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2018年浙江海洋大学船舶与机电工程学院硕士研究生招生章程

  一、学校概况

  浙江海洋大学位于中国首个以海洋经济为主题的国家级新区——浙江舟山群岛新区,创建于1958年,近60年来,积淀形成了“海纳百川、自强不息”的校训精神,现已发展成为一所具有硕士学位授权资格,以海洋为特色、多学科协调发展的省属教学研究型大学。

  学校总占地面积2596.88亩(其中海域使用面积720.02亩),校舍建筑面积46.13万平方米,纸质图书163.91万册,教学科研仪器设备资产3.20亿元。现有省一流学科A类2个、B类7个,在教育部第三轮学科评估中海洋科学位列全国同类学科第5;拥有海洋科学、水产、船舶与海洋工程3个一级学科硕士点,有交通运输工程、农业2个专业硕士学位种类,并具有同等学力硕士学位授予权。主校区位于浙江舟山群岛新区长峙岛,枕山环海,风景宜人,是求学的理想之地。

  学校高度重视师资队伍建设。现有教职工1281人,专任教师中具有博士学位249人,具有高级专业技术职务413人、其中正高级技术职务141人。拥有国家“千人计划”、国家“杰出青年基金”、国务院特殊津贴专家以及双聘院士33人,入选省“千人计划”、省“钱江学者”、省“151”人才工程等74人。现有省级教学、科技创新团队9个。学校为教育部海洋科学类专业教学指导委员会副主任委员单位。

  学校高度重视科学技术创新。建有国家海洋设施养殖工程技术研究中心、海洋生物种质资源发掘利用国家地方联合工程实验室,有24个省部级重点实验室、工程实验室、工程技术研究中心、协同创新中心等。近5年来,承担国家973计划、863计划、科技支撑计划、国际科技合作计划等国家级科研项目142项、省部级科研项目374项,到校科研经费年均8805.87万元、2015年超1.25亿元。主持完成了我国首部的海域基准价核定标准《浙江省海域基准价核定规程》、海域使用权价值评估地方标准《浙江省海域评估规范》,完成世界首个石首鱼科鱼类--大黄鱼全基因组序列图谱并在NatureCommunications上发表。科研成果获国家科技进步奖二等奖2项,获浙江省科学技术奖一等奖、教育部高校科学研究优秀成果奖一等奖、国家海洋局海洋科学技术奖一等奖、中国轻工业联合会科学技术奖一等奖、中国商业联合会科学技术奖特等奖等省部级奖56项。拥有西轩渔业科技岛,“浙海科1号”进入国家海洋科学考察船序列,“浙渔科2号”正在建造。出版《浙江海洋大学学报》(自然科学版、人文社科版),建有国家海洋出版社浙江分社。浙江省海洋科学与技术学会、浙江省海洋文化研究会挂靠我校。

  学校高度重视地方服务工作。共建有中国海洋科技创新引智园区,正在筹建省级大学科技园,与浙江沿海政府部门、企事业单位以及国内大院名校组建了一批科技创新服务载体。建有海洋勘测规划设计研究院等,拥有国家级计量认证、海域使用论证(乙级)和浙江省海域基准价核定等资质。

  学校高度重视国际化办学。拥有国家科技部国际科技合作基地。与国(境)外41所高校和科研院所建立了教学科研合作关系,建立了8个中外(境外)合作实验室、研究中心,与日本东京海洋大学、俄罗斯南乌拉尔国立大学、意大利比萨大学等一批高校联合开展了联合培养博士、硕士研究生项目。与意大利比萨大学合作举办海洋生物学专业双硕士项目。具有“中国政府奖学金”留学生培养单位资格和面向港澳台地区招收本科生资格。

  当前,学校正围绕建设“海洋强国”和“21世纪海上丝绸之路”战略部署,紧密结合浙江海洋经济发展示范区和浙江舟山群岛新区建设发展需要,坚持特色发展,加强协同创新,推进国际合作,深化综合改革,不断完善大学治理体系,大力实施创新创业教育,加快提升学生竞争力和教师影响力,力争把学校建成特色鲜明并在国内外具有重要影响的高水平综合性海洋大学,成为我国重要的海洋人才培养基地、海洋科技研发平台、海洋高新技术孵化园区、海洋科技引智载体和海洋人文社科研究中心。

