北京交通大学自动化介绍
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自动化(轨道交通控制、铁路信号) 本专业培养适应社会主义现代化建设和自动化领域发展需要,德智体美全面发展,具有良好的科学文化素质和创新精神,掌握轨道交通自动控制、自动检测技术以及基础通信、信息处理与
自动化(轨道交通控制、铁路信号)
本专业培养适应社会主义现代化建设和自动化领域发展需要,德智体美全面发展,具有良好的科学文化素质和创新精神,掌握轨道交通自动控制、自动检测技术以及基础通信、信息处理与计算机应用等方面的基础理论知识;能够从事轨道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统等领域的技术开发,技术管理,系统维护等方面工作的专门人才。
学生在校期间,处学习公共基础课程外。主要的技术基础课程有:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁兼容、数字信号处理、微机原理及接口技术、单片机技术、电子系统综合设计;主要的专业课程有:经典控制理论、现代控制理论、铁道信号基础、轨道交通控制基础、铁路行车调度指挥自动化、列车运行控制、区间信号自动控制、编组站调车自动控制、轨道交通信号课程设计、微机联锁、综合安全监控系统等课程。
毕业后学生可以在铁道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统设计等领域,客运专线、各铁路局、城市轨道交通等部门从事科学研究、技术开发、工程设计及设备维护等工作。
本专业以北京交通大学电子信息工程学院为依托。该学院现有教职工208人,其中中科院院士1人,“973”计划首席科学家1人,教授30人,副教授67人,高工16人,具有博士学位的教师占教师总数的52%,在校本科学生2400人左右,研究生达到1000多人(其中博士研究生192人),年均科研经费超过7000万;有国家级重点学科2个;部级重点学科3个;一级学科博士授权点2个,二级学科博士授权点6个;2个学科有博士后流动站。交通信息工程及控制国家级重点学科,经过五十余年的办学,目前在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统、自动检测与仪表、自动控制等领域处于国内领先地位。
本专业培养适应社会主义现代化建设和自动化领域发展需要,德智体美全面发展,具有良好的科学文化素质和创新精神,掌握轨道交通自动控制、自动检测技术以及基础通信、信息处理与计算机应用等方面的基础理论知识;能够从事轨道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统等领域的技术开发,技术管理,系统维护等方面工作的专门人才。
学生在校期间,处学习公共基础课程外。主要的技术基础课程有:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁兼容、数字信号处理、微机原理及接口技术、单片机技术、电子系统综合设计;主要的专业课程有:经典控制理论、现代控制理论、铁道信号基础、轨道交通控制基础、铁路行车调度指挥自动化、列车运行控制、区间信号自动控制、编组站调车自动控制、轨道交通信号课程设计、微机联锁、综合安全监控系统等课程。
毕业后学生可以在铁道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统设计等领域,客运专线、各铁路局、城市轨道交通等部门从事科学研究、技术开发、工程设计及设备维护等工作。
本专业以北京交通大学电子信息工程学院为依托。该学院现有教职工208人,其中中科院院士1人,“973”计划首席科学家1人,教授30人,副教授67人,高工16人,具有博士学位的教师占教师总数的52%,在校本科学生2400人左右,研究生达到1000多人(其中博士研究生192人),年均科研经费超过7000万;有国家级重点学科2个;部级重点学科3个;一级学科博士授权点2个,二级学科博士授权点6个;2个学科有博士后流动站。交通信息工程及控制国家级重点学科,经过五十余年的办学,目前在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统、自动检测与仪表、自动控制等领域处于国内领先地位。
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