西南交通大学土木工程学院导师介绍：耿萍
姓名：耿萍 性别：女 职称：副教授 学历：博士 E-Mail：gengp@scjm.gov.cn 研究领域：隧道结
作者
佚名
次阅读2012-07-05
姓名：耿萍 性别：女
职称：副教授 学历：博士
E-Mail：gengp@scjm.gov.cn
研究领域：隧道结构理论，隧道抗减震设计
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 1980.09-1984.07 | 成都科技大学（现：四川大学）水利工程系水工结构专业，本科/学士 |
| 2 | 1986.09-1989.07 | 陕西机械学院（现：西安理工大学）水电工程学院工程水文及水资源学科，研究生/硕士 |
| 3 | 1992.09-1993.09 | 四川大学水电学院博士研究生 |
| 4 | 1993.09-1994.09 | 中国赴日本国留学生预备学校学习日语 |
| 5 | 1994.10-1996.03 | 中日联合培养国费博士生，日本东北大学工学部建筑学科防灾专业 |
| 6 | 2004.09-2011.12 | 西南交通大学土木工程学院地下工程系，研究生/博士 |
教授课程
| 序 号 | 课程名称 | 授课时间 | 授课对象 |
| 1 | 地下结构抗减震设计理论 | 2005-2006 学年第 2 学期 | 2005级硕士研究生 |
| 2 | 地下工程抗减震设计理论 | 2006-2007 学年第 1 学期 | 2006级硕士研究生 |
| 3 | 地下工程抗减震设计理论 | 2007-2008 学年第 1 学期 | 2007级硕士研究生 |
| 4 | 地下结构抗减震设计理论 | 2009-2010 学年第 1 学期 | 2009级硕士研究生 |
| 5 | 地下工程抗减震设计理论 | 2010-2011 学年第 1 学期 | 2010级硕士研究生 |
| 6 | 地下结构抗减震设计理论 | 2011-2012 学年第 1 学期 | 2011级硕士研究生 |
| 7 | 土木工程专业日语 | 2006-2007 学年第 2 学期 | 2006级硕士研究生 |
| 8 | 专业英语 | 2005-2006第1学期 | 土木2003级本科生 |
| 9 | 地下空间利用 | 2005-2006第1学期 | 土木2002级本科生 |
| 10 | 专业英语 | 2005-2006第2学期 | 土木2003级本科生 |
| 11 | 地下空间利用 | 2005-2006第2学期 | 土木2002级本科生 |
| 12 | 地下空间利用 | 2007-2008第1学期 | 土木本科生 |
| 13 | 专业英语 | 2008-2009第1学期 | 土木2006级本科生 |
| 14 | 地下工程概论 | 2008-2009第2学期 | 土木2006 |
| 15 | 专业英语 | 2009-2010第1学期 | 土木2007级本科生 |
| 16 | 专业英语 | 2009-2010第1学期 | 土木2007级本科生 |
| 17 | 地下工程概论 | 2009-2010第2学期 | 土木2007级本科生 |
| 18 | 专业英语 | 2010-2011第1学期 | 土木2008级本科生 |
| 19 | 地下结构抗减震设计理论 | 2008-2009 学年第 1 学期 | 2008级硕士研究生 |
| 20 | 土木工程专业日语 | 2005-2006 学年 第 2 学期 | 2005级硕士研究生 |
科研情况
| 序号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 高烈度地震区隧道结构抗震减震关键技术研究，项目编号2009SZ0209， | 四川省2009年科技支撑计划项目 | 2009年3月-2011年12月 | 结题 |
| 2 | 铁路隧道工程抗震设计标准与方法研究，项目编号2008G010-A | 铁道部重点科技项目 | 2008年3月-2011年12月 | 结题 |
| 3 | 大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究，项目编号2006AA11Z116 | 国家863计划大型目标导向类研究项目 | 2007年1月-2009年12月 | 结题 |
| 4 | 大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究—高地温深埋特长隧道修建关键技术研究 | 铁道部重点科技项目 | 2008年6月-2012年12月 | 在研 |
| 5 | 复杂环境作用下地下结构的长期安全性及其预测方法 | 国家973计划，2010CB732105 | 2010年1月-2014年12月 | 在研 |
| 6 | 近海重大交通工程地震破坏机理及全寿命性能设计与控制 | 国家973计划，2011CB013605 | 2011年1月-2015年12月 | 在研 |
| 7 | 高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究 | 国家自然科学基金高铁联合基金重点项目 | 2012年1月-2015年12月 | 在研 |
论文专著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 盾构隧道纵向地震响应分析 | 西南交通大学学报 | 2007.06 |
| 2 | 隧道水平冻结施工过程的数值模拟 | 工程力学 | 2010.7 |
| 3 | Seismic response analysis in transverse direction of the shield tunnel with seismic deformation meth | ICEE 2009，Chengdu，China，Southwest Jiaotong Univers | 2009.05 |
| 4 | QUASI-COUPLING NUMERIC ANALYSIS DURING UNDERGROUND CONSTRUCTION BY HORIZONTAL GROUND FREEZING METHOD | ITA-AITES World Tunnel Congress,Agra，India | 2008.09 |
| 5 | Seismic Response Analysis in Soft Ground Subway Tunnels Using Quasi-static Methods | ITA-AITES World Tunnel Congress,Vancouver，Canada | 2010.05 |
| 6 | 盾构隧道横断面方向的广义反应位移法分析 | 铁道建筑 | 2009.06 |
| 7 | 隧道结构抗震设计修正的地震系数法及其应用 | 铁道建筑 | 2011.07 |
| 8 | 水下盾构隧道抗震设计分析方法的适应性研究 | 岩石力学与工程学报 | 2007.12 |
| 9 | Research on Appropriate Calculation Height of Tunnel Overlaying Soil with Earthquake Coefficient Met | FSNC2011 Hong Kong | 2011.2 |
| 10 | Large-scale Shaking Table Test for Aseismatic Technology of Tunnel across Fault Zone | FSNC2011 | 2011.2 |
获奖成果
| 序号 | 成果名称或获奖内容 | 获得成果时间 |
| 1 | 大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术,四川省科学技术进步一等奖,个人证书获得者 | 2010年 |
| 2 | 穿越巨型复杂滑坡体的公路隧道修建技术及应用,四川省科学技术进步三等奖，个人证书获得者 | 2009年 |
| 3 | 一种土压平衡式盾构模拟试验设备,发明专利,授权号：ZL200810046513，0 | 2008年 |
| 4 | 一种土压平衡式盾构施工过程模拟试验装置,实用新型专利,授权号：ZL200820141346，3 | 2008年 |
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