河海大学土木与交通学院导师介绍：洪宝宁

　　简介
　　洪宝宁，1960年生，江苏南京人，1996年毕业于中国西南交通大学固体力学专业，获博士学位；1998年中国河海大学土木水利博士后流动站出站。现任河海大学岩土工程科学研究所教授、博士生导师、土木与交通学院学科科研办公室主任。先后主持国家自然科学基金、广东省交通厅科学基金、“211”工程建设项目（“土体微细结构光学观测系统”、“微细结构试验多功能加载系统”）、工程技术咨询等40余项，发表论文80余篇，获专利6项，待批专利4项，先后指导和培养硕士生、博士生40余名。
　　
　　 ·研究方向
　　 1．微细结构试验及理论研究
　　 2．工程问题的反分析研究
　　 3．城市地下工程
　　
　　 ·主讲课程
　　本科生课程：《土力学》 《地下建筑设计》
　　硕士生课程：《城市地下工程》
　　博士生课程：《现代岩土力学》（部分）
　　
　　 ·学术兼职
　　江苏省力学学会工程应用专业委员会委员
　　江苏省力学学会实验力学专业委员会委员
　　
　　 ·主要成果
　　研究课题
　　 1.“粘性土压缩过程微细结构连续动态变化规律研究”, 国家自然科学基金(编号:50279008)（2003.1-2005.12）（主持）
　　 2.“非饱和膨胀土的结构特征与结构强度研究”, 国家自然科学基金(编号:40374047)（2004.1-2006.12）（主持）
　　 3.“岩土材料微细结构全自动三维跟踪采集分析系统开发”，国家“十五”期间河海大学“211工程”建设项目（XK2.1.3）（主持）
　　 4.“微机控制电液伺服土工动静三轴试验机开发”，国家“十五”期间河海大学“211工程”建设项目（XK2.1.3）（主持）
　　 5.“软基结构物施工监控研究”，广东省交通厅科技项目（编号：2002-06）（主持）
　　 6.“江苏省高速公路合理降低路基填土高度综合技术研究”，江苏省交通科学研究计划项目（编号：04Y006）（主持）
　　 7.“地场温度及土层变化对湿喷桩成桩质量影响研究”，盐城市科技发展计划项目（编号：
　　 YKJ2004002）（主持）
　　 8.“广东省高液限土施工技术地方规定研究”，广东省交通厅基金（编号：200903005）（主持）
　　 9.“细观实验力学光学方法研究”, 国家重点基金项目，主研.
　　 10.“光-电子方法测量高温下三维变形与形貌研究”, 国家基金项目，主研.
　　 11.“实验细观力学研究”, 江苏省基金项目, 主研.
　　 12. 京珠高速公路广珠段软基处理技术咨询及工后沉降预测, 1999.07.
　　 13．京珠高速公路广珠段软基处理监控及稳定性分析, 1999.06.
　　 14．真空－堆载联合预压加固高速公路软基机理和试验研究, 1998.05.
　　 15．真空－堆载联合预压加固高速公路软基试验段, 1998.05.
　　 16．广东省新台高速公路真空－堆载联合预压加固软基试验段, 1999.08.
　　 17．广东新台高速公路软基处理技术咨询和稳定性分析, 2000.09.
　　 18．广东省金鸿公路软基处理科研和技术合作, 1998.02.
　　 19. 广东西部沿海高速公路软基处理技术服务, 2000.08.
　　 20. 堤坝在地基液化后土体稳定性分析，水利部重点科技基金项目，1998.03.
　　 21. 绿色生态水渠边坡工程变形稳定系统反馈信息设计方法研究，1998.09.
　　 22. 延长软基处理技术咨询服务补充协议，广东省交通厅基金，2002.12.
　　 23. 佛山市和顺至北窖公路主干线工程软基监控技术开发研究，2006.03.
　　 24. 佛山市北窖至乐从公路主干线工程软基危险断面现场监控，2006.03.
　　 25. 佛山“一环”东、西、南、北线软基路段二次超载处理及卸载阶段地质勘探，2006.01.
　　 26. 南京市玄武湖疏浚工程可行性研究及设计，2007.03.
　　 27. 广梧高速公路河口至双凤段不良土工程特性研究，2007.01.
　　 28. 佛山市“一环”路面施工阶段软基动态监控系统开发，2008.05.
