山东理工大学载运工具运用工程硕士研究生导师情况简介

高松，男，教授，载运工具运用工程、交通信息工程及控制硕士、博士生导师，副院长，主要成果：

长期从事车辆电子与控制技术、内燃机性能优化与控制、智能交通系统的教学与科研工作。近五年来先后主持和参加霍英东基金项目、山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目、山东省科技攻关引导项目、山东省教学改革试点（交通运输）专业改革与建设、山东省研究生教育创新项目等省部级纵向科研与教研课题6项，主持完成地厅级纵向科研课题和企业横向科研课题10余项，　获得山东省科技进步一等奖1项、三等奖2项，获得地厅级科技进步奖5项，其它奖励6项，发表论文40余篇。

目前承担硕士研究生课程（汽车电子控制系统设计与开发）1门，本科生课程（混合动力汽车驱动理论与控制技术）1门。正主持摩托车电控燃油喷射与排放控制技术研究，汽车智能车身网络关键技术研究与系统开发，燃气发动机智能管理系统研究与开发等项目。

到目前为止，指导博士研究生1名（2004.09—2008.07,副导师，上海理工大学）；山东理工大学工学硕士研究生12名，其中已毕业7名，在读5名；工程硕士7名，已毕业4名，在读3名。

韩加蓬，男，副教授，载运工具运用工程硕士生导师，主要成果：

在教学方面主要为本科生主讲了《汽车理论》，《汽车电器》，《汽车检测与诊断技术》，《汽车检测技术》，《运输经济学》、《交通工程》等课程； 为研究生主讲了《汽车诊断学》。

科研方面，主要从事了高性能永磁恒压发电机系列、汽车轮胎压力检测系统等的研究；发表论文20余篇，主编和参编本专业教材5部；现主要进行汽车智能检测与诊断及汽车安全性方面的研究。

2003年开始指导硕士研究生，先后指导研究生6名，其中已毕业2名，在读4名，工程硕士2名。

曲金玉，男，副教授，载运工具运用工程硕士生导师，主要成果：

一九八六年毕业于山东工程学院汽车系，并留校任教；一九九零年至二零零零年在山东工程学院汽车运用教研室任教；二零零一年至今在理工大学交通与车辆工程学院任教。参加工作以来一直从事汽车检测与诊断技术、汽车电器与电子技术、汽车节能和环保技术等方面的教学与科研工作，主讲《汽车电子技术》、《汽车电器》等本科课程和《汽车电子控制技术》硕士研究生课程。

发表论文十余篇，主编出版高校教材4部，编译、参编专业文献3部，承担和主持山东省和淄博市纵向研究课题3项，主持和承担横向研究课题5项，获山东省教育厅优秀实验教学成果二等奖2项。在ATV电控换档控制技术和公共汽车制动能量再生技术等方面进行了深入地研究，其技术研究成果已达到产业化应用阶段。

已完成指导硕士研究生毕业4名，其中2名考取了博士研究生，现指导在读硕士研究生3名。目前的主要研究方向：1、汽车电子控制技术；2、汽车节能与排放控制技术。

谭德荣，男，副教授，载运工具运用工程、交通信息工程及控制硕士生导师，系主任，主要成果：

长期以来一直从事本学科的教学和科研工作。先后为本科生开了《计算机文化基础》、《汽车构造》、《汽车理论》、《专用车辆设计》等课程，为研究生开了《交通运输工程学》、《智能运输系统》等研究生课程，并取得良好效果。

在科研方面，主要从事发动机电控以及性能测试方面的研究工作。2004

年以来，先后完成了“摩托车电控燃油喷射与排放控制技术研究”（省科技厅项目(03BS099)）、“四冲程摩托车发动机电控关键技术研究与控制系统开发”（山东省教育厅(03B06)）、“ 小排量车用发动机电控开发系统研制 ”（山东理工大学科技专项基金（2004KJM07））、“淄博市在用车辆尾气治理综合对策研究”（淄博市环保局）等科研项目，同时发表科技论文30余篇。现在在研项目有“燃气发动机智能管理系统”、“城市混合动力客车参数匹配与控制策略的研究”等项目。

依据以上课题，先后培养毕业研究生4人。在读研究生现有5人，已有3人进入到相应的课题当中，并且进展顺利。

基于以往的研究基础，计划在今后的研究中，在摩托车电控产业化方面作进一步的研究与开发，并为研究生提供更多、更好的学习机会，进一步提高研究生的培养质量和科研能力。

肖革文，男，副教授，载运工具运用工程硕士生导师，主要成果：

1999年7月博士研究生毕业后到山东理工大学交通与车辆工程学院从事教学与科研工作,主要讲授《道路交通安全》、《汽车专业英语》、《汽车检测与诊断》、《科技文献写作》等课程。2000年10月被评副教授,2002年被评为硕士研究生导师。

到目前为止，主要在《汽车工程》、《汽车电子》、《北京理工大学学报》、《兵工学报》、《山东理工大学学报》等学术刊物上发表论文数十篇。

主要研究方向: 电流变技术和汽车电子技术。