北京航空航天大学研究生专业介绍：工程硕士

　　车辆工程领域(430135)
　　全日制工程硕士研究生培养方案

　　一、培养目标与要求
　　工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，侧重于工程应用，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才，具体要求为：
　　1．拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。
　　2．掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。
　　3．掌握一门外国语。

　　二、培养方式及学习年限
　　1．全日制工程硕士研究生采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。
　　2．课程设置应体现厚基础理论、重实际应用、博前沿知识，着重突出专业实践类课程和工程实践类课程。课程学习时间一般为1年。课程学习实行学分制，具体学习、考核及管理工作严格按照《北京航空航天大学研究生院关于研究生课程学习管理规定》。
　　3．工程实践是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节。工程硕士研究生在学期间，应保证不少于半年的工程实践，记3学分。可采取多种形式进行工程实践。
　　4．学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。鼓励实行双导师制，其中第一导师为校内导师，另一位导师为
校外与本领域相关的专家。也可以根据学生的论文研究方向，成立指导小组。
　　5．采用全日制学习方式，学制一般为2.5年。

　　三、课程设置与学分要求
　　1．课程设置特点及要求
　　（1）全日制工程硕士研究生课程设置可结合校内工学硕士和在职工程硕士课程要求并根据全日制工程硕士的特点来设置。
　　（2）全日制工程硕士研究生应获得总学分不少于27学分，其中课程学分不少于23学分，培养环节4学分。

　　四、学位论文
　　1．全日制工程硕士研究生论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景，可以是新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。
　　2．论文的内容可以是：工程设计与研究、技术研究或技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、工程管理等。
　　3．论文应具备一定的技术要求和工作量，体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力，并有一定的理论基础，具有先进性、实用性。
　　4．论文工作须在导师指导下独立完成。
　　
　　五、论文评阅与答辩
　　1．论文评阅应审核：论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力；论文工作的技术难度和工作量；其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展；其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；其创造的经济效益和社会效益等方面。
　　2． 全日制工程硕士研究生完成培养方案中规定的课程学分和必修环节，符合我校发表学术论文的相关规定，方可申请论文答辩。
　　3． 论文应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3～5位与本领域相关的专家组成。
　　4．论文评阅和答辩的具体工作参照《北京航空航天大学学位授予暂行实施细则》执行。

　　六、毕业与学位授予
　　全日制工程硕士研究生完成培养方案规定要求，通过论文答辩，准予毕业。经学位评定委员会审核通过，授予其本领域工程硕士专业学位。

　　七、适用范围
　　本培养方案自修订之日起正式实施，仅适用于2010年9月以后入校的车辆工程领域全日制工程硕士。