　　 29. 惠莞高速公路（惠州段）特殊路段现场监测，2006.12.
　　 30. 佛山“一环”软基路段质量控制关键技术研究，2008.06.
　　 31. 佛山“一环”城市快速路开放交通后软基路段质量评估，2009.01.
　　 32. 广东省高液限土新施工技术开发研究，2009.10.
　　 33. 惠莞高速公路惠州段隧道风机悬挂件承载力试验咨询，2009.12.
　　发表论文
　　 [1]重构正交各向异性应力场和应变场. 南京建筑工程学院学报, 1995,(01)：63-66.
　　 [2]数字散斑相关方法的数学模型及研究. 南京建筑工程学院学报(自然科学版), 1996,(01): 1-4.
　　 [3]夹杂物附近萌生疲劳裂纹过程的细观力学实验研究. 江苏力学, 1996, (11): 72-80.
　　 [4]非线性动态应力应变场的数值分析及其工程应用. 南京建筑工程学院学报, 1997,(02)：41-47.
　　 [5]正交各向异性应力应变场的重构方法. 西南交通大学学报(自然科学版), 1997, 32(05)：483-488.
　　 [6]夹杂物附近循环塑性应变场的细观力学实验研究. 东南大学学报(自然科学版), 1997, 27(04)：126-130.
　　 [7]夹杂物附近萌生疲劳裂纹过程的实验观测与分析. 内蒙古工业大学学报(自然科学版), 1997, 16(4): 14-17.
　　 [8]一种土体固结变形的数值计算方法. 岩土力学, 1998, 19(03)：33-37.
　　 [9]三维形貌自动化测量的程序设计. 南京建筑工程学院学报, 1998,(01)：11-15.
　　 [10]利用重构原理计算应力-应变场的数值方法. 岩土力学, 1999, 20(02)：46-51.
　　 [11]利用图象序列测量土工模型位移场的数学模型. 土木工程学报, 1999, 32(3)：61-65.
　　 [12]弯曲疲劳裂纹萌生过程的细观实验与分析. 河海大学学报(自然科学版), 1999, 27(01)：116-118.
　　 [13]Ⅰ型裂纹尖端塑性应变变化规律的实验研究. 河海大学学报(自然科学版), 1999, 27(02)：28-31.
　　 [14]自动化测量三维形貌的程序设计. 大坝观测与土工测试, 2000,(04)：47-49.
　　 [15]真空-堆载联合预压加固软基过程的数值分析. 南京理工大学学报, 2000,(05)：457-461.
　　 [16]真空预压加固软基的实用设计方法. 南京理工大学学报(自然科学版), 2000,(03)：285-288. EI检索
　　 [17]高速公路软基段路床预抛高问题研究. 南京建筑工程学院学报(自然科学版), 2001,(04)：100-104.
　　 [18]高速公路各种软基处理工后沉降的试验研究和分析. 南京建筑工程学院学报(自然科学版), 2002,(04)：37-42.
　　 [19]软土地基真空联合堆载预压的粘弹塑性有限元分析. 水运工程, 2002,(04)：9-12.
　　 [20]高速公路软基土体固结变形的数值计算方法. 南京理工大学学报(自然科学版), 2002,(01)：87-91.
　　 [21]一个考虑土体流变的修正剑桥粘弹塑性模型. 河海大学学报(自然科学版), 2002,(05)：44-47.
　　 [22]不良地质条件引起高速公路软基病害的分析与防治. 南京建筑工程学院学报(自然科学版), 2002,(04)：63-67.
　　 [23]塑料排水板在真空预压加固软基中的作用. 广州大学学报(自然科学版), 2002,(02)：68-71.
　　 [24]沉降动态预估方法在高速公路软基处理中的应用. 湖南交通科技, 2002,(03)：10-11.
　　 [25]真空预压法对周围环境影响的数值分析. 岩土力学, 2002,(03)：382-386.
　　 [26]高速公路软基加固施工中小滑坡的分析和处理. 重庆交通学院学报, 2003,(04)：61-63.
　　 [27]土体微细结构变化过程的试验研究方法. 岩土力学, 2003,(05)：744-747.
　　 [28]数字图像相关计算中的识别函数构造. 实验力学, 2003,(01)：80-85.
