交通部公路科学研究院公路交通环境保护技术交通行业重点实验室介绍

　　公路交通环境保护技术交通行业重点实验室于2009年11月通过交通运输部认定。实验室依托单位为交通运输部公路科学研究院。

　　作为我国公路交通环境保护领域开展基础研究和应用基础研究，聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流和促进科技成果转化的重要基地，实验室主要研究方向包括：（1）公路工程土壤侵蚀机理及规律；（2）公路工程边坡及生态修复新技术；（3）公路工程水土保持综合效益评价理论及方法；（4）公路交通噪声评价、控制与材料技术。

　　实验室自成立以来，共承担国家级、省部级、重大工程及国际合作科研项目40余项。获得中国公路学会科学技术一等奖1项，二等奖2项，三等奖1项。在国内外学术刊物发表研究论文180多篇，出版专著7部。

　　实验室研究设施齐全，仪器、设备、软件系统先进，处于国内领先水平。拥有降雨智能化模拟系统、温室、半地下暖室、混响室、隔声室、全消声室、声屏障广场等，面积约4000余平方米；仪器设备、软件系统合计227台套。在公路水土保持和公路交通噪声研究方面，是我国交通行业研究设施最完善，配套仪器设备最齐全的实验室。

　　本着“开放、流动、联合”的原则，实验室与环保部环境工程评估中心、水利部水土保持监测中心、中科院声学所、中国环科院、北京劳保所、北京师范大学、西北工业大学、北京林业大学等科研院所、高等院校建立了良好的合作关系。

　　实验室实行学术委员会领导下的主任负责制。现任实验室主任为沈毅教授级高级工程师，学术委员会主任为顾卫教授。实验室现有固定人员24人，流动人员8人，如上图。在每个研究方向上均有高水平的学术带头人，并在各研究方向上形成了一支年龄结构、学历结构、专业结构、学源结构基本合理，整体水平较高的研究梯队。

　　未来，实验室将根据国民经济和社会发展需求，不断拓展新的研究方向，提高自主创新能力，努力为交通建设事业可持续发展服务。