中山大学工学院导师介绍：何兆成

　　姓名：何兆成　 性别：男　　出生年月：1977年
　　职称：副教授　　学院：工学院　 最后学历：博士
　　主要研究方向：交通仿真 、交通控制 、交通信息处理

　　男，1977年生，中共党员，中山大学工学院副教授。中山大学工程力学专业（智能交通方向）博士，交通运输工程学交通信息工程及控制专业硕士生导师。

通讯地址：中山大学智能交通研究中心（510275） 电子邮件：hezhch@mail.sysu.edu.cn

学习简历

1996-2000 中山大学力学系理论与应用力学专业，学士；

2000-2005 中山大学理工学院工程力学专业，硕博连读，工学博士。

工作经历 ：2005至今，中山大学工学院智能交通研究中心。

主讲课程： 交通运输工程学 、交通软件 、交通流理论 、交通调查与分析

论文发表

[1] 何兆成, 赵建明, 王镇波, 韦清波. 城市信号控制路网中的路段行程时间估计[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(4): 95-99.(EI检索)

[2] 林科, 何兆成, 赵力萱, 韦清波. 基于Paramics的车辆定位数据提取与应用[C]. 第四届中国智能交通年会. 中国青岛. 2008, 9: 665-669.
[3] 韦清波, 何兆成, 林科. 信号交叉口左转待行区的交通仿真模型研究[C]. 第四届中国智能交通年会. 中国青岛. 2008, 9: 463-468.

[4] Zhaocheng He, Jianming Zhao. Travel time estimation for signalized urban road network[C]. Proceedings of the 10th International Conference on the Application of Advanced Technologies in Transportation(AATT). Athens, Greece. 2008, 5. (EI检索)

[5] 赵建明, 沙志仁, 曾乾瑜, 何兆成. 广州市滨江路交通流量调查与分析[J]. 中国科技论文在线精品论文, 2008, 05(2): 197-201.

[6] 聂佩林, 余志, 何兆成. 基于MapInfo电子地图的Paramics仿真基础路网构建[J]. 系统仿真学报. 2008, 20(1): 214-221. (EI检索)
[7] 陈锐祥, 何兆成, 潘秋碧. Google Earth在交通信息服务系统中的应用研究[J]. 中山大学学报(自然科学版), 2007, 46(2): 195-198. (EI检索)
[8] Wenqiang Guo, Zhi Yu, Zhaocheng He, Suqin Zeng. Traffic-Actuated Signal Control based on Dynamic Optimal Maximum Green Time[C]. Preceedings of The First International Conference of Transportation Engineering. Chengdu, China. 2007, 8: 582-587. (EI检索)
[9] Peilin Nie, Zhi Yu, Zhaocheng He. Short term traffic flow forecasting based on artificial neural network combined predictor[C]. Proceedings of The First International Conference of Transportation Engineering. Chengdu, China. 2007, 8: 1481-1486. (EI检索)
[10] 吴小丹, 余志, 何兆成. 基于微观交通仿真的信号交叉口优化方案的评价[J]. 公路交通科技·应用技术版, 2007(5): 157-160.
[11] 何兆成, 余志. 基于城市道路网络的动态OD估计模型[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(2): 94-98. (EI检索)
[12] 龚峻峰, 余志, 何兆成, 欧阳祥波. 从AutoCAD到Paramics的数据转换[J]. 公路交通科技·应用技术版, 2005(11): 146-149.
[13] 何兆成, 余志. PARAMICS与外部程序间数据通讯机制的研究与实现[J]. 交通与计算机, 2005, 23(1): 43-46.

[14] ZhaoCheng He, Zhi Yu. Estimation of Dynamic Intersection O-D Matrices Based on the Equality and Inequality Constrained Kalman Filter[C]. Proceedings of the 1st International Conference on Transportation Logistics. Singapore. 2005.

[15] Zhaocheng He, Zhi Yu, Junfeng Gong. Urban Public Transportation Network and Its Model [C]. Proceedings of the 8th International Conference on the Application of Advanced Technologies in Transportation(AATT), Beijing, China. 2004, 5. (EI检索)

[16] 何兆成, 刘绪启, 洪波, 李军等. 车辆导航系统语音路径引导模块的实现[J]. 交通工程运输学报, 2003, 3(4): 108-111.

技术专利

智能交通调查器，受理号：200810027181.1

项目课题

2007-2009年，高速公路智能化监控及信息服务系统技术研究（编号：2007A010100012），40万，广东省科技厅，子课题负责人；
2006-2008年，城市交通综合仿真与分析系统开发和应用（编号：2006B14901004），10万，广东省科技计划工业攻关，项目负责人；
2006-2008年，省域高速公路交通运行安全管理和应急处置系统（编号：2006BAG01A04），400万，国家科技支撑计划，项目主要参与人员
2006-2009年，智能交通科技创新平台（编号：2006B80414001），广东省科技厅，100万，项目主要参与人员；
2005-2006年，高速公路车速检测系统研究（编号：7101039），中山大学横向项目，10万，项目负责人。

获奖情况

《ITS平台性关键技术研究及其在高速公路交通安全监控的应用》，获2007年度广东省科学技术二等奖，排名：1。