长安大学公路学院导师介绍：武隽

　　
      ►个人简介 Profile
　　武隽
　　长安大学，桥梁工程系，讲师
　　主要从事桥梁动力和疲劳研究，桥梁可靠度研究，桥梁损伤检测研究。
　　近几年内，在国际一流期刊如Journal of Bridge Engineering (ASCE) 和 Engineering Structures和国内一流期刊如土木工程学报发表期刊文章11篇，会议文章12篇。其中被SCI或SCI-E收录的有8篇。值得一提的是，武隽在博士期间由于科研成果显著，2008年度被授予女子交通研讨会科罗拉多州分会Helene M Overly 研究生奖学金 (美国科罗拉多州和怀俄明两州唯一一名获奖者)。
　　武隽是Journal of Bridge Engineering （ASCE），Advances in Structural Engineering 和Journal of Zhejiang University的审稿人，并于2012年被Journal of Bridge Engineering （ASCE）授予“优秀审稿人”。

　　►受教育经历 Education
　　· 2007/01－2010/12，Colorado State University美国科罗拉多州立大学，土木与环境工程学院， 结构工程系，博士， 导师：S. R. Chen (陈甦人)
　　· 2004/09－2007/07，长安大学，公路学院， 桥梁系，硕士研究生/硕士，导师：周绪红
　　· 2000/09－2004/07，长安大学，公路学院， 桥梁系，本科/学士
　　· *说明：硕士于2007年1月提前答辩赴美留学，正式的硕士文凭授予在2007年7月。所以硕士文凭的授予时间滞后于开始读博士的时间。
　　研究工作经历
　　· 2014/12－今，长安大学，公路学院，副教授
　　· 2011/04－2014/12，长安大学，公路学院，讲师
　　· 2010/12-2011/04，Colorado State University美国科罗拉多州立大学，土木与环境工程学院结构工程系，博士后

　　►研究方向 Research
　　主要从事桥梁动力性能研究（车桥风耦合振动），桥梁可靠度研究，桥梁健康检测。
　　联系方式 Address
　　电话：************
　　邮箱：wuhanjunzi@gmail.com

　　►参与项目 Project
　　1. 融合交通监测和Agent-CA模型的风、随机车流、大跨桥梁耦合系统仿真及荷载效应评估（E080505），国家自然科学基金（青年项目），纵向，25万，主持人，2014获批，已开始进行，2017结题，进行中
　　2. 高墩大跨桥梁在风和随机车流作用下的安全评估（2014JQ7234），陕西省自然科学基金（青年项目），纵向，3万，主持人，2014-2016，进行中
　　3. 桥梁设计荷载研究（CHD2011JC174），中央高校基金基础科研项目，纵向，3万，主持人，2011-2013，已完成
　　4. 高墩大跨桥梁在风和随机车流作用下的安全评估（0306-110395），中国博士后基金，纵向，主持人，2014-2016，进行中
　　5. 结构力学双语示范课程建设，长安大学本科教学工程项目，纵向，1万，主持人，2014-2015，进行中
　　6. 考虑体系冗余性及其经时变异性的RC简支T梁桥可靠度评估方法（51308055），国家自然科学基金（青年项目），纵向，25万，第一参与人，2014-2016，进行中
　　7、宽幅波纹钢腹板预应力混凝土箱梁的空间力学性能研究(51308053)，国家自然科学基金（青年项目），纵向，25万，第二参与人，2014-2016，进行中
　　8、风-汽车-大跨钢桁架悬索桥分析系统建立及实例验证，中央高校基金高新技术项目，纵向，15万，第二参与人，2013-2015，进行中

