西南交通大学土木工程学院导师介绍：沈锐利
姓名：沈锐利 性别：男 职称：教授 学历：博士 政治面貌：群众 E-Mail：rlshen@163.com 研究领
作者
佚名
次阅读2012-07-06
姓名：沈锐利 性别：男
职称：教授 学历：博士 政治面貌：群众
E-Mail：rlshen@163.com
研究领域：桥梁结构理论分析,大跨度桥梁非线性分析,桥梁振动
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 1980年9月-1984年7月 | 石家庄铁道学院读大学本科 |
| 2 | 1984年9月-1987年2月 | 西南交通大学土木工程学院读硕士学位研究生 |
| 3 | 1989年9月-1998年 | 在职攻读博士学位 |
科研情况
| 序 号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术研究 | 国家科技支撑计划 | 2007年12月-2010年12月 | 结题 |
| 2 | 南京长江第四大桥悬索桥施工监控 | 南京长江四桥建设指挥部 | 2010年5月-2012年12月 | 在研 |
| 3 | 湖州东苕溪大桥静动力特性全桥模型试验 | 湖州市城市建设投资公司 | 2010年4月-2012年12月 | 在研 |
论文专著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 杭州江东大桥静力特性全桥模型试验研究 | 土木工程学报 | 2011年第1期 |
| 2 | 自锚式悬索桥力学特性挠度理论研究 | 公路交通科技 | 2008年第4期 |
| 3 | 佛山平胜大桥全桥模型试验研究 | 土木工程学报 | 2007年第5期 |
| 4 | 空中客车交通系统悬索结构的力学特性 | 土木工程学报 | 2004年4期 |
| 5 | 悬索桥主缆丝股锚固力的计算方法探讨 | 桥梁建设 | 2003年6期 |
| 6 | 提速对桥梁振动及车辆过桥走行性的影响及其对策 | 中国铁道科学 | 2000年2期 |
| 7 | 高速铁路简支梁桥竖向振动响应研究 | 中国铁道科学 | 1996年第3期 |
| 8 | 悬索桥主缆系统设计及架设计算方法研究 | 土木工程学报 | 1996年第2期 |
| 9 | 高速铁路简支梁桥竖向允许刚度及其分析方法 | 西南交通大学学报 | 1995年第4期 |
| 10 | 高速铁路线上简支梁桥车桥共振问题初探 | 西南交通大学学报 | 1995年第3期 |
主要成果
| 序 号 | 成果名称或获奖内容 | 获得成果时间 |
| 1 | 张拉锚跨丝股法施工悬索桥新技术，安徽省科技进步一等奖 | 2006年 |
| 2 | 润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构施工成套技术研究，陕西省科技进步一等奖 | 2006年 |
| 3 | 大跨度自锚式悬索桥设计理论关键技术研究，湖南省科学技术进步一等奖 | 2007年 |
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