北京交通大学研究生专业介绍：力学

 　　
　　力学
　　（专业代码：0801　授予工学硕士学位）
　　一、培养目标
　　1．较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的道德品质和学术修养，身心健康；
　　2．在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，具有从事科学研究或独立担任专门技术工作的能力；
　　3．比较熟练地运用一门外国语。
　　
　　二、学科、专业及研究方向简介
　　本培养方案按一级学科制定,包括固体力学、流体力学、工程力学等二级学科的专业内容。本学科具有硕士、博士以及学科授权，可在“力学”博士后流动站接收博士后研究人员。主要研究方向：
　　1．新型材料与结构的力学行为及设计
　　新型多功能材料微观、细观和宏观尺度的力学行为，材料不同层次结构的协同原理与方法，强动载荷下大型工程结构的安全性研究。
　　2．复合材料力学及应用
　　具有功能梯度特性、形状记忆特性、压电磁多功能耦合特性等的先进复合材料的基本力学响应机理及其应用的研究
　　3．材料和结构的动力学分析及应用
　　应力波传播理论及其应用；冲击载荷作用下材料结构的变形及其破坏过程的数值模拟和试验研究；多孔、多相非均匀介质动态变形破坏过程的有效计算方法；多孔、多相非均匀介质动态变形破坏和流动耦合的运动规律，从细观层次出发的材料动力学研究；非线性振动理论及应用；工程结构的动力学分析与优化设计。
　　4．工程力学中的计算机仿真
　　国防、航天、铁路等重大工程的结构受力分析、数值模拟和可靠性设计，计算力学在现代工程中的应用。
　　5．高速运动体空气动力学
　　主要研究高速运动体的空气动力学性能和效应。包括外形设计研究、空气阻力研究、侧风作用安全研究、高速运动体局部阻力研究、高速运动体在隧道内产生的附加阻力及高速运动体内部通风系统、隧道内的通风系统等研究。结合实验技术和计算机技术，解决高速运动体运行中提出的各种实际问题。
　　6．地下空间空气环境调节与火灾控制研究
　　主要研究地下空间通风和空调系统的优化设计、风场与结构的相互作用、隧道和建筑物内部火灾所涉及的流动与传热问题，以及火灾控制方法等。研究利用计算流体力学软件对上述流动与传热现象进行数值模拟的方法。

　　三、培养方式及学习年限
　　1．培养方式
　　硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，要求在申请答辩之前修满所要求的学分。一般要求在前0.75学年修满课程学分。
　　2．学习年限
　　全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年，在此基础上实行2至3年的弹性学制。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。
　　
　　四、课程设置与学分
　　本学科课程设置分学位课和非学位课两大类，学位课分公共课、基础课、专业基础课、专业课；非学位课分必修环节和任选课。本学科专业硕士研究生在校期间，应修最低学分为28学分，其中学位课17学分，非学位课11学分。
　　课程教学一学年分为四个时间段安排，每学期分为上半学期与下半学期，课程学习一般应在前0.75学年时间内完成。研究生选修课程必须在导师的指导下进行。

　　五、科学研究及学位论文要求
　　为体现分层次、分类型培养的指导思想，对硕士研究生的科学研究及学位论文工作的要求，可分学术型、应用型和复合型制定，重视应用型和复合型人才的培养。学位论文阶段的各环节包括：
　　1．论文工作计划及选题报告
　　硕士研究生学位论文选题要密切结合本学科发展或经济建设和社会发展的需要，一般应在第一学年末完成。
　　2．论文答辩等环节和要求。
　　硕士生一般要用1年的时间完成学位论文。论文答辩一般应在第五学期进行。
　　鼓励硕士研究生在学期间在公开出版物或全国性学术会议上发表论文。