南昌航空大学专业介绍：控制科学与工程

　　一级学科代码：0811
　　所含二级学科：
　　081101 控制理论与控制工程
　　081102 检测技术与自动化装置
　　081104 模式识别与智能系统
　　081105 导航、制导与控制

　　一、学科简介
　　控制科学与工程是以工程领域（尤其是航空领域）内的控制系统为主要研究对象，以自动控制、电子通信和计算机网络为技术支撑，运用控制原理和方法，进行各种系统的建模、分析、设计与研究的一门综合性应用型学科。本学科点在理论研究与工程实践相结合、学科交叉和军民结合等方面具有明显的特色与优势，其应用遍及工业、农业、航空航天、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域，对我国国民经济发展和国家安全发挥了重大作用。
　　该学科拥有“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动化装置”、“导航制导与控制” 和“模式识别与智能系统”四个二级学科硕士点和“控制工程领域”工程硕士点。学科在智能控制技术及应用、电力电子控制技术及应用、飞行器检测与控制、模式识别与机器视觉等等方面开展了多年综合性的研究，并取得了一系列的研究成果，在国内电力电子电路的优化设计和航空国防等方面形成了自己的特色。

　　二、培养目标
　　本学科培养热爱祖国，遵纪守法，具有正确世界观、人生观和价值观，能适应我国控制领域发展需求的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。在控制工程方面，要求具有坚实的数学、力学、控制理论、电子通信、系统科学的理论基础，了解国内外自动化领域先进技术、理论发展动向，系统地掌握控制领域的坚实的基础理论和宽广的专业知识，掌握航空、航天各类运动体的导航、制导与控制的专门知识和技术，具有从事自动控制、飞行器制导与控制、组合导航系统和人工智能等领域科研与技术开发的能力。同时，要求具有一定的创新能力和创新意识，熟练掌握一门外语，能够顺利阅读本学科领域的外文资料，并有一定的外语写作能力。

　　三、主要研究方向
　　1．智能控制技术及应用
　　2．电力电子控制技术及应用
　　3．检测与自动化技术
　　4．飞行器实验检测与效能仿真技术
　　5．飞行器导航、制导与测控技术
　　6．模式识别与机器视觉
　　7．复杂系统建模与仿真

　　四、培养方式
　　1．本学科研究生培养采用全日制学习方式，具体为课程学习、专业实践和学位论文相结合的方式，学习年限为一般2.5年。
　　2．研究生具体培养过程中，实习导师负责制，导师与研究生之间的指导关系采取双向自愿选择的方式确定。入学后，导师应根据研究生的兴趣和特长，结合导师的学术专长和科研项目，针对每名研究生制订切实可行的培养方案。培养过程应贯彻理论联系实际的方针，使硕士研究生掌握较为坚实的控制领域基础理论和解决工程控制问题的能力。另外，导师应定期和不定期与研究生进行沟通，积极了解研究生的思想、学习和科研状况，对学习中遇到的困难和问题予以解决。