　　►学术成果 Achieve
　　近几年内，在国际一流期刊如Journal of Bridge Engineering (ASCE) 和 Engineering Structures和国内一流期刊如土木工程学报发表期刊文章11篇，会议文章12篇。其中被SCI或SCI-E收录的有8篇。值得一提的是，武隽在博士期间由于科研成果显著，2008年度被授予女子交通研讨会科罗拉多州分会Helene M Overly 研究生奖学金 (美国科罗拉多州和怀俄明两州唯一一名获奖者)。
　　1、期刊论文：
　　1. J. Wu, Y. F. Zhou and S. R. Chen “Wind-induced performance of long-span bridge with modified cross-section profiles by stochastic traffic”, Engineering Structures, 41, 464–476, 2012(SCI)
　　2. J. Wu, S. R. Chen and J. W. van. de. Lindt. “Fatigue assessment of slender long span bridges: A reliability analysis”, Journal of Bridge Engineering ASCE, 17, 47-57,2012(SCI-E).
　　3. J. Wu and S. R. Chen. “Probabilistic dynamic behavior of long-span bridge under extreme events”, Engineering Structures, 33(5), 1657-1665. 2011(SCI).
　　4. W.S. Han, J. Wu, C.S.Cai and S.R.Chen. “Characteristics and Dynamic Impact of Overloaded Extra Heavy Trucks on Typical Highway Bridges” , Journal of Bridge Engineering ASCE, 20(2), 2015(SCI-E). (doi: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0000666)
　　5.武隽，杨飞，院素静，韩万水.”特重车流作用下大跨拱桥动态响应分析”，建筑科学与工程学报,2014,31(1), 68-75.
　　6. 武隽，赵敏，文峰，戴杰. “正常交通状态下基于移动TMD响应的桥梁快速损伤识别方法”，武汉理工大学学报（交通科学与工程版）”，2014, 38(3), 525-528.
　　7. 武隽，袁阳光，陈安洋等. “基于移动TMD加速度响应的桥梁损伤检测新方法研究”，2014,中外公路，34(4), 162-166.
　　8. 武隽，杨飞，韩万水. “基于实测和CA模型的大跨桥梁车辆荷载模拟”，铁道科学与工程学报，2014, 11(4), 14-18.
　　9.韩万水，马麟，汪炳，院素静，武隽. “随机车辆-桥梁系统耦合振动精细化分析与动态可视化”，中国公路学报，2013, 26（4）, 78-87
　　10.韩万水, 闫君媛，武隽. “李彦伟.基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数研究”,工程力学（已接受，等待发表）.
　　11. S. R. Chen and J. Wu. “Modeling stochastic live load for long-span bridge based on microscopic traffic flow”, Computer and Structures, 89(9-10), 813-824. 2011 (SCI)
　　12. S. R. Chen, F. Chen and J. Wu. “Multi-scale traffic safety and operational performance study of large trucks on mountainous interstate highway”, Accident Analysis and Prevention, 43, 535-544. 2010(SCI)
　　13. S. R. Chen and J. Wu. “Dynamic performance simulation of long-span bridge under combined loads of stochastic traffic and wind”, Journal of Bridge Engineering ASCE, 15(3), 219-230. 2010(SCI-E)
　　14. S. R. Chen, F. Chen, J. H. Liu, J. Wu and B. Bienkiewicz. “Mobile mapping technology of wind velocity data along highway for traffic safety evaluation”, Transportation Research Part C: Emerging Technology, 18, 507-518. 2010(SCI-E)
　　2、会议论文：
　　1. J. Wu, F. Yang and W. S. Han. “Assessment of Vehicle Load Effect of Long-Span Bridges Using Cellular Automaton Traffic Model”, Transportation Research Board 2015, Washington, D.C. Jan 10-15,2015. (presentated)
　　2. Y. F. Zhou, J. Wu and S. R. Chen. “Characterizing design live loads of slender long- span cable-stayed bridge subjected to wind”, EMI 2012 Conference, Engineering Mechanics Institute, ASCE, South Bend, IL, June 17-20, 2012.
　　3. J. Wu, Y. F. Zhou and S. R. Chen. “Wind-induced performance of long-span bridge with modified cross-section profiles by stochastic traffic”, EMI 2012 Conference, Engineering Mechanics Institute, ASCE, South Bend, IL, June 17-20, 2012.
　　4. S. R. Chen, J. Wu and Y. F. Zhou. “Study of dynamic service load of slender long-span bridges”, EMI 2011 Conference, Engineering Mechanics Institute, ASCE, Boston, MA, June 1-4, 2011.
　　5. S. R. Chen, J. Wu, J. W. van de Lindt and R. Nelson. “Lifetime performance of long-span bridges-from methodology to application”, NSF CMMI Research and Innovation Conference 2011, Atlanta, Jan 4-7, 2011.
　　6. S. R. Chen and J. Wu. “Scenario-based service load for fatigue analysis of long-span bridges”, Proceeding of ASCE Engineering Mechanics Institute 2010, Los Angeles, August 8-11, 2010.
　　7. J. Wu and S. R. Chen. “Dynamic performance of long-span bridges in extreme events”, Proceeding of ASCE Engineering Mechanics Institute 2010, Los Angeles, August 8-11, 2010.
　　8. F. Chen, S. R. Chen, J. H. Liu and J. Wu. “Site-specific wind data acquisition and analysis with geospatial mobile testing technology”, 11th American Conference on Wind Engineering, Puerto Rico, June 22-26 2009.
　　9. J. Wu and S. R. Chen. “An innovative approach to estimate long-span bridge’s safety under e

　　►奖励荣誉 Award
　　武隽是Journal of Bridge Engineering （ASCE），Advances in Structural Engineering 和Journal of Zhejiang University的审稿人，并于2012年被Journal of Bridge Engineering （ASCE）授予“优秀审稿人”。