武汉理工大学汽车工程学院导师介绍：罗马吉

　　姓　　名：罗马吉
　　性　　别：男
　　出生年月：1974-3
　　籍　　贯：江西吉安
　　教育程度：博士研究生
　　职　　称：副教授
　　职　　务：系副主任
　　联系电话：***********
　　电子邮箱：zanelmj@21cn.com

　　个人经历及社会兼职：
　　2002年在武汉华中科技大学获得动力机械及工程专业博士学位；
　　2002～2004年在上海交通大学内燃机研究所从事博士后研究工作，出站后到武汉理工大学汽车学院工作。

　　研究方向：
　　发动机燃烧与排放控制；
　　发动机性能仿真；
　　汽车新能源——代用燃料发动机及氢燃料电池汽车的研究与开发

　　主要成果：
　　学术获奖：
　　2005年获得工程热物理学会燃烧学学术年会优秀论文奖。
　　近5年在期刊上发表论文多篇，主要有：
　　
　　期刊论文
　　1． 罗马吉，黄震，陈国华，蒋炎坤. 发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究. 空气动力学学报,23(1),2005: 74-78.
　　2． 罗马吉，黄震， 陈志，吕兴才, 李德钢. 二甲醚均质压燃燃烧详细化学反应动力学模拟研究，汽车工程，26（6），2004：642-647.
　　3． 罗马吉，黄震等. 进气门布置对汽油机进气过程的影响. 华中科技大学学报，32(2)，2004:74-76.
　　4． Luo Ma-ji, Chen Guo-hua, Ma Yuan-hao. Three-dimensional Transient Numerical Simulation for Intake Process in the Engine Intake Port-Valve-Cylinder System. Journal of Zhejiang University: Science, 4（3）, 2003：309-316.
　　5． 罗马吉，陈国华，蒋炎坤等. 进气管内三维稳态流动特性的数值分析. 小型内燃机与摩托车，30（2），2001:1~4.
　　6． 罗马吉，叶晓明，陈国华等. 内燃机进气管道三维分块结构化贴体网格生成. 华中理工大学学报，28（12），2000：70~72.
　　7． 罗马吉，陈国华，蒋炎坤等. 多缸柴油机进气管三维定常湍流场数值分析. 华中理工大学学报，28（10），2000：46~48.
　　8． 李德钢，黄震，乔信起，罗马吉，彭小圣. 二甲醚燃料均质压燃燃烧研究. 内燃机学报，23(3)，2005：193-198.
　　9． 李德钢，黄震，乔信起，彭小圣，罗马吉. 压缩比和CO2对二甲醚燃料均质压燃燃烧的影响.上海交通大学学报，39(2),2005:169-172.
　　10． 李德钢，乔信起，罗马吉，彭小圣，黄震. 二甲醚均质充量发动机燃烧特性的试验研究. 汽车工程，27(2)，2005：178-181.
　　11． 蒋炎坤，刘国庆，罗马吉等. 基于MC算法改进的发动机内流场数值模拟可视化应用研究. 内燃机工程，26(1)，2005：32-35.
　　12． 陈志，黄震，吕兴才，罗马吉. DME均质充量压缩着火过程的数值模拟研究. 内燃机学报，22（1），2004：1-6.
　　13． 蒋炎坤，钟毅芳，罗马吉等. 发动机换气系统三维瞬态数值模拟应用研究. 内燃机学报, 19（6）,2001：521~525.
　　14． 蒋炎坤，钟毅芳，罗马吉等. 二冲程发动机扫排气道-缸内系统三维瞬态数值模拟研究. 内燃机学报, 19(2), 2001：159~164.

　　*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式