合肥工业大学车辆工程2011年考研经验谈

　　做真题我觉得就够了，模拟题可以不做。因为有些模拟题出的有些偏，颇有剑走偏锋之感，这和数学不同。数学里的模拟题稍微好些，是比对真题基础上，再多进行一两步发散的。但是英语做真题就足够了，10套真题，我只完整地做了6套。但是，做的时候一定要计时计分。资料方面，我用的是被称为“考研英语黄宝书”的张剑、曾鸣编写的真题解析，里面的解释是真题集里最详细的了。看一篇阅读的时间还没有看答案分析的时间长，但是一定要耐住性子看解释，这样你做了题才有收获。

　　关于作文，我复习的很晚，就是还剩一两个月时候，买了几本模板书，再综合各个模板，自己写出一篇容易记忆且比较独特的模板。毕竟作文想得高分是很难的，得个中等分就够了。

　　关于政治，其实不用背。买本选择题1000题等资料来做即刻，因为客观题差距最大，主观题嘛，只要不反党，多从马克思立场考虑问题即可，差距不太大，用太花时间。

　　关于专业课《汽车理论》嘛。我个人认为汽车理论这门专业课不算很难，主要以理解性的记忆为主。学过的人都知道，汽车理论偏重从整体分析问题，这和机械原理等专业课不同。所以难度也就不会太大，关键在于从一个整体或一个系统去考虑问题。

　　整书的重点是动力性、制动性，难点是操纵稳定性、平顺性。其余的只是一些枝叶，起到铺垫、辅助、完善作用。如果是本专业的，平时上课时候认真听，习题认真做，再做做真题即可，难度不大。

　　如果你是跨专业，我建议你不仅要看《汽车理论》，还要把《汽车构造（上、下）》都要翻一番，这样你才能理解清楚一些问题。当然，这也会为你以后的复试打好基础。什么？你说我初试还没过就考虑复试了？是的，汽车构造学了不仅能增长你的知识，同时也能提高你对汽车的理解，节省你以后的时间。然而，不用很认真的看汽车构造，稍微翻翻就可以了，看过的和没看过的差别还是有的。

　　记得我复试时候老师就问了一个构造方面的题目——汽车底盘一般包括哪几个系统总成？这个问题看过书的人会觉得不能再简单了，可是没看过就确实不知道，自己扯得话反而容易让老师产生反感而降低印象分。

　　对于汽车理论历年真题问题，你可以去买青辣椒的试卷。也可以问各位学长索要，不管哪个途径，都是没有标准答案的，答案也只是学生做的。如果你有疑问，可以请教老师或学长，不
　　要过分相信答案。（当然，网上的一些答案正确率还是很高的，不必过于怀疑。）

　　还有，一定不能只看试卷，这会有很大的风险。比如2011年的汽车理论试卷就变化有些大，无法完全比照往年试卷。但是万变不离其宗，书本要吃透是关键，试卷只是手段。如果你想手段充分一些，就不妨多搜集其他学校考的汽车理论试卷，拿来做一做，会发现题目其实就那么多，关键是理解。

　　关于初试的经验，我就介绍到这里。

　　希望对各位报考合肥工业大学车辆工程的同学能够有帮助。我之所以写这么多，是因为之前也有过一些学长帮助过我，介绍经验给我。在这里，我只是想以这种方式将帮助传递下去。希望各位考研成功，合肥工业大学车辆工程专业欢迎你，我也在此等候。

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