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寄语14年考研人:车辆专硕考研我能想到的一些问题


  【关于汽车理论】
  本人是二战,一战考的也是汽车理论,长大的汽车理论相对难度要大些,开始复习时也没什么套路,有历年真题但是答案还是需要整理的,也咨询了往年考上的同学,总的感觉就是长大的汽车理论120+那是相当高的成绩,对汽车理论的理解很详细,是下了硬功夫,当然对于那些对汽车理论没兴趣,全靠下硬功夫,也想为其他科目争取些时间的同学,我觉得110+是完全可以达到的,总的感觉长大这3-4年汽车理论题型很统一,当然13年是将判断换成了名词解释,其实难度并没有大多少(个人觉得,长大的汽车理论有意识的避免高分,这几年出现题型的微调也不是不可能的,毕竟真题大家研究了这么多年,避免出现高分抬高分数线影响招生,好吧我邪恶了),好吧,扯远了。
  对于汽车理论,我是这样复习的,书是一定要看的,我是将长大几年的真题的论述题分别记录了下所属章节,这样看书也能有些重点,另外,我是将长大我能搞到的真题都做了,07年以前的我个人是归类为复习题,07-12年的真题个人觉得价值很大,容易归纳套路。
  有些论述题对于答案的语言整理也是很有要求的,不是说你明白了原理就能拿高分,对于字眼的描述也很重要,比如三种转向特性的描述,就是得写”保持转向盘转角一定的情况下……” 所以自己一定要把答案整理出来,不要都等到考场上去发挥。
  汽车理论的试验题,我是在网上找的长大的实验报告类的资料,然后分别将实验器材,实验步骤,数据处理整理了下来,一共是6个左右的实验,至少器材,步骤的分数是完全拿到了,至于数据整理,我归纳的也有些不对的地方,我考试的时候这里就丢了几分。
  另外,邻近考试还是要将最近的真题已经重复率高的题记下来,我当时邻近考场还背了遍12年真题,个人记得有60-70的重复题。

  【关于数学二,英语二(本人考的专硕)】
  一、数学二

  我是李永乐大全+真题,个人觉得这个足够了,题海战术个人觉得没必要,可能因人而已吧,毕竟我是辞职考研,时间上就不允许了,这也是考专硕的原因,毕竟数学二相对数学一还是简单些的,不要着急做真题,大全慢慢看,上面的知识的还是非常全的,然后做下真题,当然真题不是只做一遍的,我是干脆买了两本,第一份看完大全做的,不会的,失误的还是很多的,每套题都是自己看时间,一次一套,然后看错题,基本三天一套,很规律,第一遍做完错误也很集中,就再看大全,有针对性,理解了,公式也记住了,然后第二遍真题开始,除了一些记忆的成分,还是有很多提高的。最后考试才106分是很意外的,今年题型很活,本人数学向来要求不高,110足够,106对于我的发挥情况足够了。

  二、英语二
  相对英语一这个简单了不是一点半点的,完全可以目标75分左右的,80+的人也不少,对于英语确实有困难的,值得考虑,个人推荐蒋军虎的那套,我是只做了真题,看了他的12年的真题视频,作文自己归纳的模板很实用,最后73分也算足够,毕竟没花太多时间。

  【关于复试】
  一、找导师

  这个真是前车之鉴啊,血淋漓的教训,我是复试通知下来才找的,那时导师基本都满了,而且专硕普遍不好找导师(后来才知道),所以,14年的考生,考完成绩出来就直接联系导师(不要碍于面子或者担心进不了复试),这样多少能了解并选择自己可能感兴趣的方向,要是进入复试,通过复试,也就很轻松了。另外,我这倒是有不少导师的电话,好多都是赤果果的拒绝我的,有需要的可以联系我。

  二、汽车设计
  这个我准备的很充分,毕竟一战死在复试笔试上,这次精心准备,我自己归纳了50道论述题,都记了,考试前一晚自己重点归纳了20道,临到考试前的早上背了下,结果16道里面中了12道原题,我自己看了下大概分值在120左右,心里就有底了,其他的题肯定出题人会有新题,毕竟要有区分度啊,不过就是这12道题加上其他自己的编撰,还是让我总成绩提高了不少。

  三、面试
  这个其实很喜剧,因为有工作经验,老师们也都是问的工作的事情,情况不同,也就没参考性,不过相对很轻松。
  无关紧要的小问题
  政审表:这个汽车学院复试时可有可无,可以考完之后和档案一起寄过来,密封,封口处盖章。
  最后对于一夫当关同学给予的帮助深表感谢。
  时间仓促,再加本人文笔不佳,仅希望繁琐之中能给来年的同学有一丝帮助。

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