长安大学公路学院导师介绍：李宇

　　
      ►基本信息
　　李宇，汉族，1982.8，福建福州，博士后；2001~2005年山东大学道桥工程本科；2005~2010年北京交通大学桥梁工程硕博；2010年长安大学公路学院桥梁所讲师、博士后；2012年被评为硕士生导师；2013年晋升副教授。

　　►主要研究领域和方向
　　1. 桥梁抗震及减隔震；2. 桥梁、建筑结构抗风；3. 桥梁结构分析理论；4. 桥梁结构施工控制；5. 旧桥检测与加固

　　►学术成果
　　发表第一作者论文三十余篇，其中被EI、ISTP检索10篇。代表性论文如下：
　　1. 李宇, 朱晞, 杨庆山. 考虑土-结构相互作用的桥梁脆弱性分析方法及其应用. 土木工程学报, 2012, 45(7): 134-141. (EI检索号: 20123515376406)
　　2. 李宇, 朱晞, 杨庆山. 改进的简化能力谱法及其在铁路桥梁中的应用. 土木工程学报, 2012, 45(4): 100-106. (E I检索号:20121814988141)
　　3. 李宇, 朱晞, 杨庆山. 多振型效应对铁路高柔桥墩弹塑性地震响应的影响. 《铁道学报》, 2011, Vol.33, No.11: 99-105. (EI检索号: 20114914584654).
　　4. 李宇, 朱晞, 杨庆山. 考虑土-结构相互作用的能力谱法在铁路桥梁中的应用. 铁道学报, 2011, Vol.33, No.5: 109-114. (EI检索号: 20112314043947)
　　5. Yu Li, Hua Bai, Tao Wang. Effect of Seismic Characteristics on Seismic Energy Response of Bridge[J]. Advanced Materials Research, 2012, 413: 46-50. (EI检索号: 20115214642018)
　　6. Yu Li, Yumin Zhang, Hua Bai. Seismic Energy Response Analysis for Bridge Structures of Passenger Dedicated Line[J]. Advanced Materials Research, 2012, 413: 51-54. (EI检索号: 20115214642019)
　　7. Yu Li, Xi Zhu, Qingshan Yang. Seismic Damage Analysis on Double-column Pier of Passenger Dedicated Line[J]. Advanced Materials Research. 2011, Vols.243-249, part2: 1508-1511. (EI检索号: 20112314045111)
　　8. Yu Li, Xi Zhu, Qingshan Yang. Effects of Characteristics of Earthquake Motion on Elastic-plastic Seismic Response of Single-degree-of-freedom[J]. Advanced Materials Research. 2011, Vols.243-249, part4: 3958-3961. (EI检索号: 20112314045535)
　　9. 李宇, 黄森华, 周燕, 李加武, 白桦. 非规则高耸佛像的风洞试验及风振系数, 北京交通大学学报, 2013, 37(4): 123-127.
　　10. 李宇, 刘博, 李加武, 白桦. 澧水河大桥施工猫道的非线性静风响应分析. 建筑科学与工程学报, 2013, 30(1): 60-65.
　　11. 李宇, 楼一层, 文锋, 白桦, 李加武. 钢拱塔施工和成塔状态动力特性的数值模拟. 公路交通科技, 2013(1): 119-123.
　　12. 李宇, 李昊煜, 王涛, 白桦. SSI效应对大跨高墩桥梁弹塑性地震响应的影响. 世界地震工程, 2012, 28(3): 89-94.
　　13. 李宇, 朱晞, 杨庆山. 高墩大跨桥梁结构的脆弱性分析. 长安大学学报, 2012, 32(1): 47-51.
　　14. 李宇, 白桦, 朱晞, 杨庆山, 雷俊卿. SDOF弹塑性体系地震响应的参数影响研究. 北京交通大学学报, 2011, Vol.35, No.6: 40-43.
　　15. 李宇, 赵国辉, 白桦, 王涛. 客运专线桥梁的地震能量响应分析. 中国安全科学学报, 2011, Vol.21, No.10: 143-149.
　　16. 李宇, 白桦, 王涛. 地震动特性对单自由度系统地震能量响应的影响[J]. 郑州大学学报（工学版）, 2011, Vol.32, No.6: 27-32.
　　17. Yu Li, Guohui Zhao, Yumin Zhang. Effect of Seismic Characteristic on Elasto-plastic Seismic Response of Long-span Railway Bridge[C]. The 4th International Conference on Modelling and Simulation. 2011, vol.1: 152-156.
　　18. Yu Li, Xi Zhu. Simulation Analysis for Seismic Response of Three Dimensional Base-isolated Structures under Strong Seismic Motions. Advance in Engineering and Technology. 2010, Vol.1, No.1, 41-43.
　　19. Yu Li, Xi Zhu. Simulation Analysis for Elasto-plastic Seismic Response of Tall and Slender Pier of Railway Bridge Considering Soil-structure Interaction. 2009 International CMSO, 2009, Academy Service Group, 180-183. (ISTP检索号: 000278526800045)
　　20. 李宇, 钟铁毅, 杨风利, 阎贵平. 隔震曲线梁桥的地震响应分析. 北京交通大学学报. 2009, Vol.33, No.1, 113-117.
　　21. Li Yu, Zhong Tieyi, Yang Fengli, Yan Guiping. Effect of Seismic Excitation Characteristics on Seismic Energy Response for Seismically Isolated Curved Continuous Bridge. Proceedings of the 14th World Conference on Earthquake Engineering, 2008, Paper ID: 06-0012.
　　22. Yu Li. Parametric Study on Seismic Response for Seismically Isolated Curved Continuous Bridge. Proceedings of First International Conference of Modeling and Simulation, 2008, World Academic Press, Vol.VI:250-253. ( ISTP检索号: 000259598800045)

　　►参与项目
　　1. 考虑土-结构相互作用的梁式桥基于能量的抗震设计及评估方法.（中国博士后科学基金，主持）
　　2. 河冰物理力学性能及其对桥梁撞击作用机理的研究.（国家自然科学基金，参与）
　　3. 考虑能量需求和SSI效应的RC梁式桥基于性能的抗震设计方法.(国家自然科学基金，参与)
　　4. 桥梁结构基于能量的抗震设计与评估方法的研究.（中央高校基金，主持）
　　5. 拱形钢塔施工和成塔状态的动力特性计算及风振控制.（浙江省交通厅，主持）
　　6. 大跨径桥梁的长周期地震动响应.（中央高校基金，主持）
　　7. 北盘江特大桥模型风洞试验及抗风性能研究.（中交第二公路勘察设计院，主持）
　　8. 鳌江桥节段模型风洞试验抗风性能研究.（浙江省交通规划设计研究院，主持）
　　9. 铁路工程结构物抗震设计标准与方法研究.（铁道部科技研究开发计划项目，参与）

　　►所获奖励
　　1. 一种基于带阻尼辅助索的斜拉索减振系统（实用专利 第一）；
　　2. 三维摆球式调谐质量阻尼器（实用专利 第二）；
　　3. 滑移隔振型桩基顶部弯矩释放器（实用专利 第二）；
　　4. 铅芯高阻尼橡胶减隔震支座（实用专利 第二）；
　　5. 一种桩顶弯矩释放器（实用专利 第二）；
　　6. 一种施工状态拱形钢塔的水下阻尼器（实用专利 第三）；
　　7. 一种基于带阻尼辅助索的斜拉索减振系统（发明专利 第四）。

　　►联系方式
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