2014年武汉理工大学0824船舶与海洋工程考研大纲

　　考研网快讯，据武汉理工大学研究生院消息，2014年武汉理工大学船舶与海洋工程考研大纲已发布，详情如下：

　　《船舶与海洋工程专业综合》
　　2013年研究生入学考试考纲
　　第一部分考试说明
　　一、考试性质
　　《船舶与海洋工程专业综合》是2013年武汉理工大学船舶与海洋工程专业硕士研究生入学考试科目。通过本科目综合考查考生是否熟练地掌握了《船舶与海洋工程专业综合》所涵盖的基本理论和基本知识，以满足硕士生阶段专业学习的需要。
　　考试对象为报考武汉理工大学船舶与海洋工程专业的2013年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
　　二、考试学科范围及考试中所占比例
　　考试范围：船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学
　　以上考试范围包含的四部分在《船舶与海洋工程专业综合》考试中均占25%的比例。
　　三、评价标准
　　1.掌握船体近似计算的方法，定积分及变上限积分的实际应用；
　　2.掌握船舶静水力曲线的计算原理及方法；
　　3.掌握船舶浮性、稳性的基本概念、稳性衡准值的计算方法及浮态计算方法；
　　4.掌握动稳性的基本概念及评价方法；掌握船舶稳性的基本衡准的基本原理及方法；
　　5.掌握非完整稳性的概念及破舱稳性的计算方法；
　　6.掌握船舶设计基本原理,并能用基本原理及技术方法，分析和解决有关船舶设计中的实际问题；
　　7.能对一般排水型船舶进行总强度计算；
　　8.掌握船体结构设计的一般方法；
　　9.掌握船舶建造的基本理论、工艺原则、工艺装备和工艺方法，分析和解决船舶建造工艺问题。
　　四、考试形式与试卷结构
　　1.答卷方式：闭卷，笔试；
　　2.答题时间：180分钟；
　　3.试卷分数：总分为150分；其中，船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学各部分试题的分数均占总分的25%左右。
　　4.题型比例：
　　（1）名词解释题约16％；
　　（2）填空题约16%；
　　（3）判断题约8％；
　　（4）计算题约36％；
　　（5）综合分析题约24%。
　　五、参考书目：
　　1.盛振邦、刘应中，《船舶原理》（上册），上海交通大学出版社，2004年5月；
　　2.顾敏童等,《船舶设计原理》，上海交通大学出版社；
　　3.王杰德，《船体强度与结构设计》，国防工业出版社；
　　4.徐兆康等，《船舶建造工艺学》，人民交通出版社，2000年。
　　第二部分考查要点
　　一．船舶静力学
　　1.船体近似计算方法
　　定积分与变上限近似积分方法在船舶静水力计算中的应用。
　　2.船舶浮性
　　船舶浮性的概念；
　　船舶浮性参数的积分表达及计算方法；
　　3．船舶初稳性
　　初稳性的定义及稳性参数的定义；
　　初稳性公式的推导；
　　初稳性公式的应用；
　　特殊载荷(悬吊、自由液面)对稳性及浮态的影响；
　　稳性及浮态计算。
　　5．船舶大角稳性
　　大倾角稳性的概念及表达方法；
　　静稳性曲线及动稳性曲线的特征参数及计算方法；
　　动稳性的概念及表达方法；
　　稳性基本衡准方法及应用。
　　6.船舶非完整稳性
　　船舶破舱的浮态和稳性计算；
　　可浸长度曲线计算原理及分舱。
　　二、船舶设计原理
　　1.船舶设计概要
　　船舶设计特点;
　　船舶设计要求;
　　船舶设计阶段;
　　船舶设计技术任务书的一般内容及相关定义
　　2.海船法规相关内容
　　载重线、完整稳性、船舶吨位丈量的主要内容；船舶消防一般知识
　　3.船舶重量与重心
　　空船重量的分类及估算方法
　　载重量定义及计算；
　　排水量估算和重量鱼浮力的平衡；
　　重心估算方法；
　　4.舱容和布置地位
　　积载因数基本概念；
　　各种舱容估算与校核方法；
　　船舶的布置地位；
　　5.方案构思与主尺度选择
　　载重型船与布置地位型船特点及设计步骤
　　主尺度和主要性能估算方法
　　6.型线
　　横剖面面积曲线特征；
　　型线几何形状特征和参数的选择；
　　型线图设绘方法
　　7.总布置设计
　　总布置设计主要内容
　　典型船舶布置特征
　　总体布局的区划
　　浮态调整