西南交通大学动力牵引研究中心导师介绍:邬平波
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姓名:邬平波 性别:男 出生年月:1968.8 籍贯:浙江、奉化 职称:副研究员 通讯地址:四川成都西南
姓名:邬平波 性别:男 出生年月:1968.8
籍贯:浙江、奉化
职称:副研究员 通讯地址:四川成都西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031
博士:博导
电话:86-28-87600882(办)
86-28-87601215(家) 传真
电子邮箱:86-28-87600868 wupingbo@263.net
目前从事过的主要研究工作及研究方向
(1)高速铁路机车车辆、城市轨道交通运输车辆的运行安全性和运行品质的研究
(2)车辆系统的动力学仿真及结构有限元分析
(3)车辆系统主要部件动应力的仿真与试验研究
简历
(1) 1986-1990 西南交通大学机械工程二系铁道车辆专业,获得工学学士学位
(2) 1991-1993 西南交通大学机车车辆研究所,获得硕士学位
(3) 1987-1991 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,获得博士学位
(4) 1996-1996 加拿大皇后大学,访问学者。
(5) 1997-至今 西南交通大学牵引动力国家重点实验室工作,任讲师、副研究员。
主持和参加的主要项目
国家自然科学基金重点项目"高速列车轮轨系统动力学研究"
国家自然科学基金重点项目"轮轨接触表面波浪形磨损及接触疲劳的研究"
国家自然科学基金项目"高速列车关键动力学问题研究"
国家863项目"铁路货车产品开发并行工程"
八五攻关项目"高速客车转向架的研究"
八五攻关项目"160km/h准高速客车研制"
九五攻关项目"试验型铰接式高速客车转向架与车体连接结构研究",br> 九五攻关项目"高速粘着及脱轨机理研究"
九五攻关项目"270km/h高速列车产业化"
论著发表情况
代表作 重要研究成果(专利) 发表和合作发表论文20多篇,其中主要论文有:
(1) 机车车辆系统动态仿真综合软件的研究,铁道学报,1998,20(4)
(2) Dynamic Analysis for Derailment Safety of Railway Vehicles,Progress in Safety Science and Technology, Science Press,1998
(3) 车辆系统Hopf分叉的代数求解方法,西南交通大学学报,1999,34(3)
(4) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Mechanism ofRailway Passenger Cars*,Journal of Southwest Jiaotong Universit,2000
(5) 摆式客车自导向径向转向架方案设计与结构优化,西南交通大学学报,2000,35(6)
(6) 确定车辆系统线性和非线性临界速度的新方法,铁道车辆,2001,38(5)
(7) 米轨客车迫导向转向架方案选型及动力学性能研究,铁道车辆,2001,39(2)
(8) 铁路货车脱轨安全性研究,交通运输工程学报,2001,1(2)
(9) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Passenger Cars,
5TH Interntional conference on railway bogies,2001
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