2015年中国海洋大学085223船舶与海洋工程考研大纲

　　考研网快讯，据中国海洋大学研究生院消息2015年中国海洋大学船舶与海洋工程（专业学位）考研大纲已发布，详情如下：　　　　
　　846理论力学
　　一、考试性质
　　《理论力学》是为我校招收港口、海岸及近海工程专业（专业代码：081505）硕士研究生、和水利工程专业（专业代码：085214）学位硕士研究生设置的考试科目。
　　二、考察目标
　　要求考生系统地理解理论力学的基本理论和基本概念，掌握力学的基本分析方法，具有综合运用所学知识分析和解决问题的能力。
　　三、考试形式
　　本考试为闭卷考试，满分为150分，考试时间为180分钟。
　　试卷结构：分析题、计算题。
　　四、考试内容
　　（一）静力学
　　1．掌握物体的受力分析和正确画出受力图；
　　2．掌握平面汇交力系和平面力偶系的合成与平衡的计算方法；
　　3．熟练掌握平面任意力系的简化与平衡力系的计算方法，会计算平面桁架的内力；
　　4．掌握空间力系的简化与平衡问题的求解方法，会计算物体的重心；
　　5．能够掌握分析有摩擦时的物体平衡问题并求解。
　　（二）运动学
　　1．能够正确地计算点的位移、速度和加速度；
　　2．能正确计算定轴转动刚体的角速度、角加速度以及刚体内各点的速度和加速度，正确计算轮系的传动比；
　　3．能熟练掌握掌握选取动点、动系，分析三种运动，熟练掌握速度和加速度的合成定理；
　　4．能熟练掌握运用基点法、瞬心法和速度投影定理求解平面运动刚体上各点的速度和加速度；
　　（三）动力学
　　1．能正确建立质点的运动微分方程；
　　2．能熟练运用动量定理、质心运动定理及其守恒定律求解动力学问题；
　　3．能熟练运用动量矩定理及其守恒定律求解动力学问题，会计算刚体定轴转动和平面运动的动力学问题；
　　4．能熟练运用动能定理和机械能守恒定律求解动力学问题；
　　5．能熟练掌握达朗贝尔原理，能熟练运用动静法求解质点及质点系的动力学问题。
　　6．能运用虚位移原理求解系统的平衡问题；
　　结构力学
　　一、考试性质
　　《结构力学》是为我校招收港口、海岸及近海工程专业硕士研究生复试的考试科目。
　　二、考察目标
　　要求考生掌握杆系结构的计算原理和方法，了解船舶与海洋工程专业的工程背景，能熟练运用力法、位移法、能量法等求解杆、板及简单板架的弯曲问题及稳定性问题，为硕士研究生学习提供良好的力学基础。
　　三、考试形式
　　本考试为闭卷考试，满分为100分，考试时间为120分钟。
　　试卷结构：
　　选择题：20%，计算题：80%。
　　四、考试内容
　　（一）静定结构
　　1、主要内容：静定多跨梁；静定桁架结构；静定刚架结构。
　　2、重点、难点：静定刚架结构。
　　（二）虚功原理与结构位移计算
　　1、主要内容：结构位移计算的一般公式；荷载作用下的位移计算；图乘法；温度作用时的位移计算。
　　2、重点、难点：荷载作用下的位移计算
　　（三）超静定结构计算方法
　　1、主要内容：力法；位移法。
　　2、重点、难点：力法；位移法。
　　（四）梁的弯曲
　　1、主要内容：梁的弯曲微分方程及其积分；梁的支座及边界条件；梁的弯曲；梁的复杂弯曲；弹性基础梁的弯曲。
　　2、重点、难点：梁的弯曲微分方程及其积分；梁的弯曲。
　　（五）杆件的扭转理论
　　1、主要内容：等截面直杆的自由扭转；薄壁构件的自由扭转；开口薄壁构件的约束扭转。
　　2、重点、难点：等截面直杆的自由扭转
　　（六）杆系结构分析
　　1、主要内容：静定平面桁架结构；超静定桁架结构；静定平面钢架结构；超静定钢架结构；平面组合结构计算；板架结构。
　　2、重点、难点：超静定钢架结构；平面组合结构计算；
　　（七）矩形板的弯曲理论
　　1、主要内容：板的筒形弯曲；板的平面弯曲；正交异性板的弯曲；刚性板弯曲的能量法。
　　2、重点、难点：板的平面弯曲
　　（八）杆及板的稳定性
　　1、主要内容：单跨杆的稳定；多跨杆的稳定；甲板板架的稳定性；板的中性平衡微分方程；板稳定性的能量法；板的后屈曲性能。
　　2、重点、难点：单跨杆的稳定；甲板板架的稳定性。
　　（九）矩阵位移法
　　1、主要内容：矩阵位移法的基本思想；杆件刚度方程；结构刚度方程。
　　2、重点、难点：用矩阵位移法建立结构的整体刚度矩阵，难点是用矩阵位移法解刚架。

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