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北京航空材料研究院考研专业介绍:固体力学

 


基本信息 所属院校 北京航空材料研究院
所属学院 不区分院系所
所属门类代码、名称 工学[08]
所属一级学科代码、名称 力学[0801]
相近二级学科 力学[080100] | 一般力学与力学基础[080101] | 流体力学[080103] | 工程力学[080104] | ☆动力系统分析[0801Z1] | ☆工程结构防灾力学[0801Z1] | ☆计算力学[0801Z1] | ☆纳米力学[0801Z1] | ☆生物力学[0801Z1] | ☆动力系统及其计算[0801Z2] | ☆航空器结构与适航技术[0801Z2] | ☆岩土与环境力学[0801Z2] | ☆动力学与控制[0801Z3] | ☆空气动力学[0801Z3] | ☆应用与实验力学[0801Z4] |☆生物与纳米力学[0801Z5] | ☆航空航天力学与工程[0801Z6]
是否为国家重点学科 未知
考试细目 研究方向 (01)失效损伤模拟
(02)高温结构材料的疲劳与断裂力学
初试科目 (101)思想政治理论
(201)英语一
(301)数学一
(804)材料力学
相关课程 考研英语 |  考研政治 |  考研数学 |  考研专业课 
专业硕士 |  艺术考研 |  考研直通车
初试参考书 (804)材料力学,《材料力学Ⅰ、Ⅱ》,(第四版),刘鸿文主编,高等教育出版社,2004年
招生人数 请咨询招生单位
推荐参考书目
复试参考书目
竞争力对比 报名人数  
录取人数  
报录比及今年走势图  
推免人数  
专业排名  
分数线及今年总分走势图 280
政治/科目一 37
外语/科目二 37
科目三 56
科目四 56
专业深度解析 学科概况 固体力学是一级学科力学下的二级学科。固体力学主要研究可变形固体在外界因素作用下,其内部各个质点所产生的位移、运动、应力、应变以及破坏等的规律。固体力学研究的内容既有弹性问题,又有塑性问题;既有线性问题,又有非线性问题。在固体力学的早期研究中,一般多假设物体是均匀连续介质,但近年来发展起来的复合材料力学和断裂力学扩大了研究范围,它们分别研究非均匀连续体和含有裂纹的非连续体。
专业培养目标 固体力学专业培养目标:
(1)树立爱国主义和集体主义思想,掌握辩证唯物主义和历史唯物主义的基本原理,树立科学的世界观与方法论。具有良好的敬业精神和科学道德。品行优良、身心健康。
(2)能够适应科学进步及社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论、系统的专门知识,掌握本学科的现代实验方法和技能,具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力。有严谨的科研作风,良好的合作精神和较强的交流能力。
(3)在科学研究或专门工程技术工作中具有一定的组织和管理能力。
 
就业方向 就业前景:
固体力学是一门发展较为成熟的学科,其在许多方面取得了突出的成果,尤其是基础理论方面。未来的固体力学的发展方向很多,但主流方向是融汇机械力与热、电、磁等效应的相互转化和控制。此方向的前景是可观的,由此给固体力学专业的毕业生带来了巨大的就业机会。所以毕业生就业形势良好。 
固体力学硕士毕业后可以在以下几个方向工作:
1、 能在力学及相关科学领域从事科学、教学、技术和管理工作。
2、 在生产企业从事相关的研究、开发和实际应用。
3、 能在机械、土建、材料、能源、交通、航空、航天、造船、国防与军工等部门从事技术开发或大型工程计算与设计工作、从事工程计算软件工作。
4、 到大专院校从事教学与科研工作。
相关职位 机械设计助理,预测算法研究工程师,力学工程师,岩土力学设备高级技术服务工程师,力学仿真分析工程师,岩土力学高级技术服务,力学分析,载荷评估工程师,检测工程师,高级流体动力学仿真工程师,软件测试工程师,车辆动力学工程师,液压技术支持工程师,高级CFD工程师(数据来源:招聘网站)
易考院校 接收调剂的院校 沈阳工业大学 | 辽宁工程技术大学 | 东华大学 | 南京理工大学 | 厦门大学 | 郑州大学 | 暨南大学 | 广西大学 | 昆明理工大学 | 西安理工大学 | 宁波大学 |郑州机械研究所 | 中国地震局工程力学研究所
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