中科院心理研究所社会与工程心理学研究室介绍

研究宗旨

　　社会与工程心理学研究室的研究宗旨是：坚持为我国国民社会经济服务, 侧重如何将心理学理论应有到我国国民社会经济的发展中, 并提出切合实际的新的理论和研究方法,进行一流的心理理论研究与应用心理研究。

研究方向

(1) 社会与人：风险决策、社会互动决策、经济行为决策、消费者行为、品牌管理、领导与团队、组织中的安全文化、社会预警，心理和谐与社会诚信、自我的文化差异，文化的改变和自我，文化和内隐社会认知等

(2) 人-机系统：人机系统设计与评价，人在复杂人－机－环境中的行为特征及其机制，以人为中心的智能系统设计等

　 在社会经济与组织行为与文化方面，系统地探索基于我国历史、文化和社会经济变革时期人们的社会心理与经济行为的解释和预测模型，发展适合于我国国情的社会心理学、组织行为学、人力资源管理和经济心理学的创新理论、方法、技术和工具，为国家公共政策制定、组织变革与发展以及中国名牌战略的实施，提供理论、技术支持和对策建议，为促进国家的经济繁荣和社会稳定、全面实现小康社会贡献力量。

　 在工程心理与人机工程方面，针对我国国计民生密切相关的行业，如交通安全与效率，生产，国防，航空航天等，建立系统的人－机－环境理论体系，开展心理与行为实验研究和数学及仿真模型研究，基于人的神经和心理机制认识并预测人在复杂和应激条件下的行为特征，设计新型的以人为中心的智能系统。这些工作既可以服务于大众，如提高司机驾驶的安全性、设计智能交通系统、鉴别与恢复认知障碍，还可以为航天员等特殊人群的选拔培训，飞机座舱、核电站等复杂人-机系统的安全和效率设计提供科学依据。

研究队伍

　　研究室目前有固定职工30人，其中研究员6人，副研究员12人，助理研究员11人，室秘书1人。现有博士后4人，研究生55人。

　　现任主任：吴昌旭

　　副 主 任：蔡华俭、陈毅文

　　室 秘 书：殷晓莉

　　社会与人：　　研究员　　　蔡华俭、李　纾、王二平
　　　　　　　　　副研究员　　白新文、陈毅文、樊春雷、李岩梅、李永娟、潘垚天、任孝鹏、王　詠、张雨青、周　媛
　　　　　　　　　助理研究员　梁竹苑、孙　彦、吴丽丽、郑　蕊、周　洁、罗　宇

　　人－机系统：　研究员　　　孙向红、吴昌旭、张　侃
　　　　　　　　　副研究员　　吴健辉、杜 峰
　　　　　　　　　助理研究员　葛　燕、瞿炜娜、张　亮、张警吁、赵国朕

 研究平台

　　行为监测系统：研究人类行为的标准工具，可用来记录分析被研究对象的动作，姿势，运动，位置，表情，情绪，社会交往，人机交互等各种活动；记录被研究对象各种行为发生的时刻、发生的次数和持续的时间，然后进行统计处理，得到分析报告，可以应  用于心理学、人因工程、产品可用性测试、人机交互等领域的实验。（属于心理所公共实验室）

　　虚拟现实实验系统：能准确追踪模拟训练装置或室内虚拟实境场景。在浸入式展示系统下，仍可进行完整3D追踪。拥有传输精确与含盖范围广大等优点，没有头部、手部或其他物件阻碍等问题，适用于极精密的浸入式3D之应用。可运用于灾害逃生、心理治疗以及空间认知等领域的研究。（属于心理所公共实验室）

　　RED型(桌面式)眼动仪:该系统结构包括iView PC测试计算机、Stimulus PC图像显示计算机和下方安装的两组红外光源及摄像头。受试者注视前方Stimulus PC计算机屏幕上的图像，测试人员通过iView PC控制Stimulus PC上显示的图像，由摄像头摄取受试者眼睛图像并传入iView PC，采集分析受试者眼动数据。

　　互动型汽车驾驶模拟器：互动型汽车驾驶模拟器将视景系统与汽车驾驶模拟座舱一体化设计，主要由视景系统、模拟驾驶专用软件、电控系统、模拟座舱、附属设备等五部分组成。用于驾驶行为研究。可实现不同路况、时间、天气以及各种常见交通事故场景下的模拟驾驶。可实时记录驾驶人的多种操作绩效和驾驶绩效，为驾驶行为研究提供各种行为数据，也可与各种电生理仪结合使用，记录驾驶行为相关的生理指标。

　　脑电仪:该仪器检测、收集人在行为过程中的脑电数据，可用于基础脑-机研究和脑-机接口研究