江苏大学801理论力学备考经验

江苏大学的车辆工程专业实力是非常深厚的，尽管不是985、211院校，但是在全国，尤其是长三角汽车工业发达的地区有很高的认可度。甚至很多企业在招聘时会把江苏大学单独拿出来招聘，所以非常建议大家报考江苏大学。

江苏大学的车辆工程专业笔试科目均为【801理论力学】

一、考试内容简介

专业课复习主要是静力学、动力学、运动学三大部分

1、静力学部分（20%~40%）

(1)掌握各种常见约束类型。对物体系统能熟练地进行受力分析。

(2)熟练计算各类力系的主矢和主矩，对各类力系进行简化计算。

(3)应用各类力系的平衡方程求解单个物体、物体系统和平面桁架的平衡问题(主要是求约束反力和桁架内力问题)。

(4)考虑滑动摩擦时平面物体系统的平衡问题。

(5)物体重心的计算（比较简单的）。

2、运动学部分(20%~40%)

(1)理解刚体平移和定轴转动的特征。熟练求解定轴转动刚体的角速度和角加速度,求解定轴转动刚体上各点的速度和加速度。

(2)掌握点的合成运动的基本概念。熟练应用点的速度和加速度合成定理求解平面问题中的运动学问题。

(3)理解刚体平面运动的特征。熟练应用基点法、瞬心法和速度投影法求平面机构上各点的速度。能熟练应用基点法求平面机构上各点的加速度。

(4)运动学的综合应用。

3、动力学部分（会稍微难一点，40%~60%）

(1)能计算动力学中各基本物理量。

(2)熟练运用动量定理、质心运动定理求解有关动力学问题。

(3)熟练运用动量矩定理、定轴转动微分方程、平面运动微分方程求解有关动力学问题。

(4)熟练计算力的功和质点、质点系、平面运动刚体的动能。应用质点和质点系的动能定理求解有关的动力学问题。

(5)运用动力学普遍定理综合求解动力学问题。

(6)掌握刚体平移及对称刚体作定轴转动和平面运动时惯性力系的简化方法。应用达朗伯尔原理(动静法)求解动力学问题。

(7)应用虚位移原理求解机构的平衡问题。

(8)掌握单自由度线性系统振动微分方程的建立方法,计算系统的固有频率。

二、复习建议

1、第一轮复习

根据考纲中要求的理论力学知识，大家按书本顺序一点点复习就好，因为后面的内容也需要用前面的方法来解决，重点章节也就是最后会呈现在试卷上面题目的章节的课后习题都手写一遍，因为从往年真题上来看也有先例出现一样的模型甚至一样的例题。但是个别章节题目过多，还请学弟学妹们对照着真题的难度有选择的做。题并不是越多越好而是越精越好，能通过经典例题熟练掌握知识点和解题方法才是最重要的。一轮复习大概花两三个月时间，这个时间只供参考，具体时间各位学弟学妹按照自己的节奏安排就好。

2、第二轮复习：

二轮复习并不只是单纯的再过一遍知识点，而是要从题目之中寻找问题。经过一轮复习之后，希望各位学弟学妹已经能扎实地掌握基本知识点，对题目中用到的方法做到心中有数。二轮复习依然是从课后题开始，第二遍做题就要稍微加快速度了，不会做和做错的题可以单独标记，整理错误原因记录下来之后随时看。各位学弟学妹在复习中一定要注意总结，做完课后题可以找一些市面上的拔高题做一做练练手。

3、冲刺阶段

10月中旬左右就可以开始着手真题的训练了，江大真题每年所考的题型比较固定，所以必须要好好做真题,吃透真题。最少要做2-3遍，每一遍练习都要标记错题和不会的题，留出近两年的真题在12月份卡时间再做一下，查漏补缺。也可以自己整理真题，按题型分类完成静力学、运动学、动力学部分的练习。

江大的车辆考研没有大家想象的那么难！大家只需要找到自己的节奏，去努力就可以了！一定会上岸的！