浙江海洋学院硕士点介绍：船舶与海洋结构物设计制造

　　船舶与海洋结构物设计制造082401

　　本二级学科主要从事现代船舶设计与制造技术、高性能船舶研究与船型开发、船舶技术经济与管理等领域的研究。承担了“基于快速响应客户需求的船舶异地同步设计开发平台开发”和“多Agent和本体技术在船舶产品协同设计中的应用”等多项科技项目，将数字化生产设计技术、腐蚀余量控制技术以及船体结构直接设计技术应用于三大主力船型的设计中，提升了我省大中型船舶的设计能力；承担了“船舶建造精度控制关键技术攻关与产业化应用”、“大型船舶数字化建造关键技术研究与示范”等多项科技攻关项目，将无余量控制技术、工艺流程再造技术、整体吊装技术以及涂层控制技术应用于散货船和集装箱船的建造，提高了我省船舶建造精度控制技术；承担了“海洋渔船船机桨有效匹配研究”、“大型散货船节能船型研发与示范”等多项科技攻关项目，将船型及螺旋桨优化技术应用于散货船以及渔运船、拖网渔船、拖虾渔船的设计中，开发了具有自主知识产权的节能船型和推进器；承担了“海底管道内缺陷检测信号的小波分析”、“基于结构动力特性的现役海洋平台损伤检测”和“深海资源开发新型立管系统的基础科学与关键技术”等科技攻关项目，将小波理论应用于海洋工程结构检测中，提高了缺陷识别精度；承担了“近海环境下抗冲刷桩研制与抗液化关键技术研究”等科研攻关项目，通过研究海岸结构与地基相互作用理论、近海与海岸结构物的冲刷特性、海岸结构的抗震机理，提高了近岸工程结构的稳定性分析技术水平；承担了“自升式平台大脚桩穴高可靠性防堵喷冲系统计算机仿真与计算”和“导管架式海洋平台拆除过程的结构安全分析”等科技攻关项目，通过研究设计自升式平台喷冲系统和固定式海洋平台拆除技术，有效提高了海洋平台施工效率。

　　主要研究方向及研究内容如下：
　　①现代船舶设计与制造
本方向主要从事船舶与海洋工程结构物的环境载荷与流固耦合、可靠性全寿命风险评估与决策、疲劳极限强度、船舶碰撞以及新设计与制造方法等研究。在船舶环境载荷、疲劳强度、数字化生产设计、腐蚀余量控制、涂层控制、工艺焊接以及精度安装等技术开展了深入研究，并已将上述技术广泛应用于新船型的设计与建造。

　　②高性能船舶研究与船型开发
　　本方向主要以理论方法、数值计算和科学试验为手段开展高性能船舶水动力性能、动力响应以及船型优化研究，以当代先进的粘性流数值模拟技术开展船舶阻力理论计算方法与船舶推进器水动力学理论研究，并通过船舶的操纵运动水动力性能与船舶倾覆机理研究实现高性能船舶的航行安全。

　　③船舶技术经济与管理
　　本研究方向主要开展船舶与水运系统技术经济论证与优化、现代造船模式实现与船舶企业管理等领域的研究，在水运建设项目规划和综合评价、港口集疏运网络优化、船舶资产评估与定价、船舶的经济可行性论证、造船企业管理现代化等方面开展深入研究，为船舶与航运产业解决发展战略规划、现代管理和技术经济等方面的问题。

　　④海洋结构物设计与建造
　　本研究方向主要研究风、浪、流作用下海洋结构物的动力特性分析与检测、海岸和近海建筑物或构筑物与海床的相互作用理论、海洋建筑物的结构可靠性和工程防护措施、以及波浪能、潮流能和海上风能等海洋能源利用技术与开发工程。研制恶劣海况条件下经济、安全可靠的海洋能电站新型工程结构和高转换效率的发电系统。