青岛理工大学交通运输工程研究生导师介绍：陈秀锋

一、基本资料
男，副教授，博士；1977年6月生，山东莱芜人，中共党员，硕士研究生导师。
2001年7月毕业于山东理工大学，获载运工具工学学士学位；2004年6月毕业于吉林大学，获交通运输规划与管理工学硕士学位；2013年6月毕业于吉林大学，获交通运输工程工学博士学位。2013年9月申请进入吉林大学—海信集团联合博士后工作站，在职从事学术科研工作。
二、研究方向与成果
研究方向：交通系统分析，道路交通安全技术。
研究成果：主持山东省青年科学基金1项，交通运输部公路所重点实验室开放项目1项，横向课题1项，参与国家自然科学基金和省自然基金各1项；负责完成亚洲发展银行-国家交通部合作项目，国家十一五科技支撑计划各1项。主持完成服务地方建设的汽车维修企业规划，综合交通规划和物流业发展规划等多项横向科研项目；在《吉林大学学报》、《公路交通科技》，《昆明理工大学学报》、IEEE，ASCE国际会议等期刊论文上公开发表与录用学术论文20余篇， EI收录6篇
三、主要科研项目
1、山东省青年基金项目《雾天条件下的车路协同安全机理及动态仿真》，负责人，2012-2015年；
2、国家智能交通重点实验室开放基金课题《城市公交运行指数评价算法研究》，负责人，2013-2014年；
3、国家自然科学基金 《基于分子动力学的车辆跟驰特性分析及其模型》，主要参与人，2012-2015年；
4、亚洲开发银行技术援助项目 《应用智能交通改善道路交通安全》，主要参加人，2011-2013年；
四、代表性科研论文：
1、陈秀锋等，基于分子跟驰特性的交通流稳定性分析，《公路交通科技》；.
2、陈秀锋等，并行微观交通动态负载平衡预测方法仿真，《计算机仿真》；
3、陈秀锋等，基于驾驶模拟器的雾天驾驶行为特性研究，武汉理工大学学报（交通科学与工程版）；
4、CHEN Xiu-feng, et al，Model prediction the operating speed of passenger car on mountain slope（TMEE2011）
5、CHEN Xiu-feng, et al，Safety evaluation of highway in mountainous area based on fuzzy neural network（ICCTP2010）
五、荣誉与奖励:
1、《智能交通技术及其应用》，机械工业出版社，编著出版；
2、国家实用新型专利 “一种基于GPRS的远程多路数据采集装置”；
3、国家软件著作权“基于B/S结构的物流信息平台软件”；
4、“城市交通需求管理与公交发展战略研究”， 山东软科学优秀成果三等奖。
六、联系方式：
青岛开发区嘉陵江东路777号  青岛理工大学  266533
E-mail: chenxiufeng@qtech.edu.cn  32015221@qq.com
Tel：***********