兰州交通大学桥梁与隧道工程（博士点）简介

　　“桥梁与隧道工程”曾是铁道部重点学科，1998年被确定为甘肃省重点学科。它是国家第一批拥有硕士学位授予权的学科，2003年获得了博士学位授予权，是西北地区建立最早且具有规模优势和鲜明特色的学科。

　　该学科在建校时就拥有胡春农、沈智扬等一批国内外知名的专家。其中有一人为英国剑桥大学的博士，四人为留苏的副博士。从六、七十年代开始就开展了桥梁结构设计理论及实验研究工作。1978年有5项成果获全国科技大会奖，有4项成果获铁道部科技大会奖。1983年“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”获国家优质工程金奖。该学科在铁道部具有较高的学术地位。

　　该学科现拥有教授14名，副教授18名，具有博士学位的12名，有7人入选甘肃省“333跨世纪人才工程”，有4人被评为铁道部有突出贡献的中青年专家。

　　曾参加了国家多项重点工程建设项目，多项成果获国家级、省部级奖，五年来共获省部级科技进步奖21项，其中，特等奖1项，二等奖12项，三等奖8项。五年来共承担科研课题170多项，科研经费2500万元。发表学术论文294篇，其中SCI、ISTP、EI收录20篇。出版专著及教材19部。本学科现已形成桥梁抗震设计理论与加固技术、桥梁设计理论及施工控制、隧道与地下工程设计理论及应用、桥隧结构新材料及其应用、冻土地区工程结构设计理论及应用等五个稳定的研究方向。本学科拥有大型实验室——铁道部重点实验室“结构试验中心”，各类实验室总建筑面积4700m2.拥有西北地区独家“ANSYS西北技术支持中心”。

　　在学术交流方面，1987年在兰州主持召开了“国际岩土力学、桥梁与结构学术讨论会”，2002年9月与中科院寒旱所合作举办了“冻土工程国际学术研讨会”。近几年相继邀请了美国、英国、德国、法国、荷兰及日本的专家学者来校进行学术交流，并派员赴美国、英国、奥地利及日本等国进行学术访问。