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青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:柳江


  柳江 男,车辆工程系主任,1976年7月生,博士(后),副教授,硕士生导师。
  1999年7月毕业于山东理工大学汽车系; 2002年7月毕业于吉林大学汽车学院车辆工程专业,获工学硕士学位;2007年12月毕业于上海交通大学机械与动力学院车辆工程专业,获工学博士学位。2008年3月到青岛理工大学汽车与交通学院工作,从事车辆工程、汽车服务工方面的科研与教学工作。2010年到青特集团有限公司博士后工作站工作,2012年担任汽车与交通学院车辆工程系主任。

  一、研究方向与成果:
  近几年承担国家自然科学基金1项、中国博士后科学基金1项、山东省自然科学基金一项,山东省博士后创新基金一项,参加国家自然科学基金1项、山东省科技发展计划1项,承担和参与横向科研项目5项。发表学术论文十余篇,SCI收录2篇,EI收录6篇。培养硕士研究生5名
  主要研究方向为车辆系统动力学及控制、轻量化技术。
  
  二、主要科研项目:

  1、载重货车悬架馈能制动系统优化设计及控制策略研究,国家自然科学基金(50905091),2010.01-2012.12, 20万,第1位;
  2、基于广义执行器的电动汽车能量再生系统集成控制策略研究,中国博士后科学基金(2011M500698), 2011.08-2012.07,3万,第1位;
  3、基于多学科设计优化的电动汽车能量再生集成控制系统研究,山东省自然科学基金项目(ZR2011EEQ011),2011.01-2013.12,4万,第1位;
  4、基于广义执行器的电动汽车能量再生集成控制研究,山东省博士后创新项目(201103005),2012.01-2014.12,2万,第1位;
  5、硬件在环仿真平台系统,横向,2011.08-2012.11,12万,第1位;
  6、载重汽车驱动桥虚拟设计分析系统研发,山东省科技发展计划,2011.01-2012.12,30万,第 2位。
  
  三、代表性科研论文:

  1、Simplified Fatigue Durability Assessment for Rear Suspension Structure,International Journal of Automotive Technology, 2010, 11(5): 659-664,1/4
  2、Study on Electronic Throttle System Controller Design,2010 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, 2010,1/3
  3、麦弗逊悬架侧载螺旋弹簧多目标优化方法,上海交通大学学报, 2011, 45(4): 26-30,1/3

  四、荣誉与奖励:
  1、2010年评为汽车与交通学院学科建设先进个人
  2、2011年获青岛理工大学青年骨干教师称号
  3、2012年获评校优秀共产党员。
  4、电动汽车制动能量回收系统,优秀奖,全国大学生交通科技大赛,2011年,第1位
  5、第二届中国大学生方程式汽车大赛,最佳新秀奖,汽车工程学会,2011年,第1位
  
  
  联系方式:
  TEL:***********
  E-Mail:zeh@163.com   

  如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。(联系方式
 

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