合肥工业大学交通运输工程学院导师介绍：冯忠祥

　　姓名：冯忠祥
　　性别：男
　　学院：交通运输工程学院
　　职称：讲师
　　研究方向：
　　交通安全、交通规划、居民出行行为　　
　　
　　个人简历
　　2010年6月～至今 合肥工业大学 交通运输工程学院 教学及科研
　　2007年9月～2010年6月 长安大学汽车学院 交通环境与安全技术（研究方向：交通安全、居民出行行为）；取得工学博士学位
　　2004年9月～2007年7月 长安大学汽车学院 交通运输规划与管理专业（研究方向：交通安全）；取得工学硕士学位
　　2000年9月～2004年7月 长安大学汽车学院 交通运输（交通安全工程）专业；取得工学学士学位
　　　　
　　主要研究成果
　　博士期间主要参与项目:
　　国家自然科学基金 地面动态环境中驾驶员空间距离辨识规律研究
　　世界银行江西项目 公路隧道内驾驶行为特征研究
　　交通标准制定 瓶装工业压缩气体直立运输技术条件
　　陕西省交通科技项目 陕西省农村道路客运运力分布及车型推荐研究
　　陕西省交通科技项目 陕西省道路运输生产安全管理手册
　　江苏省交通科技项目 江苏省道路危险货物运输管理机制研究
　　西部交通建设科技项目 湘西旅游公路生态人文景观与环境保护技术
　　任职以来主持或参加项目：
　　[1] 中央高校基本科研业务费专项资金资助：“低照度环境下驾驶员空间距离辨识规律”，项目编号：2011HGQC1018，（2011.6—2012.6），主持人；
　　[2] 中央高校基本科研业务费专项资金资助：“基于前景理论的居民出行方式选择机理研究”，项目编号：2011HGBZ0936，（2011.3—2013.3），主持人；
　　[3] 全椒县交通运输局：“全椒县“十二五”综合交通规划”，项目编号：10-716，（2010.7—2011.12），主持人；
　　[4] 亳州市规划局：“亳州市城市道路交通现状问题分析与对策研究”，项目编号：12-357，（2012.2—2012.5），主持人；
　　[5] 含山县城市建设投资有限公司：“含山县道路交叉口安全改善”，项目编号：11-663，（2011.6—2011.11），主持人；
　　[6] 安徽省交警总队：“南洛高速公路蚌宁段交通安全改善对策研究”，项目编号：11-316，（2010.12—2012.12），主要参加人；
　　[7] 安徽省自然科学基金青年项目：“面向行驶安全的重型货车多联轴空气悬架系统多目标协同控制研究”，项目编号：11040606Q39，（2011.1-2012.12），主要参加人。
　　主要论著
　　近年来代表性论文：
　　[1] 冯忠祥,刘静,李阳阳,张卫华. 攻击性驾驶行为选择模型及影响因素敏感度分析[J].中国公路学报,2012,25(2) :106-113.(EI收录号：20122015026501)
　　[2] FENG Zhongxiang,LIU Jing,LIU Haoxue. Study on the Parameters of Trip Distance Distribution Model for RuralPopulation[C]. 2012 2nd International Conference on Electric and Electronics, EEIC 2012. Germany, Heidelberg: Springer Verlag,2012:541-546（EI收录号：20121314895969）
　　[3] Zhong-xiang FENG,Jing LIU,Hao-xue LIU,Wei-hua ZHANG. Selection Model of Trip Frequencies forRural Population[C].The 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals,ICCTP2011.American Society of Civil Engineers,2011:315-323.（EI 收录号：20114014393384）
　　[4] 冯忠祥,刘浩学,张景峰.农村人口出行方式选择模型[J].交通运输工程学报,2010,10(3):77-83.（EI收录号：20103013098910）
　　[5] 刘浩学,冯忠祥.中国农村人口活动出行距离分布模型[J].长安大学学报(自然科学版),2010,30(6):68-71.
　　[6] 赵炜华,刘浩学,冯忠祥,施卢丹,蒋威峰. 昼间自由行驶状态下驾驶员空间距离判识规律[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版), 2010,34(3):492-495.
　　[7] 冯忠祥,刘静,杜姗姗.高速公路广告牌对驾驶员视觉影响研究[J].公路交通科技,2009,26(3):144-153.
　　[8] FENG Zhong-xiang, LIU Hao-xue, ZHAO Jian-you. Analysis on Characteristic of the Rural Population Trip [C].Intelligent Information Technology; Application Research Association.2009 IITA International Conference on Services Science, Management and Engineering. Washington DC: IEEE Computer Society, 2009:420-425.（EI 收录号：20094512431544；ISTP 收录号：000274243700104）
　　[9] FENG ZX, LIU J,DONG XY,GAO KP. Research on the Establishment of Xi’an Advanced PublicTransport System[C].2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System.Washington DC: IEEE Computer Society,2008:430-434.（EI 收录号：20084811743038；ISTP 收录号：10366393）
　　[10] 冯忠祥,赵炜华,张明娟.山区农村客运车辆选型研究[J].交通企业管理,2008,23(7):50-51.（08北大核心）
　　[11] Feng ZX,Liu J,Ning SF.Study and Development on The Simulation System of Driver’s Stress Training Based On DirectX[C].1st International Conference on Modelling and Simulation Nanjing,Liverpool:Academic House, 2008:400-407.（ISTP 检索号：000259597800076）
　　已接受或在审论文：
　　[1] Efficiency of Driver Identify Pedestrian in Low Illumination,cictp2012, accepted;（EI收录）
　　[2] Selection Model of Trip Time for Rural Population,Journal of Central South University of Technology,accepted.(SCI刊源)
　　[3] 低照度环境乡村道路驾驶员自主车速选择规律；
　　[4] 城市道路照度与车速离散机理及模型研究；
　　[5] Selection Model and Sensitivity Analysis to Relationship between Driver’s Personal Attributes and Vehicle Velocity.
　　获奖情况
　　2011年度合肥工业大学交通运输工程学院考核优秀