2010中国汽车安全技术国际研讨会, 重庆, 2010年

　　►主持课题
　　[1] 国家自然科学基金“汽车碰撞事故中人体颈部肌肉主动力对头颈部损伤的影响研究”
　　[2] 法国FFCSA基金“Models of the human body and biotechnologies: Science, technology, ethics and culture”
　　[3] 主动弹出式发动机罩设计原理及关键技术研究,中央高校基本科研经费
　　[4] 颈部肌肉主动力研究,中央高校基本科研经费