　　 [29]CFG桩在高速公路软基加固中的应用. 建筑技术, 2003,(02)：108-109.
　　 [30]CFG桩复合地基桩土应力比数值分析. 扬州大学学报(自然科学版), 2004,(01)：61-64.
　　 [31]CFG桩在高速公路滑塌路段软基处理中的应用. 公路交通科技, 2004,(03)：18-21.
　　 [32]一种土体微细结构连续变化过程的试验方法研究. 土木工程学报, 2004,(10)：59-62.
　　 [33]高速公路CFG桩复合地基褥垫层作用机理研究. 岩土力学, 2004,(10)：1663-1666.
　　 [34]桥头过渡段软基处理对桥桩影响的有限元分析. 交通科技, 2004,(05)：45-47.
　　 [35]考虑过渡区影响的粉喷桩复合地基承载特性的有限元数值分析. 防灾减灾工程学报, 2004, 24(03)：289-292.
　　 [36]粘性土压缩过程中的微细结构变化试验研究. 岩土力学, 2005,(S1)：82-86.
　　 [37]三轴压缩条件下黏性土微细结构随荷载变化动态调整的定量研究. 四川大学学报(工程科学版), 2006, 38(06)：57-62.
　　 [38]三轴应力下黏性土微细结构试验. 水利水电科技进展, 2006, 26(06)：47-50.
　　 [39]土层温度变化与湿喷桩荷载沉降关系的模型研究. 勘察科学技术, 2006, (06)：10-13.
　　 [40]某黏性土压缩性与微细结构形态之间关系的研究. 工程勘察, 2006, (11)： 22-24.
　　 [41] CFG桩复合地基加固高速公路软基的现场试验研究. 防灾减灾工程学报,2006, 26(03)：305-309.
　　 [42]从微细结构方面解释某黏性土压缩特性的差异. 水利水电科技进展, 2006, 26(01)：31-33.
　　 [43]三轴压缩条件下黏性土微细结构变化的试验研究. 岩土力学,2006, 27(增刊1)：505-510.
　　 [44]单轴压缩条件下水泥土细观结构的试验研究. 岩土力学,2006, 27(增刊1)：529-533.
　　 [45]图像分析法在岩土结构中的应用. 岩土力学, 2006, 27(增刊1)：598-602.
　　 [46]一种自动跟踪土微观变形的试验方法. 大连理工大学学报, 2006, 46(增刊)：126-129.
　　 [47]路基水泥稳定碎石的压缩特性试验与分析. 低温建筑技术, 2007, (1): 9-11.
　　 [48]地基土层与含水率变化对湿喷桩成桩质量的影响. 防灾减灾工程学报, 2007, 27(1): 107-111.
　　 [49]单轴应力下水泥土细观结构的演化特性. 河海大学学报(自然科学版), 2007, 35(1): 59-62.
　　 [50]三轴应力下黏性土的微结构及其演化规律. 中国铁道科学, 2007, 28(3): 6-11.
　　 [51]Logistic和Gompertz曲线及其最优组合模型在沉降预测中的运用. 防灾减灾工程学报, 2007, 27(2): 192-196.
　　 [52]温度变化对水泥土强度特性和破坏性状的影响. 防灾减灾工程学报, 2007, 27(3): 339-343.
　　 [53]土层变化对湿喷桩质量影响的试验研究. 工程勘察, 2007, (8): 1-3.
　　 [54]交通荷载下低路堤高速公路路面路基振动测试与分析. 公路工程, 2007, 32(4): 113-117.
　　 [55]单轴压缩条件下红砂岩微细结构演化规律的试验研究. 武汉大学学报(工学版), 2007, 40(4): 64-68.
　　 [56]交通荷载下路面振动响应信号的时频特征分析. 工程抗震与加固改造, 2007, 29(4): 105-109.
　　 [57]考虑含水率影响的红砂岩损伤统计模型. 中国矿业大学学报, 2007, 36(5): 609-613.
　　 [58]从微结构分析温度对水泥土强度形成的影响. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2007, 39(5): 628-634.
　　 [59]红砂岩强度特性的微结构试验研究. 岩石力学与工程学报, 2007, 28(10): 2141-2147.
　　 [60]湿喷桩强度的含水率及土层影响分析. 公路交通科技, 2007, 24(10): 58-62.