  二、硕士(硕士专业)学位点

  (一)学术学位点

  1.船舶与海洋工程0824

  本学科自2017年开始以全日制和非全日制两种方式招收硕士研究生,其中非全日制硕士研究生最长培养年限为5年。

  船舶与海洋工程一级学科主要围绕船舶与海工产业发展需要,在水动力学、结构力学、建造工艺力学等基础理论上对船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、海洋工程、海洋油气工程等应用领域开展系统研究,解决数字化设计与建造、船舶综合节能、海洋工程设计与建造、海洋可再生能源开发以及海洋油气开发等工程技术难题。

  本学科为浙江省重点学科,支撑的“船舶与海洋工程”专业为国家级特色专业与省特色优势专业建设点;建有浙江省近海海洋工程技术重点实验室、浙江省船舶先进制造技术研发中心、江海通达新船型研发中心;拥有国家级实验教学示范中心和工程教育大学生校外实践教育基地。

  学科现有教授17名、博士20名,兼职博士生导师2名,硕士生导师36名;教育部教学指导委员会委员1名,省教学名师2名,省中青年学科带头人5名,省151人才工程人才7名;获省级教学成果一、二等奖6项。近5年来,承担了国家、省部级及其他项目300余项,累计科研经费近亿万元;获省部级科学技术奖13项;出版著作30余部,发表论文500余篇,SCI、EI等收录300余篇。

  1)船舶与海洋结构物设计制造082401

  本二级学科主要从事船舶设计、建造的理论与方法研究,开发新型船舶与海洋结构物、船型与结构的优化设计方法、船舶性能与结构的评估方法以及船舶先进制造工艺技术。主要研究方向及内容如下:

  ①船舶现代设计技术研究

  主要研究解决各类船舶的总体论证、环境荷载、动力响应、结构强度、振动与噪声、可靠性理论以及工程系统分析等设计过程中存在的科学技术问题,重点开展船舶与海洋工程结构物的环境载荷与流固耦合、可靠性全寿命风险评估与决策、疲劳极限强度、船舶碰撞以及船舶振动与噪声等研究。

  ②船舶先进制造技术研究

  主要研究解决各类船舶的数字化生产设计、水火弯板、冷弯加工、切割加工、船舶涂装、焊接工艺、精度安装以及船舶下水等生产制造中存在的科学技术问题,重点开展数字化生产设计、成型工艺、腐蚀余量控制、涂层控制、工艺焊接以及精度安装等生产技术问题研究。

  ③船型开发技术研究

  主要开展新型船舶与海洋结构物研发、船舶水动力性能研究以及船舶节能设计技术研究,重点开展基于粘性流数值模拟技术和实验方法的船舶阻力与船舶推进器水动力学研究、基于船舶的操纵运动水动力性能与倾覆机理的高性能船舶航行性能研究。

  2)轮机工程082402

  本二级学科主要从事现代船舶动力工程及配套设备、船舶电气及其自动化、船舶安全与污染控制等领域的研究,开发液货船、江海联运船、LNG动力船等特种船舶的安全营运、节能减排、风险评估以及污染控制技术。主要研究方向及内容如下:

  ①船舶动力工程及配套设备

  主要以船舶动力装置与系统以及辅助设备为研究对象,科学研究主要涉及船舶柴油机性能优化与匹配技术、动力设备与系统优化设计、船舶机电配套设备开发、船舶节能减排与新能源应用技术、船舶动力系统的远程机务管理模式、船舶动力系统监测与诊断方法和多对象的信息融合技术研究等。

  ②船舶电气及其自动化

  主要以船舶机械设备与系统为研究对象,科学研究主要涉及动力设备与系统参数检测与运行优化、船舶推进系统控制、船舶通信与导航系统建模仿真及控制研究、船舶集成软件开发和测量系统等技术环节。

