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山东交通学院汽车工程学院导师介绍：邱绪云

姓 名： 邱绪云 性 别：

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2013-08-13
姓 名： 邱绪云  
性 别： 男
所在院系： 汽车工程学院
最高学位： 博士
职称/职务： 教授、硕导
e_mail： qiuxuyun@163.com　
电 话： ***********
专 业： 车辆工程
研究方向： 车辆动力学控制与仿真
个人简介：
　　2010-2011年度校优秀教师；
　　2008-2011年度飞思卡尔智能车大赛优秀指导教师。
　　 
　　持续多年开展车辆系统动力学仿真与控制、车辆电子控制系统开发与测试等研究工作，主持完成山东省高等学校科技计划项目（教育厅项目）1项，参与完成国家863科技计划课题等6项。目前正在主持交通运输部项目1项、山东省自然基金项目1项，作为主要人员正在参与山东省科技发展计划等课题8项。在国内外重要学术刊物和大型国际学术会议发表和交流论文16篇，申请发明专利20项，已授权发明专利6项、实用新型专利8项。2006年获上海科技进步三等奖；2009年获山东高校优秀科研成果奖三等奖、山东省机械工业协会科技进步三等奖各一项。
　　 
　　目前从事科学研究工作：
　　邱绪云主持完成和在研主要科研项目有：
　　1．山东省高等学校科技计划项目：车辆全电动线控转向控制技术研究，课题编号J09LD60，经费4万元，2009．7-2011．6；邱绪云主持。
　　2．交通运输部西部交通建设科技计划项目：基于Beidou卫星/WSN系统的道路车辆综合控制模式及应用研究，课题编号2009318000072，经费8万元，时间2009．01-2011．12；邱绪云副组长。
　　3．山东交通学院科研基金项目：重型半挂车辆行驶姿态稳定性控制技术研究，课题编号z201006，经费1万元，时间2010．7-2012．7；邱绪云主持。
　　4．山东省自然科学基金项目：高速重型载货车辆垂向稳定性控制技术研究，课题编号ZR2010EL024，经费2万元，时间2010．12-2013．12；邱绪云主持。
　　5．山东省科技发展计划项目：复合式汽车自动变速器动力匹配与节能控制研究，课题编号2012G0020504，经费20万元，时间2012．01-2013．12；邱绪云参与（排名2/6）。
　　 
　　发表代表性论文：
　　[1] 邱绪云,吴光强,范睿． 自动变速器CAN总线通信技术的实现[J]． 电气传动,2007,37(6): 985～988．
　　[2] 邱绪云,杨福广,阮久宏． 汽车驱动防滑控制硬件在环仿真系统设计[J]． 电子技术应用, 2008,34(12):71～74．
　　[3] 邱绪云,唐绍丰,曹亢子． 线控转向系统路感PID控制仿真研究[J]． 山东交通学院学报, 2008,23(2):5～7．
　　[4] 邱绪云,顾晖,吴光强． 汽车自动变速器电子控制器的设计开发[J]． 传动技术, 2005,19(4):27～29．
　　[5] 邱绪云． 汽车底盘集成控制系统设计与开发． 同济大学博士学位论文(2009．12)．
　　[6] 邱绪云,冯晋祥,于明进,阮久宏,谭明旭． 车辆线控转向路感模拟控制研究[J]． 控制工程,2011．1(1):25～27．
　　[7] Qiu Xuyun,Yu Mingjin,Yi Fengyan． Cooling Finite Element Analysis of Engine Eddy Current Retarder． The 2nd International Workshop Intelligent System and Applications 2010(ISA2010),2010．5．22:1472～1475．（EI:20102813069660）
　　[8] Qiu Xuyun,Yu Mingjin,Zhang Zhulin,Ruan Jiuhong． Research on Steering Control and Simulation of Vehicle Steer-By-Wire System． 2010 International Conference on Embedded System andMicroprocessors(ICESM2010),2010．11．5:158～161．