　　 [61]地场温度对湿喷桩成桩质量影响的试验研究. 公路交通科技, 2007, 24(12): 10-14.
　　 [62]Cl1-和SO42-对生态土侵蚀作用的试验研究. 深圳大学学报理工版, 2007, 24(4): 368-372.
　　 [63]湛江海湾大桥桩基成孔困难的原因及解决措施. 公路工程, 2008, 33(1): 118-121.
　　 [64]水泥砂浆固化土物理力学特性试验研究. 岩土工程学报, 2008, 30(4): 605-610.
　　 [65]软基路段水泥稳定碎石基层裂缝处治方法. 华东公路, 2008, (2): 38-41.
　　 [66]旧路加宽段处理效果评价方法研究. 公路工程, 2008, 33(2): 146-149.
　　 [67]交通荷载下低路堤路基的动力响应. 江苏大学学报(自然科学版), 2008, 29(3): 264-268.
　　 [68]高速公路软土地基稳定性实例分析. 中外公路, 2008, 28(4): 31-33.
　　 [69]岩土微结构试验研究综述. 土工基础, 2008 22(4): 49-52.
　　 [70] Test study of high liquid limit clay modified by quick lime used as sub-grade material. 中南工业大学学报(英文版), 2008, 15(s2): 126−130.
　　 [71]新的锚固体抗拔力测试系统及应用. 岩土力学. 2008, 29(S1): 385-388.
　　 [72]含水率对煤系土抗剪强度的影响. 岩土力学. 2009, 30(8): 2291-2293.
　　 [73]道路工程风险决策模型的研究及应用. 岩土力学. 2009, 37(7): 21-25.
　　 [74]粉状煤系土的物理力学特性. 岩土力学. 2009, 30(5): 1317-1322.
　　 [75]广东云浮砾状煤系土的物理力学特性. 水文地质工程地质. 2009, 36(1): 86-89.
　　 [76]基于ANSYS 对基坑不同支护结构的计算分析. 四川建筑科学研究. 2009, 35(1): 152-156.
　　 [77]岩土材料微结构图像预处理方法. 河海大学学报(自然科学版). 2009, 37(1): 91-95.
　　 [78]由路面振动响应反分析识别交通荷载. 武汉理工大学学报. 2009, 33(3): 600-603.
　　 [79]排水固结法处理软土路基的质量改善措施优选分析. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2009, 33(2): 223-226.
　　 [80]降雨作用下煤系土路堑边坡稳定分析. 岩土力学. 2009, 30(4): 1035-1040.
　　 [81]基于灰色理论的高速公路软基沉降监测数据插补研究. 中外公路. 2010, 30(1): 51-56.
　　出版专著
　　 1. 洪宝宁, 刘 鑫. 土体微细结构理论与试验. 北京: 科学出版社. 2010.04.
　　 2. 陈冠雄, 黄国宣, 洪宝宁. 广东省高速公路软基处理实用技术. 北京: 人民交通出版社. 2005.06.
　　授权专利
　　 1. 发明专利：水泥粉煤灰碎石桩在高速公路软基处理中的施工方法，（第一完成人），2003，专利批准号：03112852.1
　　 2. 发明专利：塑料排水板测深方法，（第五完成人），2005，专利批准号：200410065396.4
　　 3. 实用新型专利：岩土力学微观结构光学测试系统，（第一完成人），2003，专利批准号：02219334.0
　　 4. 实用新型专利：地下温度场测试装置，（第二完成人），2006，专利批准号：200520071617.9
　　 5. 实用新型专利：塑料排水板测深仪，（第五完成人），2006，专利批准号：200420109312.8
　　 6. 实用新型专利：模型湿喷桩自动成桩机，（第二完成人），2007，专利批准号：200520071618.3
　　
　　 ·获奖情况
　　 1.真空-堆载联合预压技术及高速公路深厚软基中应用研究,2003年中国公路学科技进步奖 二等奖
　　 2.真空－堆载联合预压技术在高速公路深厚软基处理中应用,2003年河海大学科技进步奖, 二等奖
　　
　　 ·研究生培养
　　已培养博士生：5名，硕士生：31名
　　正指导博士生：8名，硕士生：8名
　　
　　 ·联系方式
　　办公室：科学馆516，岩土楼302， 电话 ：************
　　手机：***********，邮箱：hongbaoning24@sohu.com.