  ③船舶安全与污染控制

  主要以船舶航行过程为研究对象,以“绿色船舶、安全航海、清洁海洋”为目标,科学研究主要涉及船舶柴油机排气后处理SCR技术、船舶设备安全防护、溢油污染控制、压载水处理及港口大气排放控制等技术环节。

  3)水声工程082403

  本二级学科主要从事船舶及海洋结构物的水下噪声检测与控制技术研究和海洋声学仪器装备的研发,探索嵌入式技术在海洋声学仪器中的应用。主要研究方向及研究内容如下:

  ①海洋声学仪器装备

  基于水下探测的实际需求,利用电工电子、信号处理、嵌入式系统、水声换能器、多波束声呐的最新成果,同时结合水下定位、通信、遥测的具体要求,从事水听器、水声通信网络等海洋声学仪器装备的设计、开发与应用研究。

  ②水下噪声检测与控制

  主要研究船舶及海洋结构物水下噪声的检测理论和评估,包括机械噪声、螺旋桨噪声、水动力噪声的产生机理和测量方法以及船舶及海洋结构物水下噪声对航道测量、水文观测、海洋生物的影响和控制技术。

  4)海洋工程0824Z1

  本二级学科主要开展海洋工程结构设计、海洋结构物水动力分析、海洋可再生能源开发与利用等领域的研究。主要研究方向及研究内容如下:

  ①海洋工程结构动力分析

  主要研究解决各类海洋工程结构物的总体性能、环境载荷、动力响应、结构强度、振动与噪声、可靠性理论以及工程系统分析等设计过程中存在的科学技术问题。主要研究内容包括:海洋工程结构物的环境载荷分析、全寿命可靠性风险评估与决策理论、疲劳极限强度分析、结构非线性与动力分析、实海测试与分析技术以及振动与噪声等。

  ②海洋工程结构水动力分析及结构与地基相互作用

  主要开展海洋工程结构物与海床地基的相互影响分析、力学性能和对应的结构耦合响应研究。内容包括:海洋平台的水动力响应分析、海洋工程结构物与海床地基的相互作用、近海构筑物与海床及流体冲淤的耦合作用、海洋立管和悬空段输油/气管线的涡激振动等。

  ③近海绿色能源开发与利用

  主要开展海上风能、潮流能和波浪能等可再生能源的开发技术研究。内容包括:基于海洋流体动力学和能源转换的基础理论研究,进行水动力参数附加质量、阻尼、环境荷载等的耦合匹配优化设计,研发高效的潮流能与波浪能发电装置。

  5)海洋油气工程0824Z2

  本二级学科针对国家海洋油气资源开发、油气储运行业的可持续发展需要,培养创新应用型海洋油气工程人才,主要开展海洋油气田开发、非常规油气田开发、近海油气储运、海洋油气安全等领域的理论和应用研究。主要研究方向及研究内容如下:

  ①海洋油气田开发

  本方向主要开展海洋油气田开发方案设计,海洋采油采气工艺设计,海洋油气田钻完井工艺设计,海洋油气田提高采收率技术研究,非常规油气田开发(页岩气藏、低渗透油藏和致密油气藏)机理和提高采收率技术研究。

  ②近海油气储运

  本方向主要开展近海石油天然气储运设施建设、油气储运工程规划与施工技术研究,近海油气集输与运行管理,储运设施的腐蚀防护、海洋油污综合治理、海洋环境下油气储运关键设备研发,LNG、CNG储运新技术研究等。

  ③海洋油气安全工程

  本方向主要开展海洋油气工程系统事故预防,事故灾害演变内在机理,海洋油气生产现代安全管理、风险评价与安全规划,灾害仿真与信息化,职业安全健康监控与管理体系等方面研究。

  (二)专业学位点

  农业工程与信息技术095136

  农业工程与信息技术领域包括渔业机械化、农业信息化和设施农业三个方向,分别由船舶与机电工程学院、数理与信息学院、国家海洋设施养殖工程技术研究中心负责招生和培养。

  (1)渔业机械化

  渔业机械化方向依托浙江省一流学科机械工程、船舶与海洋工程和浙江省海洋渔业装备技术研究重点实验室、浙江省船舶先进制造技术研发中心等研究平台开展研究生教育,船舶与机电工程学院是全国水产渔业学科发展协作网主任委员单位,中国渔业科技装备创新联盟成员单位,本方向拥有近30位指导教师。