　　[9] Xuyun Qiu,Mingjin Yu,Fengyan Yi,Liangxiu Zhang,Li Zhou． Vehicle Active Anti-roll Control Simulation． The 3nd International Workshop Intelligent System and Applications 2011(ISA2011),2011．5．28:87～90．(EI:20112814145094)
　　[10] Xuyun Qiu,Fengyan Yi,Chengye Liu． Research on Cross-Country Road Spectrum Modeling Technology Based on Wavelet Method． 2011 International Conference on Electronic Information and Control Engineering (ICEICE 2011),2011．4．17:5241～5244．(EI:20112714122424)
　　 
　　科研成果及奖励：
　　l      获奖
　　[1] 获奖：“自动变速器控制系统及其试验台的开发与研制”项目获上海市科技进步三等奖，吴光强、钱向阳、方伟荣、岳继光、苏永清、鞠丽娟、邱绪云、杨伟斌、潘良明、罗君赟、范睿、吴小清、任玉平、周凡华，获奖时间2006．11．24。
　　[2] 获奖：“电涡流缓速器研究开发与应用”项目获山东省机械工业科技进步三等奖(山东省机械工业协会)，衣丰艳、 刘成烨、赵培全、邱绪云、陈德阳，获奖时间2009．07。
　　[3] 获奖：“电涡流缓速器研究开发与应用”项目获山东高校优秀科研成果奖三等奖(山东省教育厅)，衣丰艳、 刘成烨、赵培全、邱绪云、陈德阳，获奖时间2009．12。
　　l      发明专利
　　[1] 发明：汽车自动变速器的电控装置（ZL 2006 1 0029724．4），吴光强、岳继光、苏永清、邱绪云、鞠丽娟、罗均赟、范睿、李超，授权时间2009．5．13。
　　[2] 发明：一种带垂向加载装置的测功机（ZL 2008 1 0159033．5），邱绪云、李贻斌、于明进、张竹林、杨福广、荣学文、张海燕、阮久宏，授权时间2010．01．20。
　　[3] 发明：一种带加载装置的机动车车轮转向角测试仪（ZL 2008 1 0159034．X）阮久宏、于明进、杨福广、邱绪云、张竹林、张海燕，授权时间2010．08．11。
　　[4] 发明：机动车灯光电路应急控制装置（ZL 2009 1 0013806．3），于明进、邱绪云、张竹林、王新生、赵培全、刘秋鸣，授权时间2011．09．07。
　　[5] 发明：具有横向加载功能的汽车动力学试验台（ZL 2009 1 0019164．8），于明进、阮久宏、张竹林、邱绪云、杨福广、张海燕2011．09．07。
　　[6] 发明：多功能汽车动力学动态特性试验台（ZL 2009 1 0256421．X），阮久宏、杨福广、张海燕、于明进、张竹林、邱绪云，授权时间2011．05．04。
　　[7] 发明：基于一体化转鼓的汽车动力学动态特性测试系统（ZL 2009 1 0256419．2），邱绪云、杨福广、阮久宏、张海燕、于明进、张竹林，授权时间2011．09．07。
　　[8] 发明：一种轴距可调的滚筒装置（ZL 2010 1 0212860．3），于明进、邱绪云、张竹林、阮久宏，授权时间2011．11．16。
　　[9] 发明：能够模拟轮荷转移的车辆ABS检验台（ZL 2010 1 0281368．1），邱绪云、于明进、张竹林、张恒海、李延骁，授权时间2011．12．20。
　　l      实用新型
　　[1] 实用新型：一种轴距双向可调的滚筒总成（ZL 2011 2 0073608．9），张竹林、于明进、邱绪云、张恒海、李延骁。
　　[2] 实用新型：一种单桥驱动机动车测功机（ZL 2011 2 0145812．7），于明进、邱绪云、高琦、张竹林、李延骁 张恒海，授权时间2011．12．07。
　　[3] 实用新型：一种双桥驱动机动车测功机（ZL 2011 2 0163830．8），邱绪云、于明进、高琦、张竹林、张恒海、李延骁，授权时间2011．12．07。
　　[4] 实用新型：一种车辆ABS检测台（ZL 2011 2 0163837．X），于明进、邱绪云、王君香、孟祥录，授权时间2011．12．07。


　　如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。（联系方式）　

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