2014年北航招收在职人员攻读控制工程专业领域工程硕士招生简章

　　请考生注意：如拟报考我院在职攻读工程硕士研究生者，务必在报考前与我学院联系，确认在该地区有办学计划再报名。
　　一、培养目标
　　工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，侧重于工程应用，主要是为国防科技工业系统、国有大中型企业及高新技术企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。
　　1、工程硕士应较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论；拥护党的基本路线和方针、政策；热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国经济建设和社会发展服务。
　　2、工程硕士应掌握所从事工程领域的坚实的基础理论和宽广的专业知识；掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段：具有创新意识和独立担负工程技术或工程管理工作的能力。
　　3、掌握一门外国语。
　　二、本学科优势
　　自动化科学与电气工程学院（简称自动化学院）拥有“控制工程”专业学位授予权。控制工程领域覆盖了下列二级学科：“导航、制导与控制”、“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动化装置”、“模式识别与智能系统”、“建模仿真理论与技术”、“机械电子工程”、“电机与电器”、“电力电子与电力传动”和“电工理论与新技术”。
　　自动化学院拥有智能系统与控制工程系、检测与自动化工程系、机械电子工程系、电气工程系、自动控制系、自动控制教学实验中心、电工电子教学实验中心，以及先进仿真技术教学实验中心八个单位。“控制科学与工程”为全国一级重点学科,“机械电子工程”为国防科工委重点学科；中国系统科学与仿真学会挂靠在自动化学院。
　　自动化学院师资力量雄厚，现有院士1人，兼职科学院院士4人，“长江学者”特聘教授4人，教授36人，博士导师32人，硕士导师108人，具有高级职称人员103人，其中有博士学位者占60％以上，每年招收博士研究生60余人，工学硕士研究生200名左右，工程硕士研究生80名左右，留学生10名左右。
　　自动化学院设有先进仿真技术航空科技部级重点实验室，先进飞行控制技术实验室，智能交通系统实验室，液压传动与伺服控制实验室，电气工程实验室，机器人技术实验室等，为教师和研究生进行实验、科学研究与创新实践提供了条件完善和设备先进的基地。在课程教学方面，注重提高教学质量，一流教授上讲台，大力开展精品课程建设，“自动控制原理”课为国家精品课程，有7门研究生课程为校级精品课。
　　控制工程领域工程硕士主要有下列研究方向：
　　机电控制技术；
　　机电系统计算机辅助设计；
　　液压传动与控制技术；
　　可靠性及余度技术；
　　现代电气传动技术；
　　现代电力电子技术；
　　新型智能化电机电器及电磁装置；
　　自动化测试与控制技术；
　　自动化仪表与装置；
　　航空信息系统；
　　航空电子综合显示技术；
　　惯性测量与导航技术；
　　故障诊断与容错技术；
　　现代飞行器控制、制导技术；
　　计算机控制及仿真；
　　先进仿真技术；
　　工业过程控制；
　　机器人控制技术；
　　虚拟技术及应用；
　　光电传感与测控系统；
　　多传感器信息融合技术；
　　控制网络技术；
　　飞行运营与空中交通管理；
　　智能控制与专家系统；
　　现代控制理论及应用。
　　三、产学研成绩及成果
　　自动化学院科研和教学成果显著，获国家科技成果一等奖、二等奖。国家发明奖三等奖、国家教学一等奖、二等奖等多次奖励，近年还参加无人机驾驶飞机“神舟”号宇宙飞船等多项国家重大科研项目。