  本方向主要以渔业设施设备的机械化、自动化、智能化研究、开发与技术推广为目的,旨在为渔业管理、渔船修造、渔机渔仪、水产养殖、水产品加工等企事业单位和管理部门培养与该方向相关的复合型高层次应用型人才。主要研究内容有:渔业船舶、渔业机械、渔业仪器仪表等。

  本方向主要招收机械类、电子电气类、船舶与海洋工程类、海洋水产类的本科毕业生。

  (2)农业信息化

  农业信息化方向依托“浙江省海洋大数据挖掘与应用”重点实验室、“浙江省海洋电子技术应用创新团队”和与中科院电工研究所联合建立的“海洋能综合利用技术联合实验室”以及“智慧海洋”海上综合试验平台、智慧海洋协同创新实验室、海洋卫星装备与应用研发实验室、云计算与大数据创新实验室等,和与舟山市农林局、舟山中信海洋科技有限公司等建立的一批校内外实践基地开展研究生教育。现有校内硕士生导师23人,其中正高职称11人、“双师型”教师6人,校外兼职教师5人。

  本方向主要研究内容有:渔农业大数据综合利用技术、海洋互联网应用开发技术、模式识别与智能信息处理、海洋灾害检测与预防技术、船联网技术等。

  毕业生就业主要面向各类电子信息科技企业、计算机软件开发公司、互联网公司、渔业信息技术开发公司、大数据运营公司、云技术开发公司等各类高科技企业,以及农林局、各种交易所、科技园区、交通等行业管理部门及事业单位。

  (3)设施农业

  设施农业方向依托“国家海洋设施养殖工程技术研究中心”、“海洋生物种质资源发掘利用国家地方联合工程实验室”、“浙江省海洋养殖装备与工程技术重点实验室”、“中俄浙江东海海洋养殖工程技术研发中心”等多个国家级、省部级科研平台,与中国科学院烟台海岸带研究所、中国水产科学研究院东海所/南海所等单位建立了联合培养研究生机制,建有一批产学研合作基地。“设施农业”方向目前拥有校内导师18人,其中教授5人,拥有博士学位导师16人;拥有兼职导师11人。

  本方向以海洋为特色,主要研究利用工程和机电技术的海洋生物增养殖工程装备技术,研究重要海洋经济动物种苗繁育、种质遗传改良和营养与饲料等渔业增养殖技术。

  本方向主要招收海洋类、水产类和具有工程专业知识的本科毕业生。

  三、硕士研究生招生专业目录

  一)学术型研究生招生专业目录


  学术型研究生招生专业目录

一级学科名称

(代码)

二级学科

(代码)

研究方向

全日制拟招人数

推免生拟招人数

初试科目

复试科目

同等学力加试科目

船舶与海

洋工程

(0824)

1.船舶与海洋结构物设计制造082401

①船舶现代设计技术

②船舶先进制造技术

3船型开发技术

28

12

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④808船舶结构力学

或809工程热力学

或810电子技术基础

或811工程流体力学

船舶原理

轮机工程概论

数字信号处理

海洋工程结构力学

传热学

油气集输

(任选1门)

材料力学

理论力学

海洋科学导论

(任选2门)

2.轮机工程

082402

①船舶动力工程及配套设备

②船舶电气及其自动化

③船舶安全与污染控制

3.水声工程082403

①海洋声学仪器装备

②水下噪声检测与控制

4.海洋工程0824Z1

①海洋工程结构设计理论与方法

②海洋工程结构建造技术与安装工艺

③海洋可再生能源开发与利用

5.海洋油气工程0824Z2

①海洋油气田开发

②近海油气储运

③海洋油气安全工程

  备注:1.学校将从海洋科学、水产等入学研究生中选拔一部分优秀研究生攻读中日(日本东京海洋大学);学校将从海洋科学入学研究生中选拔一部分优秀研究生攻读中意(意大利比萨大学)双硕士学位项目。

