湖南大学车辆工程专业导师介绍：成艾国

　　▶个人简介
　　成艾国，男，1972.09出生，汉族，教授，工学博士

　　▶联系方式
　　通讯地址：湖南大学机械与运载工程学院
　　邮政编码：410082
　　电话：*************、***********
　　传真：*************
　　E-mail： cheng_aiguo@163.com

　　▶研究方向
　　车身结构设计和优化、材料成型 CAE 分析、汽车产品的生态、环保、节能技术研究及应用、汽车NVH分析研究及应用、汽车产品的全生命周期研究、汽车造型虚拟装配和 CAS 评审

　　▶主要社会兼职
　　湖南省交通工具工业设计中心专家组成员（工业艺术设计学院）、长沙汽车及关键零部件工程中心主任（湖大科技园公司）、国家科技计划项目相关工作评审专家、广州美的科技特派员。

　　▶主要学习工作经历
　　2006.10 - 至今 任湖南大学教授，硕士生导师
　　2006.2-2009.4 上汽通用五菱汽车股份有限公司　博士后研究
　　2003 .6 -2006.10 任湖南大学副教授、硕士生导师
　　1998.9 -2002.7 湖南大学机械与运载工程学院 攻读博士学位
　　1995.9 -1998.7 湖南大学机械与运载工程学院 攻读硕士学位
　　1991.9-1995.7 湖南大学机械与运载工程学院 攻读学士学位

　　▶主要科研项目
　　2011 - 2012微型客车行人保护安全分析与设计
　　2011 - 2013基于焊点失效机理分析的白车身焊点优化设计研究
　　2011 - 2013汽车侧面碰撞快速分析方法及内饰对人体损伤的影响研究
　　2010 - 2012新能源汽车及其零部件开发-SGMW纯电动汽车技术研究与开发
　　2010 - 2012新能源汽车及其零部件开发-SGMW 混合动力电动汽车技术研究与开发
　　2010.1-2011.8面向国际标准的车身网络控制平台关键技术及产品的研发与产业化
　　2009.1-2011.10 整车的简化力学模型研究
　　2008.8-2009.12 "中气"轿车四门两盖结构设计与优化
　　2007-2010塑性加工工艺与装备
　　2006.12-2009面向‘4R’的汽车产品绿色设计技术研究
　　横向课题（开发车型）
　　2010东风特种车重卡开发（横向课题）
　　2010中国重汽王牌右舵车开发（横向课题）
　　2010中国重汽HOWO轻卡系列车型开发（横向课题）
　　2009.8风行景逸轻量化设计及其它项目技术开发（横向课题）
　　2009.7风行菱智5.0m车型载货能力与轻量化设计技术开发（横向课题）
　　2009.10五菱宏光整车开发（横向课题）
　　2007.10五菱荣光加长及其单双排货车整车开发（横向课题）
　　2006.9五菱荣光整车开发（横向课题）
　　2006.5五菱鸿途右舵车开发项目（横向课题）

　　▶获奖情况
　　2007年通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖
　　2006年获中国专利奖优秀奖
　　2006年获柳州市科学技术进步一等奖
　　2006年被评为湖南大学本科毕业设计（论文）优秀指导教师
　　2004年获湖南省优秀博士论文
　　2003年获中国机械工程学会优秀论文奖
　　2002年获国家科技进步奖一等奖
　　2001年获湖南省科技进步奖一等奖

　　▶发明专利
　　2010年 封闭的尾端梁结构(发明专利)
　　2010年 车身动态强度分析方法 (发明专利)
　　2002年 金属薄板件冲压成型用拉延模具(发明专利)
　　2002年 金属薄板件冲压成型用拉延模具(实用新型专利)

　　▶主要论著
　　（1）《汽车车身先进设计方法与流程》（专著），机械工业出版社，2011.5
　　（2）基于混合近似模型的汽车正面碰撞耐撞性优化设计，中国机械工程，2011
　　（3）基于移动最小二乘响应面法的橡胶材料参数反求，汽车工程，2011
　　（4）基于6σ稳健性的拼焊板车门轻量化研究，汽车工程，2011
　　（5）基于kriging模型的汽车前部结构的耐撞性优化，汽车工程，2011
　　（6）Dispersion error reduction for acoustic problems using the edge-based smoothed finite element method (ES-FEM)，International Journal for Numerical Methods in Engineering，2010
　　（7）Dispersion free analysis of acoustic problems using the alpha finite element method，Computational Mechanics，2010
　　（8） A coupled ES-FEM/ BEM method for fluid-structure interaction problems, Engineering Analysis with Boundary Elements,2010
　　（9）Coupled analysis of 3D structural-acoustic problems using edge-based smoothed finite element method/finite element method，Finite Elements in Analysis and Design,2010
　　（10）A coupled edge- /face-based smoothed finite element method for structural-acoustic problems，Applied Acoustics,2010
　　（11）考虑冲压残余应力和厚度的车身结构模态分析与优化[J]．振动与冲击，2010
　　（12）An edge-based smoothed finite element method (ES-FEM) for analyzing three-dimensional acoustic problems.Comput. Methods Appl. Mech. Engrg,2009
　　（13）计及成形因素影响的车身结构疲劳分析[J]．汽车工程，2009
　　（14）基于极限约束方法的高强度钢板成形性分析及轻量化选材．汽车工程，2008
　　（15）基于进化算法的冲压模具型面参数优化．汽车工程，2008
　　（16）基于汽车左侧围内板拉延工艺及冲压仿真，模具技术，2006
　　（17）驾驶室车门内板的拉延成形分析及其工程应用，湖南大学学报，2006
　　（18）汽车右侧围内板的成型性分析及其在工程上的应用，锻压技术，2006
　　（19）驾驶室车门内板的拉延成形分析及其工程应用，湖南大学学报，2006
　　（20）基于车身曲面离散点的三角形网格优化，数值计算与计算机应用，2003
　　（21）车身冲压模型腔表面四边形网格的局部粗化，计算机辅助设计与图形学学报，2002
　　（22）计算机仿真中板料冲压成型压边力的优化，中国机械工程，2002
　　（23）板料冲压成型中基于数控轨迹点的全自动四边形网格生成，机械工程学报，2001
　　（24）基于车身曲面离散点的三角形网格生成，计算机工程与应用，2001
　　（25）基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法，湖南大学学报，2001