同济大学研究生专业介绍:车辆工程
本学科专业于1990年获得硕士学位授予权,1996年被确定为上海市教委重点学科,1998年被批准为“车辆工
车辆工程 (080204)
本学科专业于1990年获得硕士学位授予权,1996年被确定为上海市教委重点学科,1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点,1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分,2000年被评为上海市重点学科,2007年再次获得上海市重点学科,并被评为国家培育重点学科。近年来从国内外引进和培养了一批高素质的研究生导师队伍,现有教授23人,其中博士生导师22人,副教授20人。在汽车方向,本学科设有教育部新能源汽车工程中心和上海市电动汽车工程技术研究中心,还设有国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心,拥有国际一流的车辆工程教学科研设备,包括平板共振吸声式汽车消声室,两轴转鼓测功机、道路模拟机、六自由度振动台、AVL发动机测试设备,及一批国内领先的电动汽车开发和教学的设备。此外,还正在建设我国首座气动-声学(空气动力学-气动声学)整车风洞和首座热环境整车风洞。在轨道车辆方向,拥有多达100通道的动态测试设备、制动电控试验系统,并与上海电气(集团)共建了“上海电气-同济轨道交通装备研究开发中心”。
本学科专业主要特色领域为:新能源汽车与控制、整车集成与开发、整车振动与噪声控制(NVH)、车辆空气动力学、汽车外型设计、汽车营销、轨道车辆技术设计及高速磁浮车辆技术等方面科研教学与实践。 车辆工程专业授予工学硕士学位。
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