江苏大学汽车与交通工程学院导师介绍：王若平

　　王若平教授，女，黑龙江省哈尔滨市人。1983．6毕业于吉林工业大学汽车工程系汽车设计与制造专业，获工学学士学位；1983．6长春第一汽车制造厂轿车分厂设计科技术员；1987．3江苏工学院汽车教研室教师；1995．4江苏工学院汽车专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位；1998．4晋升副教授；2010．5晋升教授；在职博士。曾任江苏理工大学（江苏大学）汽车学院（汽车与交通工程学院）汽车工程系（车辆工程系）副主任、党支部书记；现任江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系党支部书记，中国汽车工程学会会员、中国汽车工程学会汽车空调分会会员、江苏省汽车工程学会会员、江苏省公路学会会员。

　　王若平教授长期工作在教学和科研第一线。在教学方面有着丰富的教学研究与教学改革的实践经历，先后主持校级教改项目5项，江苏省教改项目1项；获校级教学成果奖3次；校级优秀课程及优秀课程群各1次，江苏大学教学质量奖一等奖1次，二等奖1次，江苏大学优秀教案一等奖。主编十一五国家规划教材《汽车工程学I》、汽车学科规划教材《汽车空调》。科研方面主要从事现代汽车设计理论与方法、汽车道路谱重构等方向的研究，先后在SAE和国内核心学术期刊上以及国际国内学术会议发表论文20余篇，主编著作《汽车评估师》、《汽车结构与工作原理》；主持或参加完成部省级科研项目等各类研究项目8项，其中“膜片弹簧离合器概率优化设计方法研究”获中国汽车工业科学技术进步三等奖。

　　目前从事的研究领域为：
　　1．现代汽车设计理论与方法；
　　2．汽车液压或电控液压动力转向系统；
　　3．汽车典型路面道路谱的重构；
　　4．汽车空调技术的应用。

　　王若平，李成彬等分型模型在道路不平度中的再现，吉林大学2010．4
　　王若平，蒋军，高翔．汽车转阀式液压动力转向器性能分析与试验农业机械学报，2006．11
　　王若平，高翔等．汽车液压动力转向器在阶梯路面激励下的试验研究农业工程学报，2007．2
　　王若平，焦贤正，王国林．基于汽车车身垂直加速度的典型道路路面谱识别研究汽车工程学报，2008．12
　　王若平，李成彬，王国林．杨彦朋．汽车仿真中三维路面模型生成系统开发汽车工程学报，2009．11
　　王若平，焦贤正，王国林，魏领军．典型带路路段的选取方法及验证方法研究．公路，2009．03
　　Wang Ruo ping，Yang Xin gangSimulation of dynamic characteristicsof hydraulic power steering system of vehicles SAE（APAC-14）2007．11
　　Wang Ruo-ping Feng Pei Wang Yan-qiang，cAnalysis of knuckle arm’s fatigue life，ICAMMP 2010
　　Wang RuopingZhang Guodong Gao Xiang Xia ChanggaoStudy on ProbabilisticOptimal Design of Diaphragm Spring，ICAMMP 2010

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