哈工大电气工程及自动化学院导师介绍：陈清泉

　　
      ►基本信息
　　陈清泉，亚洲电动车之父，世界电动车三大权威之一，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、乌克兰工程科学院院士，现任香港大学荣誉教授、中国矿业大学信息与电气工程学院院长、香港工程科学院副院长，兼世界电动车协会主席、亚太电动车协会主席等学术职务。

　　►荣誉称号
　　多次获得国际性科技杰出成就奖
　　1960年，被评选为北京市文教系统先进工作者
　　1983年，获德DAAD学术奖
　　1984年，获法国外交部学术交流奖
　　1987年，获美国IEEE优秀论文奖
　　1988年，获加拿大阿尔干优秀科学奖(Alcan Award for Technical Excellence)
　　1993年，获乌克兰敖德萨大(Odessa Polytechnic University)荣誉科学技术博士(Honorary Doctor of Science Degree)，以表彰他在现代电机控制及电动车研究方面的杰出成就
　　1996年，获匈牙利电工技术学会优秀成就奖, 并获选香港工程科学院院士
　　1997年，获选英国皇家工程院院士、中国工程院院士和乌克兰工程科学院院士
　　2000年，获英国电机工程国际杰出学术演讲奖，美国电机电子工程师学会杰出演讲家(IEEE 　　Distinguished Speaker)及印度法拉第纪念杰出演讲者
　　2010年5月，当选“科学中国人2009年度人物"

　　►教育经历
　　1953年，毕业于一间著名的华侨中学 ─“巴城中学”
　　1957年，毕业于北京矿业学院（1988年更名中国矿业大学）
　　1957-1959年，在被北京矿业学院保送到清华大学进修研究生
　　1981年获香港大学哲学博士学位

　　►主要任职
　　1957年，毕业于北京矿业学院（1988年更名中国矿业大学）并留校任教
　　1976年，任职于香港电灯公司为研究工程师
　　1976年至1980年，任教于香港理工学院
　　1982年，获香港大学哲学博士学位，并留校香港大学电机电子工程系任教
　　1984年，法国克罗诺贝尔理工大学(Institut National Polytechnique de Grenoble)讲学
　　1986年，赴东京大学任访问教授
　　1987年，获美国能源部及美国电力研究所(EPRI)支持，创办国际电动车研究中心
　　1992年，升任香港大学讲座教授
　　1992年，被甄选为美国电机电子工程师院士(IEEE Fellow)， 以表彰其在电力拖动及电动车研究之杰出成就
　　1993年，获乌克兰敖德萨理工大学荣誉科学技术博士学位
　　1994-2000 年，任香港大学电机电子工程系主任
　　1997年，陈清泉教授当选为中国工程院院士（香港第一位中国工程院院士），同年获选英国皇家工程院院士和乌克兰工程科学院院士
　　2001年，获选剑桥大学丘吉尔学院院士，被《亚洲新闻》评为最佳技术创新者
　　2002年，任香港工程科学院副院长
　　2003年，任第十届全国政协委员
　　2010年12月8日，受聘担任临沂大学名誉校长。
　　2010年12月21日，受聘担任中国矿业大学信息与电气工程学院院长

　　►学术兼职
　　第十届国际电动车会议总主席（1990年）
　　世界电动车协会的创始人之一并曾任主席，被誉为世界电动车三贤士之一
　　国际电动车研究中心主任
　　日本本田讲座教授
　　美国福特汽车公司科技顾问
　　韩国三星公司高级科技顾问
　　中国长江动力集团高级科技顾问
　　美国电机电子工程师学术技术委员会主席
　　香港工程师学会会长
　　香港工程科学院副院长
　　世界电动车协会主席
　　亚太电动车协会主席等职
　　中国大百科全书总编委
　　1988年，获加拿大麦克麻斯德大(McMaster University)聘为虎克杰出访问教授(Hooker Distinguished Visiting Professor)
　　1989年应邀任美国加州柏格来学 (University of California at Berkeley)客座教授
　　1990年任第十国际电动车会议总主席，并在世界电动车巨头的拥护下创立世界电动车协会，因此陈教授被誉为世界电动车三大权威之一
　　1995年，应邀赴美国麻省理工学院(MIT)任客座教授
　　1999年，任香港工程师学会会长
　　2001年任英国剑桥大学丘吉尔学院院士
　　2002年，创办国际高等研究院并任院长
　　持有英国及香港的电机专业特许工程师资格(Chartered Engineer, Registered Professional Engineer)
　　美国电机电子工程师学会资深会员
　　英国电机工师学会及香港工程师学会的资深会员(IEEE Fellow, IEE Fellow, HKIE Fellow)；

　　►研究领域
　　主要研究方向：多年来，他对电动车进行了不懈的研究和开发创新，提出了电动车的工程哲学，揭示了电动车的系统集成与优化设计规律，发明了多种电动车专用的特种电机及其控制装置，研制了多辆不同类型的电动车，并多次获得国际性的奖项，为现代电动车学奠定了基础。

　　►论著成果
　　先后在国际上发表了200多篇学术论文，出版了6本专著，获8项英国专利。