南京航空航天大学民航学院导师介绍：汤新民

姓名：汤新民性别: 男行政职务 :

作者

佚名

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2013-08-08

姓名：汤新民

性别: 男

行政职务 :

专业技术职务：副教授

办公电话：

导师类别：硕士生导师

最后学历：博士毕业

最后学位：博士

最后毕业学校：哈尔滨工业大学

电子邮件：

工作单位：民航学院

◇ 主学科研究方向：

二级学科名称（主）：交通信息工程及控制（招收硕士研究生）

学科代码11： 082302

新一代空中交通管制自动化系统、先进场面活动引导与控制系统

◇ 辅学科研究方向：
二级学科名称（辅）：安全科学与工程（招收硕士研究生）	学科代码： 083700

◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）：

1997.9—2001.7哈尔滨工业大学管理学院大学本科获管理学学士学位
2001.9—2003.7哈尔滨工业大学机电工程学院硕士研究生获工学硕士学位
2003.9—2007.11哈尔滨工业大学机电工程学院博士研究生获工学博士学位
2007.9—2009.4南京航空航天大学民航学院空中交通系讲师
2009.3—2012.12南京航空航天大学交通运输工程博士后流动站博士后
2009.4至今南京航空航天大学民航学院空中交通系副教授

◇ 发表学术论文,出版专著情况：

发表学术论文20余篇，其中SCI检索2篇，EI检索10余篇，重点核心期刊2篇，代表性论文：
[1]TANG Xin-min，HAN Yun-xiang. 4D Trajectory Estimation for Air Traffic control automation system based on Hybrid System Theory[J], Promet Traffic&Transportation，2012,02（SCI检索）
[2]Tang Xinmin, An Hongfeng, Wang Chong. Conflict-Avoidance-Oriented Airport Surface Taxiing Guidance Lights System Model[J]. AIAA Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2012, 35,2（SCI检索）
[3] 汤新民, 韩云祥, 韩松臣. 面向4D航迹运行的飞行冲突混杂系统理论监控方法[J],电子科技大学学报, 2012, 41（5）（EI检索）
[4] 汤新民, 韩云祥, 韩松臣. 基于混杂系统理论的空管自动化系统4D航迹推测研究[J],南京航空航天大学学报, 2012,2（EI检索）
[5] 汤新民, 安宏锋, 王翀. 面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法[J]. 西南交通大学学报, 2011,12（EI检索）
[6]汤新民, 王玉婷, 韩松臣. 基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划研究[J], 系统工程与电子技术, 2010,12(32) （EI检索）

◇ 科研成果获奖及专利：

获民航总局科技进步二等奖一项，中国航空学会三等奖一项，申请国家发明专利4项，授权1项，获软件版权登记2项。

◇ 承担的科研项目情况：

2007—2009，负责南京航空航天大学引进人才基金项目“民用航空发动机维修决策及过程研究”的研究工作；
2007—2009年，负责南京航空航天大学创新基金项目“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统控制器设计”的研究工作；
2007至今，参与国家自然科学项目“机场应急救援辅助决策系统关键技术”的研究工作；
2008至今，参与江苏省科技成果转化项目“空中交通管制自动化系统国产化”的研究工作；
2008—2009年，参与国家空管委科研课题“机场密集区域的飞行终端区空域规划研究”项目；
2009至今，负责国家自然科学基金 “基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作；
2009至今，负责教育部博士点基金“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作；
2010至今，参与国家空管委科研课题“高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS）关键技术研究”工作；
2010至今，负责南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目“基于混杂系统理论的新一代面向4D航迹运行的空管自动化系统研究”；
2010至今，负责江苏省自然科学基金“基于混杂系统理论的新一代空管自动化系统研究”；
2011至今，参与国家科技部科技支撑计划“机场（III级）综合交通监视与引导系统”项目的研究工作；
2011年至今，负责国家自然科学基金面上项目“面向4D航迹运行的新一代空中交通管制自动化系统关键问题研究”
2012年至今，负责乌鲁木齐机场改扩建工程指挥部“斜坡型滑行道航空器滑行安全及运行条件研究”
2012年至今，负责（第二负责人）江苏省产学研联合创新资金—前瞻性联合研究项目“我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究”

◇ 指导研究生情况：

指导硕士研究生5名，作为副导师指导博士生2名。

◇ 备注：

欢迎跨专业报考研究生。

　　*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式>>

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