大连理工大学专业介绍：动力工程

　　动力工程
　　
　　动力工程专业学位研究生旨在为热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、能源与环境工程及工程热物理六个专业硕士点培养应用型学术人才。动力工程专业研究生培养以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。注重培养研究生解决实际问题的意识和能力，重点培养学生独立担负专门技术、管理工作的能力，为将来从事技术应用型工作打下坚实的基础。
　　
　　热能工程硕士点主要研究领域包括：热力系统优化与过程能量最优综合，热力设备内的复杂流动、传热与传质过程研究，电厂热力系统仿真与节能诊断，锅炉洁净燃烧与新型燃烧器技术，喷射式热泵、地源热泵等新型热泵与制冷系统，生物质能、太阳能、燃料电池等可再生能源技术，热力系统与热力设备过程模拟与节能技术，海水淡化基础理论与技术。
　　
　　动力机械及工程硕士点主要学术研究及科研领域有两大类，即内燃机和热力叶轮机械。
　　内燃机主要研究领域有：喷雾与燃烧、激光技术测量、排气净化、代用燃料、新能源混合动力、内燃机振动与噪声及故障诊断；内燃机CAD/CAE、设备与结构安全性评价及寿命预测、内燃机测试与电控、催化燃烧及化学反应动力学。
　　热力叶轮机械主要研究领域有：燃气轮机关键技术及汽轮机气动性能、可靠性研究、透平机械热力状态在线监测与故障诊断、燃机与燃料电池复合发电新型动力循环、新型组合吸气式发动机研究、计算流体力学及计算燃烧学等。
　　
　　流体机械及工程硕士点为能源与动力学院和化工学院两个学院共属的二级学科博（硕）士点，两个学院每年在本博（硕）士点按各自不同的研究方向分别招生。隶属于能源与动力学院的流体机械及工程博（硕）士点的几个主要研究方向包含在自1983年开始招收硕士研究生的原热力叶轮机械硕士点内。近年来该学科内涵有很大拓展，由能源与动力学院与化工学院两个学院相关专业构成的流体机械及工程博（硕）士点使该学科涉及的研究领域已经扩展到许多工程研究范畴，涵盖了流体机械及工程博（硕）士点的主要研究方向。
　　
　　制冷及低温工程硕士点成立之初就与日本三洋电机株式会社、大连三洋制冷有限公司合作，研究开发采用新型工质的吸收式制冷/热泵技术，是国内从事该研究领域中一流的，具有国际先进水平。目前开展的研究课题主要有：制冷系统结霜与除霜机理研究；新型换热器性能研究；微尺度相变传热传质；变质量能量转换及储存技术；先进制冷/热泵循环及工质物性研究；低品位热能驱动的吸收制冷/热泵技术研究；制冷/热泵设备内热质传递现象及规律研究；运动变形相界面与热质传递之间的相互作用机理；生物质体内传热传质机理研究；制冷与空调设备优化设计与二次开发；食品保鲜机理研究与设备开发；多相流动与相变传热。
　　
　　能源与环境工程硕士点是大连理工大学为了适应我国国民经济发展对能源的强烈需求，在引进国内外人才的基础上于2004年成立的，主要研究方向为：天然气水合物基础理论与开发应用研究，温室气体减排理论与技术研究，多孔介质中传质传热研究，海洋资源利用技术与开发，新能源与节能技术，能源、经济、环境系统理论与模型研究，循环经济与低碳经济理论与发展模式研究，节能减排理论与对策研究，太阳能利用技术，氢能与燃料电池技术，清洁煤利用技术，生物质能利用技术，海洋能利用技术等。
　　
　　工程热物理硕士点以内燃机工作过程和燃烧过程数学模型为突破口，持续深入地开展了湍流流动，传热传质和燃烧多维数值模拟的研究，迄今已形成了计算热物理这一特色鲜明的研究方向。主要涉及流体流动、传热、喷雾和燃烧过程多维数值模拟，内燃机燃烧与工作过程数学模型，粘性液体射流分裂与雾化机理，多孔介质中的超绝热燃烧，内燃机传热过程全仿真的研究等课题。在计算机模拟研究的同时，还开辟了陶瓷发动机表面瞬态温度测试，阴燃的机理及其向明火转变的研究，燃池和太阳池等新能源技术，电子元件散热技术、换热器强化传热和纳米流体传热等工程应用性较强的课题。
　　
　　研究方向
　　1．工程热物理
　　2．热能工程
　　3．动力机械及工程
　　4．流体机械及工程
　　5．制冷与低温工程
　　6．能源与环境工程