2014年考研武汉理工大学844汽车理论真题（回忆版）

　　2014年武汉理工大学844汽车理论真题

　　一、名词解释（5*3）

　　1.制动力系数

　　2.C平衡法

　　3.滑动附着系数

　　4.中性点

　　5.通过性的几何参数

　　二、选择题（10*2）

　　1、直线行驶时，差速器的行星齿轮(    )

　　2、货车车身各附件的装载基体是（   ）

　　3、汽车常用的减震器类型（   ）

　　4、(   )是等速万向节

　　5、以下（  ）是离合器的主动机构

　　6、三轴变速器的输出轴是（  ）

　　7、轮胎参数中不包括（  ）

　　8、

　　9、轿车悬挂质量分配系数取值范围（  ）

　　10、汽车空气阻力系数（  ）

　　三、简答题（8*5）

　　1、汽车离合器踏板自由行程的成因和作用？

　　2、汽车动力转向系统有几种形式？有哪些设计要求？

　　3、4*2后轮驱动汽车在加速上坡时的受力图？

　　4、汽车的最低燃油消耗特性？

　　5、汽车悬架固有频率的测试方法？

　　6、机械振动对人体影响的因素有哪些？

　　7、ABS的作用？

　　8、质心对汽车制动性和经济性的影响？

　　四、计算及论述（5*15）

　　1、画3档功率平衡图？汽车车轮直径d对动力性和经济性的影响？

　　2、简述等速燃油消耗曲线的绘制方法？

　　3、车速30KM/h，质心高度0.65M,轴长L=2.8M,a=1.5m,制动力分配系数0.6，制动器反应时间0.02S,制动力增长时间0.2S，求同步附着系数？地面附着系数为0.8的路面上不抱死的制动距离？

　　4、质量2000Kg，轴长3m,K1=-80KN/rad，K2=-100KN/rad，前轴轴荷50%，求稳定性因数？转向类型？Ua=36km/h，前轮转角30度时的横摆加速度？

　　5、车轮和车身的双质量振动系统的模型简图？写出扁频计算公式？质量比和刚度比对平顺性的影响？