  2.被学校录取并由中国水产科学研究院老师担任导师的研究生论文阶段在主要在中国水产科学研究院及其各所完成。

  3.拟招生人数仅供参考,实际招生数以教育部下达的2018年研究生招生计划为准。

  二)专业学位研究生招生专业目录

  专业学位研究生招生专业目录

专业学位种类(代码)

领域名称(代码)

研究方向

全日制拟招人数

推免生拟招人数

非全日制拟招人数

初试科目

复试科目

同等学力

加试科目

农业硕士(0951)

农业工程与信息技术095136

①渔业机械化

30

5

4

①101思想政治理论

②204英语二

③341农业知识综合三(工程力学、机械设计、渔业机械与装备)

④908机械原理或909电工电子学

机械制造技术基础

控制工程基础

(任选1门)

工程图学

互换性与技术测量

单片机原理及应用

信号与系统

(任选2门)  

②农业信息化

40

5

3

①101思想政治理论

②204英语二

③341农业知识综合三(程序设计、数据库技术与应用、网络技术与应用)

④910信息技术基础

数据结构

微机原理

(任选1门)

计算机科学导论

C++程序设计

③设施农业

20

5

1

①101思想政治理论

②204英语二

③341农业综合知识三(设施农业栽培学、设施农业环境工程学、土壤肥料学)

④911普通生物学

普通生态学

水产养殖学

(任选1门)

海洋科学导论

C语言程序设计

  备注:1.学校将从食品加工与安全等入学研究生中选拔一部分优秀研究生攻读(日本东京海洋大学)双硕士学位项目。

  2.被学校录取并由中国水产科学研究院老师担任导师的研究生论文阶段在主要在中国水产科学研究院及其各所完成。

  3.拟招生人数仅供参考,实际招生数以教育部下达的2018年研究生招生计划为准。

  四、2018年硕士研究生招生章程

  根据教育部关于印发<2018年全国硕士研究生招生工作管理规定>的通知》(教学〔2017〕9号)等文件,结合我校实际,制定本章程。

  (一)培养目标

  培养热爱祖国,拥护中国共产党的领导,拥护社会主义制度,遵纪守法,品德良好,具有服务国家服务人民的社会责任感,掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识,具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型专门人才以及具有较强解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。

  (二)招生专业、招生人数

  招生专业、招生人数详见《浙江海洋大学2018年硕士研究生招生专业目录》。招生专业目录中公布的招生人数仅供参考,最终录取人数以教育部实际下达招生计划为准。

  (三)报考条件及报名流程

  符合国家公布的2018年报考条件的考生均可报考我校研究生。

  报名包括网上报名和现场确认两个阶段。考生应在规定时间登录“中国研究生招生信息网”(公网网址:http://yz.chsi.com.cn,教育网址:http://yz.chsi.cn,以下简称“研招网”)浏览报考须知,并按教育部、省级教育招生考试机构、报考点以及报考招生单位的网上公告要求报名。报名期间,考生可自行修改网报信息,但一位考生只能保留一条有效报名信息。逾期不再补报,也不得修改报名信息。考生报名时只填报一个招生单位的一个专业。

  1、网上报名时间为2017年10月10日至10月31日,每天9:00-22:00。逾期不再补报,也不得再修改报名信息。网上预报名时间为2017年9月24日至9月27日,每天9:00-22:00。

  2、现场确认时间由各省级教育招生考试机构根据国家招生工作安排和本地区报考组织情况自行确定和公布。考生要及时关注报考点通知。考生到报考点指定的地点现场核对并确认网上报名信息、提交相关证明材料、并缴费和采集本人图像等相关电子信息。考生报名时应注意以下事项:

  1.考生应认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求选择填报志愿。因不符合报考条件及相关政策要求,造成后续不能现场确认、考试、复试或录取的,后果由考生本人承担。

  2.所有考生均要对本人网上报名信息进行认真核对并确认。经考生确认的报名信息在考试、复试及录取阶段一律不作修改,因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。

