中国航空研究院606研究所2011年硕士生招生简章
一、培养方式 我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式,代培院校主要是西北工业大学、南京
一、培养方式
我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式,代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学,采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度,论文期间,学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究,并撰写学位论文。
二、报考条件
符合下列条件的,可以报名参加国家组织的全国统一招生考试:
1.拥护中国共产党的领导,愿为社会主义现代化建设服务,品德良好,遵纪守法。
2.国家承认学历的应届本科毕业生或往届本科毕业生,所学专业与航空宇航相同或相近。
3.在职人员报考我所研究生的,需经所在单位人事部门同意,并开具相关证明。
4.身体健康状况符合规定的体检标准,年龄不超过28周岁。
三、联系方式
单位地址:辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号
通讯地址:辽宁省沈阳市428-5信箱 邮 编:110015
E-mail:606edu@163.com
联系人:姚原冬 电 话:(024)24281125 传 真:(024)24285673
研究所简介
中国航空研究院606研究所(中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所)创建于1961年8月,座落在东北名城——沈阳,是新中国第一个航空发动机设计研究所。主要从事大、中型航空发动机和燃气轮机的设计研究与产品开发,满足我国航空武器现代化建设和国民经济发展的需要。所现有职工2400余人,其中技术人员1500余人。
建所近50年来,先后取得各类科研成果2100余项,其中国家级28项(国家科技进步特等奖2项),省部级277项。先后研制了14种型号的军用航空发动机,其中涡喷7甲(乙)、“昆仑”、“太行”等发动机已装备部队。近几年,随着“昆仑”、“太行”发动机的设计定型,标志着我国航空发动机实现了由测绘仿制、改进改型到自行研制的历史转折,实现了我国航空发动机由中等推力到大推力、由涡喷到涡扇、由第二代到第三代的三大跨越。近年来,发动机的系列化发展和配装工作进展顺利,发动机实现了从科研到装备的过渡。
1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位,招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚,拥有工程经验丰富的,涵盖空气动力学、流体力学、工程热物理、强度等专业领域的科研队伍;高性能计算机设计网络;完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。所区环境优美,生活待遇优厚。
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