哈工大机电工程学院机械工程专业导师介绍：钟诗胜

　　►教育经历
　　1. 1989年9月-1992年3月 哈尔滨工业大学 机械设计及理论专业 硕士学位研究生
　　2. 1992年9月-1995年11月 华中科技大学 机械设计及理论专业 博士学位研究生
　　3. 2003年8月-2003年12月 英国UMIST大学 双语教学研修班
　　4. 2009年8月-2009年12月 澳大利亚国立大学 高等教育行政管理研修班

　　►奖项成果
　　1.“航空发动机健康管理与维修决策支持系统”， 2010年度中国民航总局科学技术一等奖。
　　2. “航空发动机全寿命管理系统”，2006年度中国民航总局科学技术二等奖。
　　3. “大型发电设备智能设计关键技术与应用”， 2011年黑龙江省科技进步二等奖。
　　4. “并联机床研制”，2001年黑龙江省科技进步三等奖。
　　5. “基于虚拟现实技术的机械运动方案设计系统的研究”，2001年黑龙江省科技进步三等奖。
　　其中成果“航空发动机健康管理与维修决策支持系统”已在国航得到全面应用。该系统与发动机原制造厂家的性能监控系统及国航相关的信息系统进行了有机集成，目前已对国航分布在10个基地10种型号的686台发动机、10种型号332台APU（辅助动力源）和13500多个寿命件进行管理，实现了发动机实际状况和可靠性的准确把握，以及发动机历史状况和故障情况的快速追踪，减少了发动机的空中停车等重要事件和中断起飞、返航、延误和取消等不正常事件，打破了国外发动机原制造厂家在发动机性能监控方面的技术垄断，提高了国航发动机安全保障的整体水平。近3年为国航产生直接经济效益63243万元，国航机队近3年的发动机空中停车率（每千小时）分别降低到2008年的0.00218次、2009年的0.00207次和2010年的0.00123次，均好于国际和国内同行业的平均水平，对树立我国航空公司在国际上的良好安全形象有特殊意义。该系统适应大型航空公司多基地、多机型和大机队运行的发动机安全保障需要，由于采用了开放式架构，在该平台上可快速定制出适合其他航空公司的发动机工程管理系统。目前该系统正在山东航空公司推广应用。并正与国内航空发动机设计制造主机所合作，将成果应用到国产航空发动机的状态监测与故障诊断中。