  (四)打印准考证

  考生在2017年12月14-25日期间,凭网报用户名和密码登录“研招网”自行下载打印《准考证》。《准考证》正反两面在使用期间不得涂改。考生凭下载打印的《准考证》及居民身份证参加考试。

  (五)考试

  硕士研究生入学考试均分为两个阶段:初试和复试。

  第一阶段——初试:考生凭下载打印的《准考证》及居民身份证参加初试。初试时间以国家公布时间为准。

  第二阶段——复试:全部复试工作一般应在2018年4月底前完成。复试时间、地点、内容范围、方式由学校自定。复试办法和程序由学校公布。学校在复试前对考生的居民身份证、学历证书、学历学籍认证报告、学生证等报名材料原件及考生资格进行严格审查,对不符合规定者,不予复试。

  对考生的学历(学籍)信息有疑问的,学校要求考生在规定时间内提供权威机构出具的认证报告。

  少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准,复试时不得更改。少数民族地区以国务院有关部门公布的《全国民族区域自治地方简表》为准。

  外国语听力及口语测试均在复试中进行,由学校自行组织,成绩计入复试总成绩。

  以同等学力参加复试的考生,在复试中须加试至少两门与报考专业相关的本科主干课程。加试科目不得与初试科目相同,方式为笔试。

  考生体检工作在复试阶段组织进行,须在学校指定的二级甲等以上的医院进行。体检标准参照教育部、卫生部、中国残联制定的《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学〔2003〕3号)要求,按照《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅[2012]2号)规定执行。

  (六)录取

  坚持按需招生、德智体全面衡量、择优录取和宁缺毋滥的原则

  (七)学习方式、培养模式及学制

  招生研究生按学习方式分为全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生两种。

  全日制研究生是全脱产的学习方式,非全日制研究生原则上是不脱产,采取进校不离岗的培养方式。

  全日制研究生中学术学位学制为2.5-3年;专业学位学制为2-3年,具体见各专业(领域)培养方案。

  非全日制研究生的学制为2-3年,最长不超过5年,具体见各专业(领域)培养方案。

  (八)收费标准

  1.全日制全脱产研究生学费标准为每生每年8000元,学费按学年收取,不提前预收;

  2.非全日制研究生全部学费为2万元,原则上一次性交清。

  (九)全日制研究生奖助政策

  1.研究生入学后即能享受以下奖助学金:

  ①学业奖学金

  研究生入学后一年级每人均可获得一年级学业奖学金,8000元/生。

  ②新生奖学金

  新生奖学金分一志愿考生奖学金和调剂考生奖学金,有特等、一、二、三等奖和优秀奖,具体见新生奖学金评审办法。

  ③助学金

  国家助学金:所有研究生均可享受国家助学金6000元/生·年(有固定工资收入的除外)。

  ④三助岗位津贴:所有在校研究生均可通过申请、竞聘等方式获得“三助”岗位,一般助管岗位满额工作津贴500元/生·月。

  2.在学期间,研究生可参评获得国家奖学金、学校王成海奖学金、研究生学业奖学金、优秀干部奖学金、研究生学术成果奖励等。二、三年级学业奖学金年生均不低于4000元,原则上覆盖面100%。支持研究生申报浙江省教育厅、科技厅和团省委等各类创新科研项目。

  3.对于家庭特别困难研究生,学校将通过采取减免全部或部分学费、发放特殊困难补助、开辟入学“绿色通道”、生源地助学贷款或通过申请国家助学贷款等方式,加大对其资助力度。

  4.入学后,凭车、船票报销复试来回路费(飞机票、高铁或动车票折合后报销)。

  5.为鼓励优秀考生从事国家海洋事业建设,我校将从一志愿考生中优先选拔相关专业的出国交流生和中外双硕士学位项目研究生,并通过专项经费予以支持。

  (十)毕业证与学位证

  被我校正式录取的硕士研究生(包括全日制和非全日制)毕业时,根据其修业年限、学业成绩等,按照国家有关规定发给相应的、注明学习方式的毕业证书;其学业水平达到国家规定的学位标准,可以申请授予相应的学位证书。

  备注:以上各条款如有变动,以教育部公布的为准。

 

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