南京航空航天大学博士研究生导师介绍：聂宏

姓　　名：聂宏性别：男出生年月：工作单位：南京航空航天大学所在院系：航空宇航学院职称：教授行政职务：招生专业：082501飞行器设计研究领域：飞行器起落架（车辆缓冲系统）设计与分析，飞行器（车辆）结构抗疲劳控制技术，飞行器结构与系统CAD/

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佚名

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2005-04-08

姓　　名：	聂宏	性别：	男
出生年月：		工作单位：	南京航空航天大学
所在院系：	航空宇航学院	职称：	教授
行政职务：		招生专业：	082501飞行器设计
研究领域：	飞行器起落架（车辆缓冲系统）设计与分析，飞行器（车辆）结构抗疲劳控制技术，飞行器结构与系统CAD/CAE，机械系统动力学、机械结构抗疲劳控制技术	是否兼职：	否
指导博士生总数：		指导硕士生总数：
目前博士生数：		目前硕士生数：

　　个人简介

　　社会兼职：
　　1、国家863-7领域专家委员会委员
　　2、中国航空学会组织工作委员会副主任委员
　　3、江苏省航空学会常务副理事长
　　4、南京市航空学会理事长
　　5、《南京航空航天大学学报》主编
　　6、《中国机械工程》、《振动、测试与诊断》编委
　　学术经历：
　　1982年7月毕业于西北工业大学宇航工程系，获学士学位
　　1985年3月毕业于西北工业大学飞机工程系，获硕士学位，后留校工作两年
　　1990年6月毕业于南京航空航天大学飞行器系，获博士学位并留校工作至今
　　其中：
　　1992年4月任副教授；1994年1月任教授
　　1996年6月至1997年6月为韩国航空大学校访问教授
　　1997年9月至1999年6月为德国航空宇航研究院“洪堡”基金研究员
　　1998年11月至1999年3月为英国Bristol大学“洪堡”欧洲奖励基金访问研究员

　　获得奖项

　　获省国防科技进步特等奖2项，省高等教育教学成果一等奖1项。

　　著作及论文

　　共发表论文60篇余，编译校审手册、著作3部。

　　承担项目

　　长期从事飞行器起落装置和轨道车辆的动力学设计和结构疲劳寿命预测等方面的研究工作。主持承担德国“洪堡”研究基金、韩国科学与工程基金、国家自然科学基金、国家863－705研究专题、航空科学基金、教育部“优秀青年教师奖励计划”、江苏省高技术研究计划在内的多项研究项目。研究经费充足。

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