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江苏大学汽车与交通工程学院导师介绍:王若平


  王若平教授,女,黑龙江省哈尔滨市人。1983.6毕业于吉林工业大学汽车工程系汽车设计与制造专业,获工学学士学位;1983.6长春第一汽车制造厂轿车分厂设计科技术员;1987.3江苏工学院汽车教研室教师;1995.4江苏工学院汽车专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位;1998.4晋升副教授;2010.5晋升教授;在职博士。曾任江苏理工大学(江苏大学)汽车学院(汽车与交通工程学院)汽车工程系(车辆工程系)副主任、党支部书记;现任江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系党支部书记,中国汽车工程学会会员、中国汽车工程学会汽车空调分会会员、江苏省汽车工程学会会员、江苏省公路学会会员。

  王若平教授长期工作在教学和科研第一线。在教学方面有着丰富的教学研究与教学改革的实践经历,先后主持校级教改项目5项,江苏省教改项目1项;获校级教学成果奖3次;校级优秀课程及优秀课程群各1次,江苏大学教学质量奖一等奖1次,二等奖1次,江苏大学优秀教案一等奖。主编十一五国家规划教材《汽车工程学I》、汽车学科规划教材《汽车空调》。科研方面主要从事现代汽车设计理论与方法、汽车道路谱重构等方向的研究,先后在SAE和国内核心学术期刊上以及国际国内学术会议发表论文20余篇,主编著作《汽车评估师》、《汽车结构与工作原理》;主持或参加完成部省级科研项目等各类研究项目8项,其中“膜片弹簧离合器概率优化设计方法研究”获中国汽车工业科学技术进步三等奖。

  目前从事的研究领域为:
  1.现代汽车设计理论与方法;
  2.汽车液压或电控液压动力转向系统;
  3.汽车典型路面道路谱的重构;
  4.汽车空调技术的应用。

  王若平,李成彬等分型模型在道路不平度中的再现,吉林大学2010.4
  王若平,蒋军,高翔.汽车转阀式液压动力转向器性能分析与试验农业机械学报,2006.11
  王若平,高翔等.汽车液压动力转向器在阶梯路面激励下的试验研究农业工程学报,2007.2
  王若平,焦贤正,王国林.基于汽车车身垂直加速度的典型道路路面谱识别研究汽车工程学报,2008.12
  王若平,李成彬,王国林.杨彦朋.汽车仿真中三维路面模型生成系统开发汽车工程学报,2009.11
  王若平,焦贤正,王国林,魏领军.典型带路路段的选取方法及验证方法研究.公路,2009.03
  Wang Ruo ping,Yang Xin gangSimulation of dynamic characteristicsof hydraulic power steering system of vehicles SAE(APAC-14)2007.11
  Wang Ruo-ping Feng Pei Wang Yan-qiang,cAnalysis of knuckle arm’s fatigue life,ICAMMP 2010
  Wang RuopingZhang Guodong Gao Xiang Xia ChanggaoStudy on ProbabilisticOptimal Design of Diaphragm Spring,ICAMMP 2010

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