2015年大连海事大学085223船舶与海洋工程考研大纲

　　考研网快讯，据大连海事大学研究生院消息2015年大连海事大学船舶与海洋工程（专业学位）考研大纲已发布，详情如下：　　　　　　
　　考试科目：船舶静力学
　　试卷满分及考试时间：试卷满分为150分，考试时间为180分钟。
　　一、船体形状及近似计算
　　考试内容
　　船舶几何形状的表示方法；面积、体积及形心的计算方法；面积惯性矩的计算方法；梯形法和辛浦生法；型线图的相关知识和概念。
　　考试要求
　　1．理解船舶几何形状的表示方法，包括船舶主尺度、船型系数和尺度比。
　　2．掌握利用梯形法、辛浦生法计算船体几何形状的面积、体积、形心及惯性矩的方法。
　　3．了解船体型线图的概念。
　　二、船舶浮性
　　考试内容
　　船舶的平衡条件；船舶的浮态方程；船舶重量的分类及定义；排水量和浮心位置的计算；船舶浮性曲线；邦戎曲线；水密度改变时船舶浮态的计算；储备浮力和载重线标志。
　　考试要求
　　1．理解浮性的概念，掌握船舶的平衡条件。
　　2．掌握各状态船舶的浮态方程：正浮状态、横倾状态、纵倾状态、任意状态。
　　3．了解船舶重量与重心位置的计算，掌握船舶重量分类与定义，理解船舶各载况排水量的定义。
　　4．掌握船舶排水量和浮心位置的计算方法。
　　5．理解邦戎曲线的定义并会运用。
　　6．会计算在水的密度改变时船舶的浮态变化。
　　7．了解船舶储备浮力和载重线标志的定义。
　　三、船舶初稳性
　　考试内容
　　船舶复原力矩的形成过程；稳心和稳心半径；初稳性公式和初稳性高；船舶静水力曲线；重量移动对船舶浮态及初稳性的影响；装卸载荷对船舶浮态及初稳性的影响；自由液面对船舶初稳性的影响；悬挂重量对船舶初稳性的影响；船舶倾斜试验。
　　考试要求
　　1．掌握船舶初稳性原理及计算方法。
　　2．理解船舶静水力曲线的定义，组成及计算方法。
　　3．掌握重量移动对船舶浮态及初稳性的影响计算方法。
　　4．掌握装卸载荷对船舶浮态及初稳性的影响计算方法。
　　5．掌握自由液面对初稳性的影响计算方法。
　　6．掌握悬挂重量对初稳性的影响计算方法。
　　7．理解船舶倾斜试验的原理与试验方法。
　　四、大倾角稳性
　　考试内容
　　船舶静稳性曲线的变排水量计算法；稳性横截面曲线；上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响；静稳性曲线的特征；动稳性；船舶各种装载情况下的稳性校核计算；船体几何要素等对稳性的影响。
　　考试要求
　　1．掌握大倾角稳性的基本概念。
　　2．掌握船舶静稳性曲线的变排水量计算方法，理解稳性横截曲线的概念。
　　3．理解上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响
　　4．掌握静稳性曲线的特征。
　　5．掌握动稳性的基本概念，理解动稳性曲线的概念，掌握静稳性和动稳性曲线的应用。
　　6．掌握船舶各种装载情况下的稳性校核计算。
　　7．理解船体几何要素等对稳性的影响。
　　五、抗沉性
　　考试内容
　　进水舱的分类及渗透率；舱室进水后船舶浮态和稳性的计算；可浸长度的计算；分舱因数及许用舱长。
　　考试要求
　　1．掌握进水舱的分类，计算抗沉性的两种基本方法，渗透率的概念。
　　2．掌握舱室进水后船舶浮态和稳性的计算方法。
　　3．理解可浸长度计算的基本原理和计算过程。
　　4．掌握分舱因数及许用舱长。
　　六、船舶下水计算
　　考试内容
　　纵向下水布置概述；下水阶段划分；下水曲线计算；滑道压力计算。
　　考试要求
　　1．了解纵向下水布置的基本概念。
　　2．了解下水阶段的划分。
　　3．大体了解下水曲线计算过程。
　　4．大体了解滑道压力计算步骤。
　　参考书目：
　　《船舶原理》第一篇船舶静力学 盛振邦 主编上海交通大学出版社2009年12月（第7版）
　　考试科目：船舶与海洋工程结构力学
　　试卷满分及考试时间:试卷满分为150分，考试时间为180分钟。
　　一、单跨梁的弯曲
　　考试内容
　　梁的弯曲微分方程及其解(初参数法)梁的支座及边界条件梁的弯曲要素计算(迭加法)剪切对梁弯曲变形的影响梁的复杂弯曲
　　考试要求
　　1．掌握符号法则，支座的分类与边界条件表达，初参数法，迭加法画弯矩图；
　　2．了解剪切对梁弯曲变形的影响，复杂弯曲和弹性基础梁的力学特征。
　　二、力法
　　考试内容
　　力法原理及三弯矩方程力法的应用(连续梁、简单刚架、板架)弹性固定端和弹性支座的实际概念弹性支座上连续梁的计算(五弯矩方程)一根交叉构件板架计算
　　考试要求
　　1．理解力法的原理；
　　2．掌握三弯矩方程，五弯矩方程；
　　3．掌握连续梁、简单刚架、阶梯变断面梁，多节点板架和一根交叉构件板架的求解方法；
　　4．理解并掌握弹性支座与弹性固定端的物理含义、处理和计算；
　　5．掌握弹性固定端与弹性支座简化复杂结构的计算，并会求作为相邻构件影响的柔性系数。
　　三、位移法
　　考试内容
　　位移法的基本思路以及与力法的对应关系位移法在杆系结构中的应用
　　考试要求
　　1．理解位移法的基本思路以及与力法的对应关系；
　　2．掌握用位移法计算连续梁、简单板架、可动与不可动节点刚架及画其弯矩图。
　　四、能量法
　　考试内容
　　能量法的基本概念虚位移原理位能概念杆件应变能计算李兹法的原理与实际计算过程
　　考试要求
　　1．理解能量法的基本概念；
　　2．掌握线弹性情况杆件应变能计算；能够从虚位移原理出发，推导出位能驻值原理(李兹法)、应变能原理和单位位移法；
　　3．理解李兹法所取基函数必须满足的条件，并掌握李兹法解题步骤。
　　五、薄板的弯曲理论
　　考试内容
　　矩形板的弯曲理论板的筒形弯曲刚性板的弯曲微分方程式刚性板弯曲的解刚性板的能量解法
　　考试要求
　　1．掌握矩形板的弯曲问题及其研究方法；
　　2．了解筒形板的弯曲特点及发生条件；
　　3．理解刚性板弯曲微分方程式推导的基本假定、边界条件；
　　4．掌握运用双三角级数和单三角级数解特定边界条件及载荷作用下矩形板的弯曲。
　　六、杆和板的稳定性
　　考试内容
　　杆及板的失稳现象单跨压杆的稳定性多跨压杆的稳定性板的中性平衡微分方程式及其解板稳定性的能量法
　　考试要求
　　1．理解杆及板的失稳现象；
　　2．掌握解析法和能量法求解单跨压杆稳定性；
　　3．了解多跨压杆的稳定性问题的特点；
　　4．掌握板的中性平衡微分方程式及其解；
　　5．船舶结构计算中求解纵骨架式板及横骨架式板的临界应力的方法；
　　6．利用李兹法求解矩形板的稳定性。
　　参考书目：
　　《船舶结构力学》陈铁云、陈伯真上海交通大学出版社1991年