南京航空航天大学智能监测与控制介绍

　　南京航空航天大学智能监测与控制学科是一个年轻而朝气蓬勃的学科，于2003年获准为硕士学位和博士学位授予点。本学科点现有教授5名，副教授5名。博士导师4名，其中，小于45岁的占70%，100%具有博士学位。学科依托的智能材料与结构航空科技重点实验室是我国唯一的智能材料与结构研究方面的重点实验室，具有很强的研究实力。

　　智能材料与结构是二十一世纪先进材料与结构发展的一个重要方向，在国防等诸多领域中具有巨大应用前景。本学科主要的研究方向均和智能材料与结构有关。目前，已经形成了多个主要研究方向：智能传感器技术、智能控制算法与实现、计算机测控技术与系统、网络化测控技术及人工智能技术等。上述研究方向已经具备从理论探索、应用研究到国防预研的全面研究开发能力。目前已完成国家自然科学基金（重点、面上）、国家863、国防预研、省部级基金、横向协作等多层次、多类型的科研项目数十项，获得国家发明三等奖一项，省部级科技进步奖15项级；发表学术论文200余篇；出版专著1部。

　　在研究生培养方面成绩显著，多年来，培养出博士后、博士生40余名，教学研究成果紧密结合新兴交叉学科的发展，建设创新人才培养基地获江苏省教学成果一等奖和国家教学成果二等奖。

　　学科点与国内外许多大学和研究机构建立了广泛的学术联系，开展了密切的学术交往和合作研究工作。目前与美国、加拿大、日本、德国、印度等国的大学和研究结构均保持着密切的联系和学术交流。学科点特色鲜明，与国内同类学科相比，学科点的整体实力和水平居于前列。但与世界一流学科相比，在研究条件和环境、教材建设、教学设施方面相比还存在差距。

　　在十五期间，学科点的建设思路是强化特色、开拓新领域，加强研究投入和环境建设，使得本学科点的优势研究方向得到进一步加强，特色和优势进一步突出；同时在已有较好的研究基础上，结合国家和国防所需，加强结构自诊断、先进传感技术及先进数据处理方法的研究；培养和引进新兴交叉学科方向人才；加强对研究生开拓创新能力和工程实践能力的培养。通过十五期间建设，本学科点将在科学研究水平、研究生培养规模和培养质量等方面保持国内领先地位，整体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平，使学科点成为具有国际先进水平的科学研究和高级人才培养基地。